船舶碰撞是船舶與船舶之間的碰撞，由此船舶與碼頭、橋墩、燈船、燈塔、浮筒、竹木排以及其它水上或水下固定物體相撞都不是嚴格意義上的船舶碰撞。船舶碰撞過失責(zé)任中有個單方過失引起的船只碰撞，下面我們就來介紹下什么是單方過失引起的船只碰撞。

單方過失造成的船舶碰撞，是指船舶碰撞事故因一方未遵守避碰規(guī)則或有關(guān)港航規(guī)則而造成的碰撞。根據(jù)《海商法》第168條的規(guī)定，單方過失造成的船舶碰撞由過失一方單獨承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

船舶碰撞如由一船的過失所造成的，由有過失的船舶單獨負賠償責(zé)任。單方過失造成的碰撞往往發(fā)生于船舶在港內(nèi)航行時，碰到?？吭诖a頭旁的船舶或者碰到系泊浮筒的船舶。除非過失船能證明系泊船存在著某種過失，如停泊船在停泊時沒有遵守避碰規(guī)則懸掛船燈等。

單方過失造成的船舶碰撞通常表現(xiàn)為以下幾種情形：

a、在航船與錨泊船間；

b、走錨船與錨泊船間；

c、在航船與系泊船間；

d、走錨船與系泊船間。作為錨泊船及系泊船，必須證明自己沒有違章，處于正常系泊、錨泊狀態(tài)，否則可能產(chǎn)生過失責(zé)任。

最后，佰佰安全網(wǎng)小編友情提醒，確定碰撞過失的一般原則是把碰撞的全過程分為幾個不同航行階段，即會遇、構(gòu)成碰撞危險、形成緊迫局面、出現(xiàn)緊迫危險、碰撞。在每一階段中均以合格船員的良好船藝和國際或地方的航行避碰規(guī)則為尺度，來分析、判定是否構(gòu)成碰撞過失。一般原則大多是成文法，在世界范圍內(nèi)較普遍適用，而特殊原則多半是海運國家長期司法實踐形成的習(xí)慣為人們所遵循，此種原則因國而異，適用范圍有一定的局限性。特殊原則包括最后機會原則雙方疏忽等效原則等。

以上就是小編為您介紹的什么是單方過失引起的船只碰撞，希望對你有所幫助。稍后，我們介紹乘船事故旅客如何索賠，歡迎關(guān)注更多輪船出行安全小知識。

責(zé)任編輯:鄒蘭