(一)報(bào)廢車輛技術(shù)狀況差，安全隱患極大。報(bào)廢車輛的技術(shù)狀況已臨近崩潰程度，穩(wěn)定性極低、安全性極低，且部分報(bào)廢車輛駕駛?cè)宋唇?jīng)過正規(guī)駕校培訓(xùn)、未參加駕駛員考試取得駕駛資格，交通法制觀念淡薄，交通知識缺乏，機(jī)動車駕駛技術(shù)不嫻熟，極易釀成道路交通安全事故。輕者車輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動失靈、致人受傷、車毀人亡，嚴(yán)重危害道路交通安全。

(二)報(bào)廢車輛使用年限長，尾氣排放超標(biāo)。由于報(bào)廢車輛使用年限過長，發(fā)動機(jī)、底盤等車載設(shè)施老舊，影響車輛安全行駛。同時(shí)，報(bào)廢車輛受技術(shù)限制，發(fā)動機(jī)功率不足，車輛尾氣排放的污染物嚴(yán)重超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，既造成了巨大的能源浪費(fèi)，也嚴(yán)重污染了大氣環(huán)境，與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略背道而馳。

(三)報(bào)廢車輛侵權(quán)行為多，路面管控困難。上路行駛的報(bào)廢車輛大多套牌、假牌甚至無牌，經(jīng)常肆無忌憚地違反道路交通安全法規(guī)，酒后行駛、超速行駛、惡意闖紅燈、逆向行駛、違法停車、不按規(guī)定車道行駛等嚴(yán)重交通違法行為屢見不鮮。當(dāng)場抓獲駕駛員還能立即對其處罰，而非現(xiàn)場抓獲如電子警察對其違法行為抓拍時(shí)，會因套牌、假牌對其他正常行駛車輛造成不必要的侵權(quán)行為，從而引起群眾投訴事件，既讓違法駕駛?cè)颂颖芊傻膽土P，也嚴(yán)重影響了公安交警隊(duì)伍的整體形象。

佰佰安全網(wǎng)小編了解到根據(jù)《二手車流通管理辦法》，二手車賣方應(yīng)當(dāng)向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗(yàn)以及是否辦理抵押登記、交納稅費(fèi)等真實(shí)情況和信息，賣方應(yīng)告知買方該車為報(bào)廢車?！澳壳拔覈鴮Χ周嚱灰撞]有強(qiáng)制性的規(guī)定，以購車合同約定為準(zhǔn)，但如果買方并沒有與賣家簽訂合同，也沒有約定車短期內(nèi)出現(xiàn)‘問題’誰維修，建議雙方協(xié)商處理，如果協(xié)商不成，可走法律程序。

與商家協(xié)商確認(rèn)是否存在報(bào)廢車，這一過程中一定要注意保存證據(jù)，例如進(jìn)行錄音或保留微信、短信記錄。如雙方無法協(xié)商一致時(shí)，消費(fèi)者可以到當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者協(xié)會或撥打12315進(jìn)行維權(quán)舉報(bào)，由消費(fèi)者協(xié)會進(jìn)行調(diào)解解決。如經(jīng)消協(xié)調(diào)解仍無法達(dá)成一致意見后，建議消費(fèi)者及時(shí)咨詢律師，通過訴訟途徑解決，維護(hù)自己的合法權(quán)益。

佰佰安全網(wǎng)友情提示，根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第五十一條“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任”的規(guī)定。

那么，出售報(bào)廢汽車怎么處罰呢？

按照《道路交通安全法》的規(guī)定：

第一百條 駕駛拼裝的機(jī)動車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。

對駕駛前款所列機(jī)動車上道路行駛的駕駛?cè)?，?00元以上2000元以下罰款，并吊銷機(jī)動車駕駛證。

出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機(jī)動車依照本條第一款的規(guī)定處理。

那么，報(bào)廢汽車怎么處理是合法的呢？

根據(jù)國務(wù)院《報(bào)廢汽車回收管理辦法》第十二條：報(bào)廢汽車擁有單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人;不得自行拆解報(bào)廢汽車。因此，報(bào)廢汽車應(yīng)當(dāng)及時(shí)交售報(bào)廢汽車回收企業(yè)，而不能私下將報(bào)廢車出售，以免出了事故還要承擔(dān)責(zé)任，得不償失。

佰佰安全網(wǎng)小編友情提示：根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第五十一條“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。

報(bào)廢車危害大，我們應(yīng)該加強(qiáng)報(bào)廢車的合理回收，但是，報(bào)廢周期長、手續(xù)復(fù)雜也是諸多車主不愿走正規(guī)報(bào)廢流程的重要原因。據(jù)負(fù)責(zé)北京報(bào)廢車工作的北京環(huán)境交易所副總裁王輝軍介紹，正常報(bào)廢流程包括：填寫申請、審核交驗(yàn)手續(xù)、查詢車輛信息、監(jiān)銷、辦理注銷手續(xù)、領(lǐng)取注銷證明等，核準(zhǔn)時(shí)間比較長，如果報(bào)廢量大、超過報(bào)廢解體廠的能力，報(bào)廢時(shí)間還會增加。

因此，要解決報(bào)廢車難題，政府和市場的力量缺一不可。比如北京加大了補(bǔ)貼力度，報(bào)廢6—10年的小客車可獲8500元補(bǔ)助，報(bào)廢10年以上的小客車可獲8000元補(bǔ)助。同時(shí)，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)對報(bào)廢車輛后購置新車的車主獎勵(lì)。