佰佰安全網(wǎng)小編了解到，這種坐飛機(jī)耳鳴的現(xiàn)象被稱為航空性中耳炎。

那么，為什么有的人會有耳鳴，有的人卻沒事呢，請聽佰佰安全網(wǎng)為您分解。

人的中耳與外耳道之間由鼓膜封閉，中耳室通過咽鼓管與咽部相通，中耳室內(nèi)空氣的壓力是通過咽鼓管和大氣壓力保持平衡的。而咽鼓管本身并不十分通暢，平時只是潛在管道，一般不會打開。

我們現(xiàn)在乘坐的一般商務(wù)飛機(jī)其機(jī)艙密閉性不好，艙內(nèi)的氣壓會隨著外部氣壓變化而變化。當(dāng)飛機(jī)起飛時，艙內(nèi)氣壓隨著高度的增加而降低較快，中耳內(nèi)壓高于外界氣壓，鼓膜向外耳道膨脹，因此會引起不適感和疼痛，當(dāng)鼓室內(nèi)外壓力差達(dá)2000帕?xí)r（相當(dāng)于152米高空），咽鼓管會被動開放，中耳的空氣流向鼻咽部，鼓膜內(nèi)外壓力維持平衡，不適感則消失，一般會有耳朵中塞了團(tuán)棉花被突然拿走的感覺。隨著飛機(jī)繼續(xù)飛升，正常情況下每當(dāng)壓力差達(dá)到1500千帕，咽鼓管就可以自動開啟一次進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)飛機(jī)下降時，內(nèi)外壓力又出現(xiàn)反向失衡，同樣會引起不適感和疼痛。人的生理特性決定在中耳負(fù)壓過程中外界氣體更難沖開咽鼓管進(jìn)入鼓室，因此飛機(jī)下降時人耳的不適感會更為明顯。如果咽鼓管不能及時開放，鼓室內(nèi)外壓力差加大，就會使鼓膜變形、充血，鼓室內(nèi)血管擴(kuò)張，自覺耳內(nèi)閉塞，聽力下降。發(fā)展嚴(yán)重會引起鼓膜充血破裂，更為甚者出現(xiàn)耳膜穿孔、失聽。

佰佰安全網(wǎng)溫馨提示，坐飛機(jī)出現(xiàn)耳鳴預(yù)示您的身體可能存在健康隱患，應(yīng)引起重視，及時選擇正規(guī)專業(yè)的醫(yī)院進(jìn)行檢查治療。

如果在飛機(jī)上如果出現(xiàn)嚴(yán)重耳鳴，我們可以通過以下辦法緩解。

1、做促使咽鼓管張開的動作。比如咽口水、吃東西、喝飲料、打呵欠等。注意不要喝酒，酒精會增加黏液和引起咽鼓管腫大，耳疼更嚴(yán)重。

2、佩戴飛機(jī)耳塞，能自動調(diào)節(jié)耳內(nèi)氣壓，且能享受安靜的飛行旅程。請參看產(chǎn)品說明。

3、使用血管收縮劑藥物，在飛機(jī)著陸前，滴進(jìn)鼻腔，擴(kuò)張咽鼓管，舒解不適。

4、如果上述情況都無效，感覺癥狀仍未消除，可用拇指和食指捏住鼻子，閉緊嘴巴，用力呼氣，讓氣流沖開咽鼓管進(jìn)入中耳空氣腔而消除耳悶、耳重、耳痛等癥狀。

最后，佰佰安全網(wǎng)友情提醒，航空性中耳炎嚴(yán)重時可出現(xiàn)鼓膜充血內(nèi)陷、鼓室積液或鼓室積血(黏膜血管破裂)，嚴(yán)重時還可出現(xiàn)鼓膜破裂，需要按照相關(guān)措施正確治療。因此，大家，不要忽視，要正確對待航空性中耳炎，及時治療。

