《道路交通安全法》第四章第四節(jié)規(guī)定：

第四節(jié) 行人和乘車人通行規(guī)定

第六十一條 行人應當在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。

第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

第六十三條 行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。

第六十四條 學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應當由其監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。 盲人在道路上通行，應當使用盲杖或者采取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。

《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。所以我國法律對行人橫穿馬路最高將處罰50元。

如何保證交通安全

1、行人必須走人行橫道或過街設施；

2、注意遵守交通信號，不橫穿道路；

3、禁止跨越、倚坐道路隔離設施；

4、行人必須走斑馬線；

5、行人不要圖方便、圖省事，而闖紅燈；

6、騎自行車別載重物和帶人，必須靠邊行；

7、不要和機動車搶道；

8、不要在馬路上聽音樂、玩手機等；

9、行人不準在車行道 上追逐、猛跑；

10、不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；

11、不準在道路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；

1、行人亂穿馬路被撞若機動車無違規(guī)，行人負全責。機動車只要承擔最小部分。

２、司機無超速，無違章，行人違章橫穿，闖紅燈，一般情況下，主要責任應由行人承擔，司機無過錯負次要責任。

３、交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

４、如果機動車超速并且行人過馬路的路段比較開闊，那么駕駛員的責任就增加了，有可能劃分同責甚至更多。行人不能無責。

交通安全小常識

１．步行過馬路時，先看左邊的來車，因為首先威脅自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車，目測車速和距離，確認安全時才可以通過。

２．家長平日里應給孩子灌輸安全意識，如不能在馬路上玩耍，過馬路要走斑馬線，要遵守交通規(guī)則，步行時最好遠離車輛。特別活潑的孩子，最好不要讓他騎著單車或滑著輪滑出門，家長能陪同外出盡量陪同。

修正案草案將道路交通安全法第76條第1款第2項修改為：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，按照下列規(guī)定減輕機動車一方的責任：

１、非機動車駕駛人、行人一方負同等責任的，機動車一方承擔60%的賠償責任；

２、非機動車駕駛人、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔80%的賠償責任；

３、非機動車駕駛人、行人一方負全部責任的，機動車一方承擔不超過10%的賠償責任；
４、非機動車駕駛人、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔40%的賠償責任。

遵守交通規(guī)則

１．行人應自覺配合交通警察或交通協(xié)管員的指揮。

２．行人要等到綠燈亮起時再過馬路。

1.在馬路中間設立無法穿越的隔離欄。

2.有條件的，可多建設過街天橋，地下通道等。

3.在交通路口設置交通管理員，對行人的交通違規(guī)行為進行約束。

4.法律需加大力度。法無明文規(guī)定不為罪，我國沒有任何法律禁止行人橫穿馬路的行為。而違反交通規(guī)則處以5元以上50元以下的罰款，警告的目的遠大于處罰。在機動車非機動車交通規(guī)則日益嚴厲為了交通安全的情況下，加大力度的行人交通規(guī)則的制定也刻不容緩。據(jù)相關統(tǒng)計，國內(nèi)交通事故中超過15%是由于行人違法造成的。如何有效規(guī)避這15%，也是最大程度地減少因為交通事故引起的傷亡的重中之重。

5.另外應該加強宣傳教育，例如在學校開展安全教育，老師可以在學校給孩子們播放橫穿馬路導致嚴重后果的視頻，然后為孩子們講解為什么我們要走人行天橋和斑馬線?！弊寣W生們明白橫穿馬路的危險性，進而讓孩子告知家長，做到全家遵守法律法規(guī)，營造文明過馬路的社會氛圍?！?