汽車“三包”：最有力的法律依據(jù)

“三包”指因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題，對其進(jìn)行包修、包換、包退的規(guī)定，即國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，自2013年10月1日起已經(jīng)施行。

有了汽車“三包”規(guī)定，汽車廠家與經(jīng)銷商在所售出汽車產(chǎn)品的質(zhì)量問題的解決上得到約束。但是，一些時(shí)候仍不排除扯皮、不認(rèn)賬的情況發(fā)生，消費(fèi)者可以有多種途徑來獲得自己的權(quán)益。

與經(jīng)銷商協(xié)商解決問題是首選

出現(xiàn)汽車質(zhì)量問題時(shí)，與經(jīng)銷商協(xié)商解決是最為直接和常用的方式。根據(jù)汽車“三包”規(guī)定，在包修有效期內(nèi)車輛存在質(zhì)量問題的，可以免費(fèi)享受車輛維修服務(wù);在行駛途中出現(xiàn)故障無法繼續(xù)行駛，4S店需要派人到現(xiàn)場進(jìn)行維修。其中產(chǎn)生的拖車費(fèi)用、修理時(shí)間超過5天等情況，4S店也應(yīng)予以相關(guān)補(bǔ)償。

一、產(chǎn)品質(zhì)量鑒定

1、法律依據(jù)

汽車的產(chǎn)品質(zhì)量鑒定是由省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門指定的質(zhì)量鑒定組織單位，根據(jù)申請人的委托要求，組織專家對發(fā)生質(zhì)量爭議的汽車進(jìn)行調(diào)查、分析、檢驗(yàn)、判定，出具質(zhì)量鑒定報(bào)告的過程。

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對汽車進(jìn)行質(zhì)量鑒定的依據(jù)是國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布的《產(chǎn)品質(zhì)量仲裁檢驗(yàn)和質(zhì)量鑒定管理辦法》(1999年4月1日發(fā)布)，該辦法的執(zhí)行主體是省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門，質(zhì)量鑒定的申請人可以是糾紛雙方當(dāng)事人(單方不予受理)或其他處理部門(機(jī)構(gòu));當(dāng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門接受申請后，再指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)質(zhì)量鑒定工作，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)組織人員對車輛進(jìn)行鑒定后出具鑒定結(jié)論。

2、鑒定申請與受理

依據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布的《產(chǎn)品質(zhì)量仲裁檢驗(yàn)和產(chǎn)品質(zhì)量鑒定管理辦法》，只有以下單位或個(gè)人才是符合資格的鑒定申請人：

佰佰安全網(wǎng)小編了解到，首先要看是否達(dá)到退換車的標(biāo)準(zhǔn)，首先4S店會選擇更換相關(guān)部件或總成?？梢詤⒖家幌聝蓷l：

1、發(fā)動機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后，或者發(fā)動機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動機(jī)、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算；

2、在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換。

如果家用汽車產(chǎn)品符合更換條件，銷售者無同品牌同型號產(chǎn)品，也無不低于原車配置的產(chǎn)品向消費(fèi)者更換的，消費(fèi)者可以選擇退貨，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)退貨。

汽車新三包法案對于退換汽車已經(jīng)做出了明確規(guī)定，同一問題在三包期內(nèi)維修三次以上即可享受法律保護(hù)，可以要求廠商進(jìn)行無條件退換。但實(shí)際上，對于汽車來說這并沒有什么太大的執(zhí)行力。

1、異響

不論你是10W的車還是50W的車，這都是所有車都會出現(xiàn)的非常常見的通病。注意是常見，不代表一定會有。

2、怠速震

其實(shí)我認(rèn)為這并不是問題，但是很多人都會把它劃分到問題內(nèi)，任何車子怠速都會有震，帶渦輪的因?yàn)闇u輪遲滯，可能會更加嚴(yán)重。但是其實(shí)你不是特別敏感的人，根本感覺不到的親

3、燒機(jī)油

德國車基本上都會燒，這是發(fā)動機(jī)制作工藝導(dǎo)致，但是不嚴(yán)重就一點(diǎn)點(diǎn)，除了某廠的EA888。

另外，來自中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)來看，汽車質(zhì)量問題涉及車身附件及電器系統(tǒng)的主要是車輛裝備的電子設(shè)備發(fā)生的問題，以及車身外部的車漆易掉、零部件銹蝕等問題(占車輛質(zhì)量問題的28%);發(fā)動機(jī)總成上的問題，主要為異響、抖動、燒機(jī)油、易熄火等故障(占車輛質(zhì)量問題的19.4%);制動系統(tǒng)方面，異響、剎車軟的問題(占車輛質(zhì)量問題的17.9%);變速器方面，掛擋困難、異響和漏油等問題(占車輛質(zhì)量問題的17.2%)，上述故障相對汽車質(zhì)量問題比較集中，占故障的80%以上。