滑翔傘共有三種不同的玩法：休閑飛行、競(jìng)賽飛行以及極限飛行。

1.休閑飛行，使用A類認(rèn)證的傘具，飛行速度慢，操控不算靈敏，容錯(cuò)性好。飛行中傘翼不夾頁(yè)，即使夾頁(yè)，多會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。

2.競(jìng)賽飛行，使用被認(rèn)證為B類、C類的工具，飛行速度快，操控靈敏，容錯(cuò)性低。飛行中傘翼發(fā)生夾頁(yè)等不正常狀態(tài)時(shí)，有時(shí)需主動(dòng)控傘操作才能恢復(fù)。

3.極限飛行，使用被認(rèn)證為C類、D類或者開放級(jí)傘具。飛行速度最快，滑翔比高，操控非常靈敏，飛行中易發(fā)生夾頁(yè)等狀況，均需主動(dòng)控傘來(lái)恢復(fù)。

動(dòng)力傘飛行是一項(xiàng)集技能、體能、智能于一體的時(shí)尚體育運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也是一項(xiàng)勇敢者的運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力傘飛行所使用的器材是至今為止，人類可控飛行最容易掌握的有動(dòng)力載人最小飛行器。動(dòng)力傘作為一種飛行器,有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、造價(jià)低、雷達(dá)反射面小、載荷大等特點(diǎn)。

動(dòng)力滑翔傘是在滑翔傘基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)，它是在座包后加上一個(gè)動(dòng)力推進(jìn)器，重約15-25KG，推力 40--80KG，飛行時(shí)間達(dá)1--5小時(shí)，可以在平地起落，受場(chǎng)地限制小，較為方便。但飛行時(shí)噪音較大，價(jià)格也貴（約12萬(wàn)人民幣）。主要用于培訓(xùn)及商業(yè)飛行。相比之下，普通滑翔傘價(jià)格更易被人接受（約1至2萬(wàn)人民幣），飛行樂趣也多，它一般在山坡上起飛，找到熱氣流或動(dòng)力氣流后盤旋上升，氣流好時(shí)可升至2-3千米。目前飛行傘留空時(shí)間的世界記錄已達(dá)24小時(shí)，飛行直線距離350公里。

滑翔傘共有三種不同的玩法：休閑飛行、競(jìng)賽飛行以及極限飛行。

1.休閑飛行，使用A類認(rèn)證的傘具，飛行速度慢，操控不算靈敏，容錯(cuò)性好。飛行中傘翼不夾頁(yè)，即使夾頁(yè)，多會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。

2.競(jìng)賽飛行，使用被認(rèn)證為B類、C類的工具，飛行速度快，操控靈敏，容錯(cuò)性低。飛行中傘翼發(fā)生夾頁(yè)等不正常狀態(tài)時(shí)，有時(shí)需主動(dòng)控傘操作才能恢復(fù)。

3.極限飛行，使用被認(rèn)證為C類、D類或者開放級(jí)傘具。飛行速度最快，滑翔比高，操控非常靈敏，飛行中易發(fā)生夾頁(yè)等狀況，均需主動(dòng)控傘來(lái)恢復(fù)。

滑翔傘共有三種不同的玩法：休閑飛行、競(jìng)賽飛行以及極限飛行。

1.休閑飛行，使用A類認(rèn)證的傘具，飛行速度慢，操控不算靈敏，容錯(cuò)性好。飛行中傘翼不夾頁(yè)，即使夾頁(yè)，多會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。

2.競(jìng)賽飛行，使用被認(rèn)證為B類、C類的工具，飛行速度快，操控靈敏，容錯(cuò)性低。飛行中傘翼發(fā)生夾頁(yè)等不正常狀態(tài)時(shí)，有時(shí)需主動(dòng)控傘操作才能恢復(fù)。

3.極限飛行，使用被認(rèn)證為C類、D類或者開放級(jí)傘具。飛行速度最快，滑翔比高，操控非常靈敏，飛行中易發(fā)生夾頁(yè)等狀況，均需主動(dòng)控傘來(lái)恢復(fù)。

滑翔傘共有三種不同的玩法：休閑飛行、競(jìng)賽飛行以及極限飛行。

1.休閑飛行，使用A類認(rèn)證的傘具，飛行速度慢，操控不算靈敏，容錯(cuò)性好。飛行中傘翼不夾頁(yè)，即使夾頁(yè)，多會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。

2.競(jìng)賽飛行，使用被認(rèn)證為B類、C類的工具，飛行速度快，操控靈敏，容錯(cuò)性低。飛行中傘翼發(fā)生夾頁(yè)等不正常狀態(tài)時(shí)，有時(shí)需主動(dòng)控傘操作才能恢復(fù)。

3.極限飛行，使用被認(rèn)證為C類、D類或者開放級(jí)傘具。飛行速度最快，滑翔比高，操控非常靈敏，飛行中易發(fā)生夾頁(yè)等狀況，均需主動(dòng)控傘來(lái)恢復(fù)。