毋庸置疑，急救車是患者的救命車，運送患者本應(yīng)是急救車的惟一使命。可如今的急救車卻被賦予了很多新功能，除了成為領(lǐng)導(dǎo)的座駕外，還有急救車成了旅游車，拖著醫(yī)院員工到景點游山玩水；有急救車成了買菜車，車子紅燈閃爍、警聲大作，里面卻擺著幾筐青菜，原來是被醫(yī)院食堂借用了；有急救車成了送學車，每年高校開學時，校門外總能看到外地牌照的急救車，這是送孩子來上學的……
本該救人于危難之中的急救車被頻頻挪用，醫(yī)療機構(gòu)這么做不僅會浪費公共資源，更有悖救死扶傷的神圣使命，是在把患者往死里逼。因此應(yīng)建立嚴格的監(jiān)管機制，對于挪用者要一查到底，嚴懲不貸，這樣群眾的生命安全才更有保障。
救護車警燈警使用規(guī)范：
1、《醫(yī)療機構(gòu)救護車申請使用警報器和標志燈具審核表》(一式三份，此表需到急救中心領(lǐng)取填寫)；
2、《特種車輛警報器和標志燈具使用申請表》（一式二份， 此表需到岑村廣州市車輛管理所領(lǐng)取填寫）；
3、《中華人民共和國醫(yī)療機構(gòu)執(zhí)業(yè)許可證》正本、付本（有機構(gòu)類別和床位數(shù)核定欄目）復(fù)印件各一份；
4、《醫(yī)療機構(gòu)診療科目核定表》正本復(fù)印件一份（如無可不提供）；
5、《組織機構(gòu)代碼證》正本復(fù)印件一份；
6、申請警報器和標志燈具的救護車輛行駛證復(fù)印件一份；
7、如屬原救護車報廢更新的，需提供原救護車警燈證復(fù)印件，并在申請理由中予以說明；
8、未上牌車輛還需車輛使用性質(zhì)證明，區(qū)、縣級市醫(yī)療機構(gòu)還需區(qū)、縣級市衛(wèi)生行政部門出具車輛使用性質(zhì)證明；
急救車搶救病人可以鳴笛的。
為了區(qū)別救護車和警車。各自的功用不同，早就警笛鳴笛的不同。
主要區(qū)別
消防車的警笛是三秒長聲，間隔一秒，循環(huán)反復(fù)。
救護車是高音一秒，平音一秒，間隔一秒，循環(huán)反復(fù)。
警車的警笛非常急促，沒有間隔。
消防車警報比較緩慢：低—--高—--低—--高—--低
警車警告居中：低—高—低—高—低
救護車忽高忽低：高-低-高-低-高-低-高-低通俗點：
消防車是“火~~~~~~”的舒緩長音。
警車是“完了完了完了”的極促短音。
救護車是“哎~喲~哎~喲~”的痛苦聲。
警燈真的沒有什么區(qū)別，習慣上警車是紅燈，消防車是紅燈或黃燈，救護車是藍燈。
從聲音上來講，三種聲音不太一樣，警車比較短，消防車比較長，聲音大，救護車急促。
一般由以下幾種警燈：公安用的是紅藍色；消防車用的是兩邊紅色；救護車用的是藍色；其它一般會采用黃色；至于白色的吧，可能是現(xiàn)在一些加裝的爆閃燈。
另外：公安警用燈具一般采用紅藍兩種顏色交替閃爍，如果你見到紅色和藍色燈交替閃爍的一般認定為公安、法院、檢察院的用車（即警車），且持用警用燈具/警報器使用證，其他單位或個人車輛在沒有使用證的情況下，不得安裝和使用。
救護車消毒制度，為減少醫(yī)院感染,加強醫(yī)院感染的管理,我們制定了救護車的消毒管理制度,對救護車內(nèi)空氣、物品進行相應(yīng)的消毒處理。
1、建立救護車的消毒管理制度消毒管理制度:
(1) 急診科護士長負責救護車的消毒管理工作,救護車使用后,必 須報告救護車污染情況,以便對救護車及時進行清潔消毒。
(2)建立救護車消毒登記制度,定期檢查執(zhí)行情況。
(3) 醫(yī)院感染管理科將其納入監(jiān)控范圍,監(jiān)控內(nèi)容包括制度是否完 善、消毒的措施是否得當、消毒效果是否符合要求等。
2、救護車內(nèi)空氣、物品的消毒措施:
(1) 每次救護車出診完畢,用1∶200“84”消毒液擦拭救護車地面,同時、開窗、開門通風15 min。
(2)救護車內(nèi)每日用30W紫外線燈照射30 min,為確保此項措施落 到實處,并做好記錄。
救護車屬于特種車輛，所以要求最低是B2駕駛證，所以這個你滿足了！還得有從業(yè)資格證，還有得多長駕齡，這個就很難給你說了，每個醫(yī)院的要求都不一樣，但是越長駕齡機會就越大這是肯定的了！因為你必須可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速安全地駕駛。還有救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要優(yōu)秀的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。但是如果你有關(guān)系的話，呵呵…
（國家稅務(wù)總局公告2013年第42號）第一條規(guī)定：“對于在設(shè)計和技術(shù)特性上用于特殊工作，并裝置有專用設(shè)備或器具的汽車，應(yīng)認定為專用作業(yè)車，如汽車起重機、消防車、混凝土泵車、清障車、高空作業(yè)車、灑水車、掃路車等。以載運人員或貨物為主要目的的專用汽車,如救護車，不屬于專用作業(yè)車。
救護車屬于專項作業(yè)車。
病人家屬希望多名家人陪著病人一起搭乘救護車到達醫(yī)院，這是不允許的。一輛120急救車最多可以載7人，分別是司機1名、醫(yī)生1名、護士1名、擔架員2名、病人1名和家屬1名。而且車上還有各種搶救設(shè)備，醫(yī)務(wù)人員還要空間對病人進行救治處理，所以只允許一名家屬陪病人前往醫(yī)院。
救護車按往返全程計算車公里，心臟復(fù)蘇搶救車公里3.50隨車出診費40元。 進口救護車 公里2.50隨車出診費20元 ；國產(chǎn)救護車 公里2.00隨車出診費10元 ；等候費每小時10.00因病人或家屬要求救護車等候，半小時內(nèi)不收費，超過半小時按１小時計收。 大會用救護車值班 每100.00不足４小時按４小時計收。經(jīng)批準運送病人到外省市 公里收費標準加倍。