佰佰安全網(wǎng)小編了解到，這種坐飛機(jī)耳鳴的現(xiàn)象被稱為航空性中耳炎。

那么，為什么有的人會有耳鳴，有的人卻沒事呢，請聽佰佰安全網(wǎng)為您分解。

人的中耳與外耳道之間由鼓膜封閉，中耳室通過咽鼓管與咽部相通，中耳室內(nèi)空氣的壓力是通過咽鼓管和大氣壓力保持平衡的。而咽鼓管本身并不十分通暢，平時只是潛在管道，一般不會打開。

我們現(xiàn)在乘坐的一般商務(wù)飛機(jī)其機(jī)艙密閉性不好，艙內(nèi)的氣壓會隨著外部氣壓變化而變化。當(dāng)飛機(jī)起飛時，艙內(nèi)氣壓隨著高度的增加而降低較快，中耳內(nèi)壓高于外界氣壓，鼓膜向外耳道膨脹，因此會引起不適感和疼痛，當(dāng)鼓室內(nèi)外壓力差達(dá)2000帕?xí)r（相當(dāng)于152米高空），咽鼓管會被動開放，中耳的空氣流向鼻咽部，鼓膜內(nèi)外壓力維持平衡，不適感則消失，一般會有耳朵中塞了團(tuán)棉花被突然拿走的感覺。隨著飛機(jī)繼續(xù)飛升，正常情況下每當(dāng)壓力差達(dá)到1500千帕，咽鼓管就可以自動開啟一次進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)飛機(jī)下降時，內(nèi)外壓力又出現(xiàn)反向失衡，同樣會引起不適感和疼痛。人的生理特性決定在中耳負(fù)壓過程中外界氣體更難沖開咽鼓管進(jìn)入鼓室，因此飛機(jī)下降時人耳的不適感會更為明顯。如果咽鼓管不能及時開放，鼓室內(nèi)外壓力差加大，就會使鼓膜變形、充血，鼓室內(nèi)血管擴(kuò)張，自覺耳內(nèi)閉塞，聽力下降。發(fā)展嚴(yán)重會引起鼓膜充血破裂，更為甚者出現(xiàn)耳膜穿孔、失聽。

佰佰安全網(wǎng)小編了解到，如果您坐飛機(jī)后耳朵堵塞感還沒消失，可以通過不停的張嘴閉合來緩沖耳部壓力，或者多吞咽、打哈欠、打噴嚏、咀嚼等動作來緩解，如6個小時后仍存在，應(yīng)及時耳鼻喉科詳細(xì)檢查確診。

坐飛機(jī)大多數(shù)人都會感覺不舒服的，尤其是在起飛以及降落的時候，但是因為每個人的體質(zhì)不同，所以引起耳朵疼痛也是不同的。而通常情況下，以下這些人是容易出現(xiàn)耳朵疼痛癥狀的。

1、咽鼓管功能差的人容易疼。因為生理發(fā)育不同，每個人的咽鼓管功能差異很大。

2、嬰兒和青少年容易疼。因為小孩的咽鼓管還沒有發(fā)育好。

3、患有鼻炎、鼻竇炎的人容易疼。此時咽鼓管容易被堵塞。

4、感冒、鼻塞的人容易疼。此時咽鼓管也易被堵塞。

因此，佰佰安全網(wǎng)友情提示，感冒會引起鼻咽部、耳咽管口水腫，感冒患者鼻塞、流涕等癥狀較重時，最好不要乘坐飛機(jī)旅行。如果實在無法避免，可用拇指和食指捏住鼻子，閉緊嘴巴，用力呼氣，讓氣流進(jìn)入中耳腔。但在做這個動作之前，要保證鼻腔內(nèi)沒有過多分泌物。另外，上機(jī)請佩戴飛機(jī)上為您準(zhǔn)備的飛機(jī)耳塞，來減少耳部刺激。

