1.普通式
坐在騎座上，上體前傾，目視前方，雙臂直臂向前平伸握扶手，兩腳踩在腳蹬架上;然后雙臂屈肘后拉，同時雙腿用力下蹬，使身體幾成直立。
2.伸展式
坐在騎座上，上體盡量前屈，腹部貼近大腿，低頭，雙臂直臂前伸握扶手，兩腳踩在腳蹬架上;然后雙臂直臂后拉，同時兩腳用力下蹬，上體后仰，身體充分伸展成反弓形。
3.屈臂式
坐在騎座上，上體直立，雙臂直臂向前平伸握扶手，兩腳踩在腳蹬架上;然后主要用手臂的力量(兩腿被動用力)，屈肘后拉扶手于腹前，大臂緊貼體側(cè)，使身體幾成直立。
4.直臂式
準備姿勢同上。主要用雙臂直臂下壓的力量(兩腿被動用力)，使身體展開。上體與雙腿的角度約成150度左右。
5.腿壓式
坐在調(diào)高后的騎座上，雙臂直臂向前下伸握扶手，兩腳踩在腳蹬架上，大小腿夾角約90度;然后主要用雙腿向下蹬壓的力量使身體直立，同時雙臂被動用力，屈肘后拉至極限，肘部位于體后。
1.普通式
坐在騎座上，上體前傾，目視前方，雙臂直臂向前平伸握扶手，兩腳踩在腳蹬架上;然后雙臂屈肘后拉，同時雙腿用力下蹬，使身體幾成直立。
2.伸展式
坐在騎座上，上體盡量前屈，腹部貼近大腿，低頭，雙臂直臂前伸握扶手，兩腳踩在腳蹬架上;然后雙臂直臂后拉，同時兩腳用力下蹬，上體后仰，身體充分伸展成反弓形。
3.屈臂式
坐在騎座上，上體直立，雙臂直臂向前平伸握扶手，兩腳踩在腳蹬架上;然后主要用手臂的力量(兩腿被動用力)，屈肘后拉扶手于腹前，大臂緊貼體側(cè)，使身體幾成直立。
4.直臂式
準備姿勢同上。主要用雙臂直臂下壓的力量(兩腿被動用力)，使身體展開。上體與雙腿的角度約成150度左右。
5.腿壓式
坐在調(diào)高后的騎座上，雙臂直臂向前下伸握扶手，兩腳踩在腳蹬架上，大小腿夾角約90度;然后主要用雙腿向下蹬壓的力量使身體直立，同時雙臂被動用力，屈肘后拉至極限，肘部位于體后。
1.普通式
坐在騎座上，上體前傾，目視前方，雙臂直臂向前平伸握扶手，兩腳踩在腳蹬架上;然后雙臂屈肘后拉，同時雙腿用力下蹬，使身體幾成直立。
2.伸展式
坐在騎座上，上體盡量前屈，腹部貼近大腿，低頭，雙臂直臂前伸握扶手，兩腳踩在腳蹬架上;然后雙臂直臂后拉，同時兩腳用力下蹬，上體后仰，身體充分伸展成反弓形。
3.屈臂式
坐在騎座上，上體直立，雙臂直臂向前平伸握扶手，兩腳踩在腳蹬架上;然后主要用手臂的力量(兩腿被動用力)，屈肘后拉扶手于腹前，大臂緊貼體側(cè)，使身體幾成直立。
4.直臂式
準備姿勢同上。主要用雙臂直臂下壓的力量(兩腿被動用力)，使身體展開。上體與雙腿的角度約成150度左右。
5.腿壓式
坐在調(diào)高后的騎座上，雙臂直臂向前下伸握扶手，兩腳踩在腳蹬架上，大小腿夾角約90度;然后主要用雙腿向下蹬壓的力量使身體直立，同時雙臂被動用力，屈肘后拉至極限，肘部位于體后。
動感單車得燃脂效果明顯，被稱為“減肥殺手”“脂肪的克星”。在設(shè)置一般阻力情況下，人們騎動感單車處于有氧運動狀態(tài)，運動30分鐘后，身體開始消耗脂肪為身體供能，一節(jié)課（45分鐘左右）下來就會消耗500大卡左右的熱量。此外，經(jīng)常進行動感單車運動會提高人們吸收和利用氧氣的能力，加快人體新陳代謝。而動感單車引起的新陳代謝提高會加快脂肪的分解達到減肥目的。
一項針對男女大學(xué)生進行動感單車運動的研究結(jié)果表明，動感單車對人體形態(tài)有著重要作用。該項研究將15名大學(xué)生進行16周動感單車運動后的身體形態(tài)作了對比。大學(xué)生在進行動感單車運動后，大腿圍、腰圍都變小了。其中大學(xué)生的大腿圍減小了3厘米左右。由此可見，人們對動感單車腿部變粗的擔心完全是多慮的。體現(xiàn)一個人有沒有變瘦的重要參考數(shù)據(jù)是體脂率，而在這次研究中，女學(xué)生的體脂率下降了4%左右，男大學(xué)生的體脂率下降了3%左右。
