2014年11月6日晚18時(shí)57分,北京地鐵5號(hào)線惠新西街南口站一女性乘客在乘車過程中卡在屏蔽門和車門之間,列車啟動(dòng)后掉下站臺(tái)后死亡,引起社會(huì)的高度關(guān)注。那么被地鐵屏蔽門和車門夾住如何自救?
有些乘客為了搶時(shí)間,在地鐵發(fā)出了關(guān)門提示音后,仍然上車,因此導(dǎo)致被地鐵門夾住也就不奇怪了。關(guān)鍵是,被地鐵屏蔽門和車門夾住如何自救?且聽小編來支招。
一、乘客應(yīng)該要想辦法抵住列車門和屏蔽門,哪怕讓門夾住胳膊或腿,也不要讓它關(guān)閉。地鐵車門在關(guān)上的時(shí)候有“咔嗒”的一聲,就是車門鎖死的聲音。很多被夾住衣服、頭發(fā)、包帶什么的,都是因?yàn)樘?,并沒有影響車門鎖死,所以仍然照常運(yùn)行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住車門,車門是關(guān)不了的。只要地鐵門和屏蔽門不關(guān)閉嚴(yán)實(shí),列車在一般情況下是無法開動(dòng)的。
二、假若屏蔽門、車門不幸都關(guān)閉了,乘客還可以通過屏蔽門內(nèi)的一對(duì)黃色或者紅色緊急把手來打開屏蔽門,哪怕屏蔽門只是打開一個(gè)縫隙,列車也會(huì)緊急停止。緊急把手一般位于屏蔽門內(nèi)部的中間位置,不需要很大力氣,只需要向外拉動(dòng)。讓屏蔽門打開哪怕一個(gè)縫隙,列車也會(huì)緊急停止。(屏蔽門打開,可以直接切斷列車的回路,實(shí)現(xiàn)緊急停車)
三、如果不幸背對(duì)把手,也可以嘗試在身后觸摸到把手。從列車關(guān)門到開車有至少五秒的時(shí)間,如果沒有慌亂,是足夠反應(yīng)的。
四、作為列車上的乘客,應(yīng)該立刻按動(dòng)車廂中的乘客報(bào)警按鈕或緊急開門栓。
——通常在門兩側(cè)或窗戶上方,也有些在車廂連接處附近。
——部分列車?yán)锩媸蔷o急停車閘或緊急開門栓(緊急開門首先會(huì)觸發(fā)緊急停車);有些列車?yán)锩媸桥c司機(jī)通話報(bào)警。(非緊急情況切勿誤觸!)
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