公交車司機野蠻駕駛乘客的投訴方法：

野蠻駕駛導致乘客受傷是一些司機都會犯的錯誤，野蠻駕駛是我們通常的說法，這里說的野蠻駕駛也就是我們常說的超速、瘋狂超車、故意急剎、突然起步等諸多不文明駕駛汽車的總稱，是不符合文明安全駕駛的規(guī)范要求的。對于公交車司機野蠻駕駛行為，乘客應向公交公司或是運輸管理局投訴，維護自己的合法權(quán)益。

公交駕駛員的職業(yè)紀律：

1、乘務紀律

不準擅離職守，無故擺車不走；不準私自甩站，嚴禁用車門卡甩乘客；不準歧視、刁難乘客；不準在工作中做與工作無關(guān)的事宜；不準諷刺、謾罵、毆打乘客、盲目介入他人糾紛；不準亂罰款。

2、文明駕駛紀律

講究交通公德和職業(yè)道德，文明駕駛，禮貌行車，安全禮讓，控制車速，熟悉線路，妥善處理各種突發(fā)情況；進出站做到“七必須，七不準”，確保行車安全。服從交通警察指揮，認真遵守交通安全法律、法規(guī)和企業(yè)制度。 車輛檢查不漏項。確保剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、雨刷、低壓警報器等安全設(shè)施靈敏有效。

公交車司機野蠻駕駛乘客的維權(quán)方法：

野蠻駕駛也就是我們常說的超速、瘋狂超車、故意急剎、突然起步等諸多不文明駕駛汽車的總稱，是不符合文明安全駕駛的規(guī)范要求的。因為駕駛員違反駕駛規(guī)范要求，采用野蠻駕駛行為極易導致乘客受傷。對于公交車司機野蠻駕駛行為，乘客應及時向公交公司投訴舉報，維護自己的合法權(quán)益。

公交駕駛員的職業(yè)道德：

1、遵紀守法，服從指揮：持證上崗，遵守道路交通安全法和相關(guān)法規(guī)，執(zhí)行駕駛員操作規(guī)程及各項行車管理規(guī)定，服從調(diào)度指揮。

2、文明駕駛，安全行車：各行其道，安全禮讓，控制車速，熟悉線路，妥善處理各種突發(fā)情況；進出站做到“七必須，七不準”，確保行車安全。

3、學習技術(shù)，提高技能：鉆研駕駛技術(shù)，熟練掌握車輛的技術(shù)性能；按崗位規(guī)范程序，做好出車前各種例檢，運行中發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象及時處理；節(jié)能降耗，執(zhí)行車輛尾氣排放標準，發(fā)現(xiàn)故障及時報修并配合修復。

乘客在公交車上摔倒的維權(quán)：

乘客在公交車上摔倒可以維權(quán)，由于乘客與公交公司之間形成了事實上的運輸合同關(guān)系，因此可以“公交運輸合同糾紛”向法院提起訴訟追究公交公司的違約責任；同時，公交公司存在過錯，也可以按照侵權(quán)責任法的相關(guān)規(guī)定，追究其侵權(quán)責任。也就是說，此事故存在違約和侵權(quán)的競合，可以擇一行使。但是，如果選擇按照侵權(quán)之訴，則要根據(jù)雙方的過錯程度。一般說來，乘客很有可能存在沒有攥緊扶手等原因，因此很可能無法獲得100%的賠償，另外選擇侵權(quán)之訴的舉證責任也存在區(qū)別。而如果選擇違約之訴，根據(jù)《合同法》302條，公交公司承擔的是無過錯責任，乘客只需要證明傷害發(fā)生在公交上，而且傷害與公交公司之間存在因果關(guān)系，同時乘客的傷害不是自身原因造成，也不存在故意、重大過失的情況下，公交公司均要承擔全部的賠償責任。因此，即使乘客存在一般過失，也不能減輕公交公司的賠償責任。

第一，乘客乘坐公交車，在上車繳納車費后即與公交公司達成了運輸合同的關(guān)系，根據(jù)我國《合同法》第二百九十條的規(guī)定，承運人具有在約定時間內(nèi)將旅客運送到約定地點的義務，如果在運輸合同履行過程中，因交通事故造成乘客受傷，應認定為該公司作為運輸合同承運人存在違約行為。

第二，《合同法》第三百零二條還規(guī)定，承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外，如果因公交車在行駛過程中發(fā)生交通事故導致乘客受傷，而乘客對損害后果的發(fā)生無故意或重大過失之情形，因此，該公司基于承運人的法定義務，對乘客的損失應予賠償。

第三，《合同法》第一百二十二條也有規(guī)定，因當事人一方的違約行為，侵害對方人身、財產(chǎn)權(quán)益的，受損害方有權(quán)選擇依照本法要求其承擔違約責任或者依照其他法律要求其承擔侵權(quán)責任，也就是說，如果公交車發(fā)生事故，根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分由過錯方承擔賠償責任。