近年來，中國城市軌道交通進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期，地鐵是非常方便的交通工具。但是地鐵人流量大，一旦發(fā)生火災(zāi)，其后果是極其嚴(yán)重的。那么你知道地鐵火災(zāi)原因都有哪些嗎？下面就和佰佰安全網(wǎng)小編一起來看一下吧！

1、人的因素

人指地鐵乘客、操作人員、管理人員及其他在場人員。人的因素是造成事故的主要因素：

(1) 隧道維修施工過程中進(jìn)行焊接、切割工作;或者機(jī)械碰撞、摩擦引起的火花都有可能引燃易燃的裝修材料而造成火災(zāi);

(2) 乘客吸煙時(shí)火星或隨便亂丟煙頭或攜帶易燃、 易爆物品。雖然地鐵運(yùn)營安全乘車規(guī)定禁止旅客攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品, 但還是經(jīng)常會(huì)有此類事故發(fā)生;

(3)人為故意縱火或恐怖襲擊等其他原因。

2、物的因素

物指發(fā)生事故時(shí)所涉及到的實(shí)物。物的因素要比人的因素復(fù)雜許多,但物在很大程度上屬于可控制的因素, 可從一些具體措施和可量化的指標(biāo)上去實(shí)施控制：

(1) 地鐵內(nèi)存在違禁和易燃物品:這些物品多由乘客攜帶進(jìn)入, 若能在事故發(fā)生前查出,則可以防止火災(zāi)事故的發(fā)生。

(2) 地鐵工程及車輛材料選用不當(dāng): 如車站建筑裝修材料沒有采用阻燃無煙材料, 地鐵列車車身和座椅材料沒有進(jìn)行防火處理, 電纜電線沒有采用耐火阻燃低煙無鹵材料等。

(3) 消防設(shè)施設(shè)置不當(dāng):如沒有設(shè)置火災(zāi)探測(cè)器和報(bào)警器,缺乏足夠的消防設(shè)備,導(dǎo)致對(duì)火情反應(yīng)不靈敏而造成火勢(shì)發(fā)展。

(4) 附屬設(shè)施及裝備沒有重視安全化處理: 為了給乘客在乘車過程中提供便利, 地鐵內(nèi)布置了很多附屬設(shè)施,包括車站內(nèi)的垃圾箱、 公共廁所等, 極易成為蓄意制造火災(zāi)和爆炸的渠道。 (5) 地鐵電氣設(shè)備存在隱患:這多是由于設(shè)計(jì)存在缺陷、 設(shè)備老化或沒有定期檢修所造成。

3、環(huán)境的因素

環(huán)境通常指存在于系統(tǒng)外的物質(zhì)的、經(jīng)濟(jì)的、信息的和人際的相關(guān)因素的總稱, 一般分為社會(huì)環(huán)境、自然環(huán)境和系統(tǒng)狀態(tài)環(huán)境。

(1) 社會(huì)局勢(shì)的影響:社會(huì)環(huán)境不安定或社會(huì)局勢(shì)發(fā)生動(dòng)蕩,有可能造成人員的不穩(wěn)定因素急劇上升,誘發(fā)地鐵突發(fā)事件。

(2) 沒有建立起良好的法治體系環(huán)境: 缺乏有效的專門的防火法律條款和規(guī)定, 將使得地鐵防火處于無法可依的狀態(tài), 同時(shí)也不利于營造一個(gè)安定的社會(huì)環(huán)境。 (3) 學(xué)校和家庭教育不力:這兩者的教育對(duì)人的影響是深遠(yuǎn)的。倘若沒有接受良好的教育,人員素質(zhì)不高,則有可能誘發(fā)地鐵火災(zāi)和其他突發(fā)事件。

(4) 自然環(huán)境變化:比如雷擊、 地震等不可抗拒的自然環(huán)境因素的影響, 造成地鐵系統(tǒng)設(shè)備受損發(fā)生事故。

(5) 地鐵運(yùn)營環(huán)境不舒適:地鐵系統(tǒng)中較暗的照明光線、 不佳的通風(fēng)條件、 迷失的方向感、 信息的閉塞和阻斷、 空間的壓迫感、 噪聲等因素都將可能誘發(fā)人的不安全行為。

4、管理的因素

事故的發(fā)生除與人、物、環(huán)境的不安全條件有關(guān)外,與管理上的缺陷是不可分的。

(1) 技術(shù)上存在缺陷: 多體現(xiàn)在因設(shè)備設(shè)計(jì)不合理、 檢修不夠而存在安全隱患的硬件設(shè)施管理上。

(2) 勞動(dòng)組織不合理: 地鐵運(yùn)營部門沒有制定完善的安全管理和操作規(guī)范, 或者操作流程存在安全隱患等。

以上就是小編對(duì)地鐵火災(zāi)原因進(jìn)行了簡單的介紹，想了解有關(guān)地鐵安檢等其他小知識(shí)還請(qǐng)關(guān)注佰佰安全網(wǎng)的出行安全小知識(shí)，希望以上內(nèi)容對(duì)您有所幫助。

責(zé)任編輯:吳夢(mèng)莉