王某在某天早晨駕駛一輛奧迪,行駛至某岔口時,遇到于某駕駛一輛汽車拐彎,結果兩車相撞,認定于某負全責。那么在車損鑒定過程中,車輛貶值的評估依據是什么?
發(fā)生交通事故后,須進行車損鑒定。那么在這個過程中車輛貶值的評估依據是什么?
隨著大家法律意識的不斷增強,索賠車輛貶值損失已經發(fā)生在我們的周圍,而且這種要求也得到了法律的認可。目前還沒有關于車輛貶值損失的相關標準和法規(guī)可以參考,只能通過正規(guī)的的二手車評估機構進行評估,法院也只能以評估機構的評估結果作為判決的依據。
車輛貶值損失是一種客觀存在的直接財產損失,無過錯方的索賠要求應得到支持。車輛被撞后估價比事故前要低是客觀事實,無過錯方的合法權益應該得到保護,法院的判決體現(xiàn)了法律對公民可得利益的保護,今后應在有關法律條文中對車輛相撞中“貶值損失”賠償問題進行明確規(guī)定,這本身符合法律的公平精神,也可以約束駕駛行為,體現(xiàn)社會公平。
根據《民法通則》117條規(guī)定:“損害國家、集體的財產或者他人財產的,應當恢復或者折價?!币簿褪菍p害恢復到物件原有的功能、價值等,無法恢復的則應對相關損失依法給予折價賠償、補償?shù)取?
民事侵權賠償以賠償全部損失為原則。盡管我國道路交通安全法等有關法律中沒有“車輛貶值損失”這一賠償項目,但這并不意味著出現(xiàn)車輛貶值損失就不應該賠償,只要車輛貶值損失屬于受害人遭受的損失,侵害人就應該賠償。
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責任編輯:郭動
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