整車質(zhì)保就是各種零部件在確認非人為損壞而是品質(zhì)問題是免費更換，如速度表，空調(diào)這種零部件問題。整車質(zhì)保這個數(shù)據(jù)來自于廠商對外公布的該車質(zhì)保周期或公里數(shù)。 一般來說都是兩年/6萬公里，個別廠商會有超越這個年份和公里數(shù)的質(zhì)保機制。

如果是在質(zhì)保期內(nèi)或者規(guī)定公里數(shù)內(nèi)就可以免費修理.

動力總成保修是指發(fā)動機和變速箱，如果這兩個部件出現(xiàn)質(zhì)量問題會得到保修，前提是要按保養(yǎng)手冊在指定地點（一般是4S店）定期保養(yǎng)，才能得到保修

上述情況在確認為質(zhì)量問題時是免費更換的，如果存在人為操作不當(dāng)廠商是不提供保修的.

不管是國內(nèi)還是國外，整車質(zhì)保都并非真正是指整車任何部件都享受同樣的質(zhì)保服務(wù)，而是分部件進行質(zhì)保。一般來講，易損壞或者老化的部件如電瓶、避震器、雨刮、橡膠、音響設(shè)備等的質(zhì)保期要短一些，而不易損壞的部件如發(fā)動機缸體等的保修期要長些，還有一些部件有的汽車廠會申明免賠如輪胎等。不同的部件有不同的質(zhì)保期，所以你看到的所謂整車質(zhì)保期實際上更準確的表述應(yīng)該為“整車中質(zhì)保期限最長的部件”的質(zhì)保期。有的廠家的超長質(zhì)保實際上僅僅限于個別很不容易損壞的部件，而不明就里的消費者往往會以為這真是“整車”超長質(zhì)保。

佰佰安全網(wǎng)小編了解到汽車保修條件有以下要求：

近段時間，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議通過并確定將自明年1月1日起正式施行，這意味著這項涉及車輛召回、關(guān)乎全國千千萬萬車主權(quán)益的部門規(guī)章終于上升為行政法規(guī)。此次《召回條例》的出臺，被許多專家認為是多年難產(chǎn)的“汽車三包”出臺的政策前奏。日前，質(zhì)檢總局相關(guān)人士透露，汽車“三包”政策很快就會出臺，預(yù)計會在十八大后正式實施。

業(yè)內(nèi)人士表示，新車主在認識汽車保修期方面可能都會存在著誤差。所謂的汽車保修期，其實并不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有注明：重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的范圍。

保修期內(nèi)：并非啥都保

汽車保修期內(nèi)，只要是在規(guī)定的條件下正常用車時所發(fā)生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應(yīng)備件等服務(wù)。但這并不是說只要車子在保修期就可以“想修就修”，更不能簡單理解為“什么都保”。

佰佰安全網(wǎng)小編了解到，汽車在保修期間內(nèi)，并不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內(nèi)所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售后部都有相關(guān)文字說明。

保修期內(nèi)：并非啥都保

汽車保修期內(nèi)，只要是在規(guī)定的條件下正常用車時所發(fā)生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應(yīng)備件等服務(wù)。但這并不是說只要車子在保修期就可以“想修就修”，更不能簡單理解為“什么都?！?。

一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現(xiàn)問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

佰佰安全網(wǎng)小編了解到，整車質(zhì)保這個數(shù)據(jù)來自于廠商對外公布的該車質(zhì)保周期或公里數(shù)。 一般來說都是兩年/6萬公里，個別廠商會有超越這個年份和公里數(shù)的質(zhì)保機制。

如果是在質(zhì)保期內(nèi)或者規(guī)定公里數(shù)內(nèi)就可以免費修理。

動力總成保修是指發(fā)動機和變速箱，如果這兩個部件出現(xiàn)質(zhì)量問題會得到保修，前提是要按保養(yǎng)手冊在指定地點（一般是4S店）定期保養(yǎng)，才能得到保修）。

上述情況在確認為質(zhì)量問題時是免費更換的，如果存在人為操作不當(dāng)廠商是不提供保修的。

不管是國內(nèi)還是國外，整車質(zhì)保都并非真正是指整車任何部件都享受同樣的質(zhì)保服務(wù)，而是分部件進行質(zhì)保。一般來講，易損壞或者老化的部件如電瓶、避震器、雨刮、橡膠、音響設(shè)備等的質(zhì)保期要短一些，而不易損壞的部件如發(fā)動機缸體等的保修期要長些，還有一些部件有的汽車廠會申明免賠如輪胎等。不同的部件有不同的質(zhì)保期，所以你看到的所謂整車質(zhì)保期實際上更準確的表述應(yīng)該為“整車中質(zhì)保期限最長的部件”的質(zhì)保期。有的廠家的超長質(zhì)保實際上僅僅限于個別很不容易損壞的部件，而不明就里的消費者往往會以為這真是“整車”超長質(zhì)保。