自從1825年英國人史蒂芬遜發(fā)明火車以來，鐵路逐漸發(fā)展成為人類最重要的旅行方式之一，隨之而來的鐵路事故也不斷發(fā)生，那火車脫軌了怎么辦呢？出軌前應(yīng)低下頭，保護(hù)好頭部，使其免受傷害。此時(shí)不可跳車，否則會(huì)因慣性而被甩向路軌，發(fā)生生命危險(xiǎn)；同時(shí)要遠(yuǎn)離車窗后，應(yīng)盡量抓住牢固的物體；當(dāng)車停穩(wěn)后，方可逃離。因?yàn)槌鲕壙赡軐?dǎo)致車門變形不能正常打開，應(yīng)除掉玻璃，逃出后遠(yuǎn)離火車，以免發(fā)生危險(xiǎn)，下面來了解一下火車脫軌器是什么吧？

火車脫軌器是用于鐵路防護(hù)區(qū)段的雙向隔離設(shè)備，可靠地迫使任何方向闖入防護(hù)區(qū)段的機(jī)車車輛脫線，保證運(yùn)輸安全及作業(yè)人員人身安全的雙向隔離設(shè)備。

脫軌器是一種軌道上的保護(hù)裝置，用于保護(hù)軌道上的人員或者重要的機(jī)車車輛，一旦有機(jī)車或車輛進(jìn)入軌道即行脫軌以保證被保護(hù)對(duì)象的安全。貨列在到達(dá)場(chǎng)里進(jìn)行列檢時(shí)列車兩端就需安置脫軌器，若機(jī)車滑動(dòng)，脫軌器會(huì)將機(jī)車強(qiáng)制脫離軌道，以保護(hù)人的生命，另外一些重要機(jī)車車輛兩端也設(shè)置脫軌器，以保護(hù)這些重要機(jī)車車輛的安全。

不過一般脫軌器造成的脫軌后果都不很嚴(yán)重，復(fù)軌器常常就可以起復(fù)。另外，脫軌器不是對(duì)什么速度下的機(jī)車車輛都可以起脫軌作用，每種脫軌器都有一定的作用速度范圍的，一般是20~30km/h可以達(dá)到好的作用效果。

脫軌器表示器（類似信號(hào)燈）可通過室內(nèi)顯示屏監(jiān)控脫軌狀態(tài)，非集中道岔表示器可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控道岔位置，杜絕人為因素造成的安全隱患；帶測(cè)距功能的信號(hào)燈將激光測(cè)距儀集成至信號(hào)燈內(nèi)，在不增加調(diào)車量的同時(shí)，提高作業(yè)人員目測(cè)停留車位置的精度，克服夜間、降霧及不良天氣下的作業(yè)限制。

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