那么，帶寶寶坐飛機(jī)我們應(yīng)該怎么保護(hù)寶寶的耳朵呢？

1、嬰兒搭乘飛機(jī)前，最好抱寶寶到醫(yī)院耳鼻喉科做一做聲導(dǎo)抗檢查，如果正常，那么可以乘坐。如果有鼻塞、感冒等這些癥狀，就不宜乘坐飛機(jī)。因為飛機(jī)升降過程中，中耳內(nèi)外壓力差異，會影響鼓膜。在飛機(jī)起飛和降落時，讓寶寶吃奶，或者用奶瓶給他喂奶，或讓他含一個安慰奶嘴，是個比較不錯的方法。

2、寶寶患感冒應(yīng)推遲行程，因為感冒會導(dǎo)致咽鼓管堵塞。在飛機(jī)起降時由于氣壓變化，耳內(nèi)外及鼻竇內(nèi)外氣壓失衡，易導(dǎo)致鼓膜和鼻竇氣壓傷。

3、在飛機(jī)起飛和降落時不能讓寶寶睡覺，因為睡眠時耳膜發(fā)生氣壓傷的可能性會大為增加。

4、小寶寶尚不會主動吞咽，成人則可通過間斷地給其喂奶產(chǎn)生吸吮、吞咽等動作，減少對鼓膜的壓力，如果寶寶不愿吃東西，不妨讓他們哭鬧一下，那也是孩子的自我調(diào)節(jié)，有助于減輕壓力。也可以使用安撫奶嘴來減少壓力。

佰佰安全網(wǎng)小編了解到，要知道航空性中耳炎是怎么回事，首先還得從耳的解剖結(jié)構(gòu)說起。耳由外耳、中耳和內(nèi)耳三部分組成。在人的中耳與鼻咽部之間有一彎形而狹窄的管道，稱為耳咽管（又名咽鼓管），此管一端開口于中耳鼓室前壁的外上方，一端開口于鼻咽側(cè)壁。近鼓室腔側(cè)1／3為骨性支架歹近鼻咽側(cè)2／3為軟骨支架，管管腔粘膜分別與鼓室及鼻咽部粘膜相連。中耳腔為一含氣的空腔，外借鼓膜與外耳道相隔，內(nèi)借耳咽管與鼻咽部相通，所以耳咽管是中耳腔與外界聯(lián)系的惟一通道。耳咽管平常呈關(guān)閉狀態(tài)，只有在一定條件下（如打呵欠、吞咽等）才開放，而且具有單向活門的特點。

耳咽管具有保持中耳腔與外界氣壓的平衡和排除中耳分泌物的功用。平時在耳咽管通氣功能良好的情況下，當(dāng)中耳腔內(nèi)壓力相對增高時可以沖開耳咽管選出一部分氣體，使中耳腔內(nèi)外壓力（也可看作鼓膜內(nèi)外壓力）達(dá)到平衡。但當(dāng)中耳腔壓力相對降低時，外界氣體就不能沖開耳咽管進(jìn)入中耳腔，此時就要靠做主動通氣動作才能使空氣進(jìn)入中耳腔，使鼓膜內(nèi)外壓力達(dá)到平衡。 大氣壓力是隨著海拔高度的增加而減低的。在航行中，飛機(jī)上升或降落時，座艙內(nèi)的氣壓就發(fā)生相應(yīng)的變化，含氣腔的氣體也就隨之?dāng)U張或縮小。一般在耳咽管通氣功能良好的情況下，當(dāng)機(jī)升或降時，通過耳咽管的調(diào)節(jié)和人為地做主動通氣動作，就可保持鼓膜內(nèi)外壓力平衡，此時僅有耳脹感或輕微的聽力障礙，但不會造成耳部損傷。如果中耳腔內(nèi)外壓不能迅速取得平衡，就會產(chǎn)生各種癥候群，統(tǒng)稱為氣壓損傷。傷及中耳腔的稱為航空性中耳炎。