對(duì)于飛機(jī)的飛行來(lái)說(shuō)，低云會(huì)阻礙飛行的實(shí)現(xiàn)，云還會(huì)帶來(lái)雨、雪等等天氣形勢(shì)，所以低云是危害飛機(jī)飛行安全的主要危險(xiǎn)天氣之一。那么，低云什么時(shí)候?qū)︼w機(jī)影響最大呢？

佰佰安全網(wǎng)小編了解到，低云在飛機(jī)起飛和降落的時(shí)候影響很大，降落的時(shí)候影響最大。

一般來(lái)說(shuō)飛機(jī)的飛行高度都在云層之上，所以視線都比較好，但是當(dāng)飛機(jī)在起飛和降落的過(guò)程中，如果天空中存在低云，尤其是大范圍的低云，就會(huì)造成嚴(yán)重的視線阻礙。低云會(huì)遮蔽機(jī)場(chǎng)和其它周遭的建筑，這時(shí)候降落，飛行員在穿過(guò)云層的時(shí)候可能距離地面高度很低，來(lái)不及對(duì)準(zhǔn)跑道。如果發(fā)生這樣的情況，飛機(jī)就無(wú)法安全著陸，解決的辦法只能是復(fù)飛。

當(dāng)然，歷史上還出現(xiàn)過(guò)因?yàn)樵茖舆^(guò)低，導(dǎo)致飛機(jī)在降落的時(shí)候跑偏跑道，然后與其它的建筑物相撞的事故，造成損失。此外在有低云的情況下，如果發(fā)生指揮不當(dāng)、操作失誤，極有可能造成無(wú)法彌補(bǔ)的悲劇空難。所以說(shuō)低云是非常危害飛行安全的。

常坐飛機(jī)的人可能已經(jīng)習(xí)慣了，其實(shí)坐飛機(jī)和坐汽車差不多，動(dòng)不動(dòng)就會(huì)因?yàn)闅饬鞯纫蛩氐挠绊懚斐深嶔?，或者是在大雨、大霧、雷電等等復(fù)雜的天氣環(huán)境下飛行，甚至經(jīng)常因?yàn)樘鞖獾脑蛑苯釉斐娠w機(jī)的停飛。其實(shí)這些天氣都是比較危險(xiǎn)的，每一種天氣對(duì)飛機(jī)都有或多或少的影響。因此，大家要理解機(jī)場(chǎng)停飛或者延誤的時(shí)候，其實(shí)，很多時(shí)候這也是機(jī)場(chǎng)為大局考慮的結(jié)果。

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責(zé)任編輯:鄒蘭