保價(jià)運(yùn)輸?shù)暮锰帲?

1、鐵路對(duì)保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，在運(yùn)輸過(guò)程中將采取安全防范措施，特別是對(duì)重點(diǎn)保價(jià)貨物，將實(shí)行運(yùn)輸企業(yè)過(guò)程監(jiān)管，這將進(jìn)一步保障其運(yùn)輸安全。

2、鐵路所承運(yùn)的貨物，未按保價(jià)運(yùn)輸承運(yùn)的，鐵路實(shí)行限額賠償，但最高不超過(guò)保價(jià)額。因此在足額投保的條件下，一旦發(fā)生承運(yùn)責(zé)任的損失，托運(yùn)人，收貨人將得到足額賠償。

3、保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)率低，手續(xù)簡(jiǎn)便，提賠方便，理賠迅速，賠償托運(yùn)人損失時(shí)，公平合理，依法辦事，不管事故大小，只要認(rèn)定是鐵路的責(zé)任，先賠償，然后再?gòu)膬?nèi)部查清責(zé)任。體現(xiàn)了鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)輸和維護(hù)承托雙方的權(quán)益原則。

保價(jià)運(yùn)輸?shù)奶卣鳎?

1、承運(yùn)人與托運(yùn)人雙方先訂有合法有效的保價(jià)協(xié)議。

在托運(yùn)單上，一般包含可選擇性的保價(jià)條款。由于托運(yùn)單屬于格式合同，有關(guān)承運(yùn)人責(zé)任限額的條款屬于格式條款，因此在訂立合同時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)該盡到合理的提醒義務(wù)，即提醒托運(yùn)人是否選擇保價(jià)運(yùn)輸。反之，如果承運(yùn)人未盡到合理提醒義務(wù)，則該托運(yùn)單承運(yùn)人責(zé)任限額的格式條款無(wú)效。

保價(jià)運(yùn)輸要承擔(dān)的義務(wù)：

1、充分尊重當(dāng)事人自由意思，堅(jiān)持私權(quán)自治原則。

如我國(guó)鐵路法第17條第3款規(guī)定:托運(yùn)人或者旅客根據(jù)自愿，可以辦理保價(jià)運(yùn)輸，也可以辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn);還可以既不辦理保價(jià)運(yùn)輸，也不辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。不得以任何方式強(qiáng)迫辦理保價(jià)運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。

2、以承運(yùn)人責(zé)任限額賠償為基礎(chǔ)，以保價(jià)賠償為例外。

我國(guó)海商法、鐵路法、民用航空法等均規(guī)定承運(yùn)人責(zé)任限額賠償原則，但同時(shí)規(guī)定:如果“托運(yùn)人在貨物裝運(yùn)前已經(jīng)申報(bào)其性質(zhì)和價(jià)值，并在提單中載明的，或者承運(yùn)人與托運(yùn)人已經(jīng)另行約定高于本條規(guī)定的賠償限額的除外”?？梢?jiàn)，保價(jià)運(yùn)輸是承運(yùn)人責(zé)任限額賠償?shù)囊环N例外。

3、承運(yùn)人合理提醒義務(wù)

實(shí)踐中，保價(jià)運(yùn)輸條款一般在貨運(yùn)單中提前擬訂，托運(yùn)人只須在是與否之間做出選擇即可。因此，保價(jià)運(yùn)輸條款屬于合同法上典型的格式條款。按照合同法理論，承運(yùn)人在與托運(yùn)人訂立合同是應(yīng)盡到合理的提醒義務(wù)。

保價(jià)運(yùn)輸索賠要提供的資料：

客戶索賠申請(qǐng)表：必須注明單號(hào)，時(shí)間，出險(xiǎn)情況，要求索賠金額等；

貨運(yùn)單：托運(yùn)人為公司的必須蓋公章，托運(yùn)人為個(gè)人的必須由托運(yùn)人本人簽名確認(rèn)，并附上身份證復(fù)印件；

貨物價(jià)值證明：發(fā)票或購(gòu)銷合同（整票出險(xiǎn)請(qǐng)出示原件，部分出險(xiǎn)請(qǐng)出示復(fù)印件加蓋公章）；

送貨單：整批貨物的裝箱單或送貨單；

損失清單：貨物的真實(shí)損失情況；

提貨單：異常簽收憑證。

貨物保價(jià)運(yùn)輸與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的區(qū)別：

1、責(zé)任依據(jù)的法律不同

保價(jià)運(yùn)輸責(zé)任的法律依據(jù)是有關(guān)運(yùn)輸法律法規(guī)；而運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任的依據(jù)是保險(xiǎn)法規(guī)。

2、責(zé)任基礎(chǔ)不同

保價(jià)運(yùn)輸責(zé)任的基礎(chǔ)主要是因承運(yùn)人責(zé)任造成的貨物損失；運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任的基礎(chǔ)主要是因自然災(zāi)害、意外事故等非人為。因素造成的損失。根據(jù)國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的有關(guān)規(guī)定，保險(xiǎn)貨物因承運(yùn)人責(zé)任造成的貨物損失，保險(xiǎn)人向投保人補(bǔ)償后，有向承運(yùn)人追償?shù)臋?quán)利。