一、設(shè)法抵住列車門，哪怕讓門夾住胳膊或腿，絕對(duì)不讓它關(guān)閉。只要門不關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，列車就不會(huì)開動(dòng)。系統(tǒng)三次鎖門失敗后需要司機(jī)人工重新執(zhí)行開門、關(guān)門操作。
二、若不幸屏蔽門、車門都已經(jīng)關(guān)閉，屏蔽門內(nèi)側(cè)有一堆【緊急把手(黃色或紅色)】。向外拉動(dòng)把手，打開屏蔽門，可以實(shí)現(xiàn)緊急停車。(注意非緊急情況請(qǐng)勿使用)
三、站務(wù)人員可阻止列車啟動(dòng),站務(wù)人員協(xié)助司機(jī)觀察車門關(guān)閉情況，且站務(wù)員隨身攜帶屏蔽門的鑰匙，發(fā)現(xiàn)車門夾人后可以迅速開啟屏蔽門。站臺(tái)車頭、車尾的墻壁上，各有一個(gè)紅色的緊急按鈕，站務(wù)人員按下該按鈕，整列列車將無(wú)法啟動(dòng)。
四、車內(nèi)乘客可打開車門,列車內(nèi)，車門的上方或側(cè)面都有車門緊急開關(guān)裝置，為一紅色旋鈕，乘客旋轉(zhuǎn)該旋鈕即可打開車門。屏蔽門中間有綠色按鈕，乘客按住即可把屏蔽門往兩側(cè)推開。
乘客購(gòu)買車票，地鐵運(yùn)營(yíng)公司向乘客提供客運(yùn)服務(wù)，雙方建立客運(yùn)服務(wù)合同，是一種民事法律關(guān)系。客運(yùn)服務(wù)合同建立后，合同雙方應(yīng)遵守約定，履行義務(wù)，乘客買票上車，地鐵運(yùn)營(yíng)公司將乘客安全送達(dá)目的地。乘客被車門夾傷，自己承擔(dān)部分責(zé)任的同時(shí)地鐵公司作為管理方未盡管理責(zé)任也須承擔(dān)一部分責(zé)任。
地鐵乘坐安全必備常識(shí)
1、站在安全線后排隊(duì)候車，確保安全；
2、按照箭頭指示方向上車，先下后上，請(qǐng)勿擁擠；
3、站立時(shí)緊握扶手；
4、當(dāng)車正在關(guān)閉時(shí)切勿強(qiáng)行下車；
5、上車時(shí)小心列車與站臺(tái)之間的空隙，照顧好同行的小孩和老人；
6、留意屏蔽門和地鐵列車門同時(shí)開關(guān)，及屏蔽門燈和車門燈的閃爍；
7、小心屏蔽門的玻璃，當(dāng)屏蔽門指示燈閃爍請(qǐng)勿上車；
一、若是乘客無(wú)視紅燈閃爍的警示，不顧“嘀嘀”的關(guān)門提示聲，僅僅是為了省幾分鐘候車時(shí)間而沖搶地鐵列車門，這樣的情況下乘客被車門夾傷，乘客應(yīng)對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。
二、作為地鐵運(yùn)營(yíng)管理單位，提供地鐵運(yùn)輸公共服務(wù)，若列車車門等地鐵設(shè)施出現(xiàn)了故障，乘客并因此受傷后，地鐵運(yùn)營(yíng)管理單位負(fù)責(zé)任，負(fù)責(zé)支付乘客的醫(yī)療費(fèi)用、誤工費(fèi)等費(fèi)用。
如何解決地鐵車門夾人的問題?
地鐵車門夾住人的問題，并非不可以解決。除了網(wǎng)上流傳的打開屏蔽門的攻略外，地鐵公司依然可以通過多種方式，消除屏蔽門的安全隱患。
像《城市建設(shè)》雜志2011年的一篇論文介紹，在屏蔽門和車門空隙區(qū)域底部安裝防站人擋板，防止乘客在車門和屏蔽門之間逗留。
同時(shí)，在兩門中間的區(qū)域安裝金屬擋板，可以探測(cè)障礙物的存在，進(jìn)一步增加關(guān)門的阻力。 據(jù)了解，這些設(shè)施在部分地鐵線路上已有安裝。
被地鐵門夾住后預(yù)防被地鐵門夾傷
一.設(shè)法抵住列車門，哪怕讓門夾住胳膊或腿，決不讓它關(guān)閉。只要門不關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，列車絕不會(huì)開動(dòng)。系統(tǒng)三次鎖門失敗后需要司機(jī)人工重新執(zhí)行開門、關(guān)門操作。
二.如果屏蔽門，車門都已經(jīng)關(guān)閉，那么，找到屏蔽門內(nèi)側(cè)有一對(duì)黃色的或者紅色的把手，不需要很大力氣掰開屏蔽門，只需要向外拉動(dòng)把手，讓屏蔽門打開哪怕一個(gè)縫隙，列車也會(huì)緊急停止。如果背對(duì)把手，也可以嘗試從身后觸摸把手，從列車門關(guān)閉到開車有至少五秒的時(shí)間，如果沒有很慌亂，拉開門是足夠的。
三.打開屏蔽門，可以實(shí)現(xiàn)緊急停車。(注意非緊急情況請(qǐng)勿使用，屏蔽門打開，可以直接切斷列車的回路，實(shí)現(xiàn)緊急停車)
四.作為列車上的乘客，應(yīng)該立刻按動(dòng)車廂中的乘客報(bào)警按鈕或緊急開門栓。
一、乘客應(yīng)該要想辦法抵住列車門和屏蔽門，哪怕讓門夾住胳膊或腿，也不要讓它關(guān)閉。地鐵車門在關(guān)上的時(shí)候有“咔嗒”的一聲，就是車門鎖死的聲音。很多被夾住衣服、頭發(fā)、包帶什么的，都是因?yàn)樘耍]有影響車門鎖死，所以仍然照常運(yùn)行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住車門，車門是關(guān)不了的。只要地鐵門和屏蔽門不關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，列車在一般情況下是無(wú)法開動(dòng)的。
二、假若屏蔽門、車門不幸都關(guān)閉了，乘客還可以通過屏蔽門內(nèi)的一對(duì)黃色或者紅色緊急把手來(lái)打開屏蔽門，哪怕屏蔽門只是打開一個(gè)縫隙，列車也會(huì)緊急停止。緊急把手一般位于屏蔽門內(nèi)部的中間位置，不需要很大力氣，只需要向外拉動(dòng)。讓屏蔽門打開哪怕一個(gè)縫隙，列車也會(huì)緊急停止。(屏蔽門打開，可以直接切斷列車的回路，實(shí)現(xiàn)緊急停車)
