鄭某駕駛現(xiàn)代轎車與王某駕駛的斯柯達(dá)轎車追尾了,造成兩車不同程度損壞的交通事故。事故發(fā)生后,經(jīng)交警部門認(rèn)定,鄭某負(fù)全部責(zé)任。然后進(jìn)行車輛損失鑒定,那么車輛貶值費(fèi)如何計(jì)算?
一般在車輛發(fā)生事故受損,經(jīng)修復(fù)后使用性能雖已恢復(fù),但其本身的價(jià)值卻會因事故而降低,所以當(dāng)事人有權(quán)要求肇事者予以車輛貶值損失賠償,那么車輛貶值費(fèi)如何計(jì)算?
關(guān)于賠償事故車輛的貶值損失是由事故責(zé)任方賠償。目前保險(xiǎn)公司還沒有車輛貶值費(fèi)這個(gè)理賠項(xiàng)目。盡管車子碰撞后造成價(jià)值貶損這是客觀事實(shí),可目前保險(xiǎn)公司不會為這部分費(fèi)用買單。今后,隨著車主維權(quán)意識提高,當(dāng)索賠“車輛貶值損失”成為一種普遍現(xiàn)象時(shí),不排除保險(xiǎn)行業(yè)增設(shè)新的險(xiǎn)種來填補(bǔ)空白。現(xiàn)階段索賠貶值損失的賠償幾乎都是通過法律手段來解決的。車輛損失賠償數(shù)額可以參考以下情況情況:
1.車況:車輛是否撞過(車架受損就不值錢了);是否經(jīng)常保養(yǎng)維修,車輛的行駛情況是否良好;油耗是否正常;外觀的新舊程度;
2.費(fèi)用:保險(xiǎn)、路費(fèi)、車船使用稅等是否齊全;有無違章罰款等。
3.時(shí)間或行駛公里數(shù):車輛的出廠時(shí)間;車輛行駛的公里數(shù)多少。
4.車輛的車況比較好的話,第一年折舊20%左右;以后每年2%-5%左右(以當(dāng)年同一款車的價(jià)格)。
5.車價(jià):現(xiàn)在同一款車的價(jià)格。
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