隨著大家法律意識的不斷增強(qiáng)，索賠車輛貶值損失已經(jīng)發(fā)生在我們的周圍，而且這種要求也得到了法律的認(rèn)可。目前還沒有關(guān)于車輛貶值損失的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)可以參考，只能通過正規(guī)的的二手車評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，法院也只能以評估機(jī)構(gòu)的評估結(jié)果作為判決的依據(jù)。

車輛貶值損失是一種客觀存在的直接財(cái)產(chǎn)損失，無過錯方的索賠要求應(yīng)得到支持。車輛被撞后估價比事故前要低是客觀事實(shí)，無過錯方的合法權(quán)益應(yīng)該得到保護(hù)，法院的判決體現(xiàn)了法律對公民可得利益的保護(hù)，今后應(yīng)在有關(guān)法律條文中對車輛相撞中“貶值損失”賠償問題進(jìn)行明確規(guī)定，這本身符合法律的公平精神，也可以約束駕駛行為，體現(xiàn)社會公平。

根據(jù)《民法通則》117條規(guī)定：“損害國家、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)或者折價。”也就是將損害恢復(fù)到物件原有的功能、價值等，無法恢復(fù)的則應(yīng)對相關(guān)損失依法給予折價賠償、補(bǔ)償?shù)取?

一般而言，對于下列車輛，在修復(fù)后，可主張車輛貶值損失：

1、剛出廠的全新車輛。

2、購買使用年限在3年以內(nèi)，或成新率在八成以上的車輛。

3、損壞嚴(yán)重的車輛。

車輛貶值損失怎樣索賠?

車輛貶值損失可以向肇事者索賠。目前，保險公司的商業(yè)三者險或者車損險條款都約定“車輛貶值損失屬于免責(zé)范圍”。所以，一般情況下無法向保險公司主張車輛貶值損失。

在交通事故賠償中，要求賠償車輛貶值費(fèi)的很少。保險公司也沒有“車輛貶值費(fèi)”這個理賠項(xiàng)目。我國的《道路交通安全法》等有關(guān)法律中，也沒有“車輛貶值費(fèi)”這一賠償項(xiàng)目。但是，“車輛貶值費(fèi)”還是有法律依據(jù)的，根據(jù)我國的《民法通則》中承擔(dān)民事責(zé)任的方式有“恢復(fù)原狀”的一條，因此，這一條也是法官判決此類案件中所引用的法律條文。

法院出具鑒定委托書---提供受損車輛修理清單復(fù)印件、車輛受損照片---提供車輛行駛證復(fù)印件---告知車輛減值損失的鑒定方法---同意鑒定的，進(jìn)行車輛現(xiàn)場勘查---出具鑒定結(jié)論。

車輛的貶值率可以看作車輛的折損率。關(guān)于車輛折損率的取值和確定在二手車行業(yè)中有一定的依據(jù)可以參考。但是又不能照搬。因?yàn)槊枯v事故車的碰撞程度是不一樣的。這就要求在確定事故車輛的貶值率時不但要參考行業(yè)中的依據(jù)更要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母鶕?jù)自己從業(yè)經(jīng)驗(yàn)靈活的應(yīng)用。

二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)在對事故車輛貶值費(fèi)的評估和確定的過程中，應(yīng)遵循“客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)”的原則。在做好事故車輛貶值費(fèi)的評估的同時也要保護(hù)事故責(zé)任方的合法權(quán)益。

申請車輛貶值損失鑒定的時間

1.車主證件；

2.車輛行駛證；

3.購車發(fā)票；

4.車輛維修結(jié)算清單；

5.交通事故責(zé)任認(rèn)定書；

6.事故現(xiàn)場照片等。

車輛貶值損失鑒定的適用范圍

一般情況下，車輛被撞后，即便經(jīng)過修理，也不可能使車輛在操縱性、舒適性、安全性完全恢復(fù)到被撞以前的狀態(tài)，所以，車輛被撞后，經(jīng)過修理，大都會產(chǎn)生貶值損失。但貶值損失的大小，與車輛的購買年限、使用情況、車輛自身價值、車輛損壞程度等因素有著直接的關(guān)系，一般而言，使用時間較短的車輛，價值較昂貴的車輛在被撞后的貶值損失可能會比其他車輛，更明顯。而對于購買時間較長、使用強(qiáng)度較大的車輛，碰撞不太嚴(yán)重的車輛，可能也會產(chǎn)生貶值損失，但該貶值損失相對較小，甚至有時微乎其微，再主張車輛貶值損失，意義不大。

法院出具鑒定委托書---提供受損車輛修理清單復(fù)印件、車輛受損照片---提供車輛行駛證復(fù)印件---告知車輛減值損失的鑒定方法---同意鑒定的，進(jìn)行車輛現(xiàn)場勘查---出具鑒定結(jié)論。

車輛的貶值率可以看作車輛的折損率。關(guān)于車輛折損率的取值和確定在二手車行業(yè)中有一定的依據(jù)可以參考。但是又不能照搬。因?yàn)槊枯v事故車的碰撞程度是不一樣的。這就要求在確定事故車輛的貶值率時不但要參考行業(yè)中的依據(jù)更要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母鶕?jù)自己從業(yè)經(jīng)驗(yàn)靈活的應(yīng)用。

二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)在對事故車輛貶值費(fèi)的評估和確定的過程中，應(yīng)遵循“客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)”的原則。在做好事故車輛貶值費(fèi)的評估的同時也要保護(hù)事故責(zé)任方的合法權(quán)益。

申請車輛貶值損失鑒定的時間

并非所有的事故車輛都存在貶值損失，譬如車輛剮蹭、非重要零部件的損壞，這些可以通過修理或更換，實(shí)現(xiàn)對受害人權(quán)益的完全賠償。只有在車輛損壞達(dá)到一定程度時，也就是比較嚴(yán)重的交通事故，才能認(rèn)定損壞車輛存在貶值損失。而且車輛貶值損失的多少，是專業(yè)性的問題，不應(yīng)當(dāng)由法官自由裁量。法院應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的評估機(jī)構(gòu)，根據(jù)車輛的新舊程度、損壞情況等做出結(jié)論，以評估結(jié)論來確定貶值損失的多少。

通常情況下，車輛的小擦掛不會產(chǎn)生貶值費(fèi)用，而在比較嚴(yán)重的交通事故中，被損壞的車輛雖然得到修理，但很難完全恢復(fù)到事故前的性能，車輛安全性也相應(yīng)降低。在交易市場上，車輛一旦發(fā)生交通事故，其交易價格要比同樣狀況但無事故的車輛要低，所以車輛貶值損失是事實(shí)上存在的，事故責(zé)任人應(yīng)當(dāng)對車輛貶損進(jìn)行賠償。