船舶在發(fā)生碰撞事故后，我們都要分析碰撞原因，其中意外原因引起的船只碰撞占據(jù)了很大的比例，今天佰佰安全網(wǎng)就來給大家介紹下什么是意外原因引起的船只碰撞。

意外原因引起的船只碰撞是指船員已盡到謹慎責(zé)任、無違章，并充分運用了良好的駕駛技術(shù)，仍不可避免碰撞的發(fā)生。即發(fā)生船舶碰撞不是駕駛?cè)藛T的故意和過失，而是意想不到的原因所致。

1、不可抗力的原因：不可抗力的原因引起的碰撞，指無法預(yù)見，無法避免和無法克服的，致船方無法抗拒的強制力造成的碰撞。

2、原因不明是指發(fā)生碰撞的船舶在駕駛上不存在任何失誤，雙方都不能舉證說明碰撞原因，主管機關(guān)和專家也鑒定不出原因。

國際上有關(guān)船舶碰撞的國際公約有：《1910年統(tǒng)一船舶碰撞若干法律規(guī)定的國際公約》、《1952年船舶碰撞中民事管轄權(quán)方面若干規(guī)定的國際公約》、《1952年統(tǒng)一船舶碰撞或其它航行事故中刑事管轄權(quán)方面若干規(guī)定的國際公約》、《1972年國際海上避碰規(guī)則》。

確定碰撞過失的一般原則是把碰撞的全過程分為幾個不同航行階段，即會遇、構(gòu)成碰撞危險、形成緊迫局面、出現(xiàn)緊迫危險、碰撞。在每一階段中均以合格船員的良好船藝和國際或地方的航行避碰規(guī)則為尺度，來分析、判定是否構(gòu)成碰撞過失。一般原則大多是成文法，在世界范圍內(nèi)較普遍適用，而特殊原則多半是海運國家長期司法實踐形成的習(xí)慣為人們所遵循，此種原則因國而異，適用范圍有一定的局限性。特殊原則包括最后機會原則雙方疏忽等效原則等。

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責(zé)任編輯:鄒蘭