生物柴油降凝劑又稱(chēng)柴油低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑，是目前柴油生產(chǎn)中一種常用的添加劑。它對(duì)煉油廠(chǎng)增產(chǎn)柴油，提高生產(chǎn)的靈活性與柴、汽比，提高經(jīng)濟(jì)效益有著顯而易見(jiàn)的作用。對(duì)于柴油的貯運(yùn)和使用者來(lái)說(shuō)，由于降凝劑的應(yīng)用，可明顯地改善其低溫使用性能。
凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)是表征柴油低溫使用性能的重要指標(biāo)。凝點(diǎn)（SP）是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動(dòng)性的最高溫度；冷濾點(diǎn)（CFPP）則可表明柴油通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)能造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度。對(duì)輕柴油而言，冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)指標(biāo)在實(shí)際使用中顯得更加重要。這是因?yàn)槔錇V點(diǎn)與柴油的低溫使用性能直接相關(guān)，而凝點(diǎn)主要是與柴油的貯存、運(yùn)輸有關(guān)。在柴油中加入很低濃度（1‰以下）的降凝劑就可大大改善柴油的低溫流動(dòng)性，加劑方法靈活、簡(jiǎn)便。由于加入量少，不會(huì)改變柴油的其它性能指標(biāo)，同時(shí)，使柴油的單位生產(chǎn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其它降凝、降濾方法或途徑所投入的成本。
柴油降凝劑怎么用？
所有的柴油降凝劑在較低溫度下都呈現(xiàn)為較為粘稠的狀態(tài)，所以在較低溫度下貯存的降凝劑，使用前應(yīng)加熱到20℃以上，以確保其在加入柴油之前呈溶液狀態(tài)，并要在柴油的濁點(diǎn)以上溫度加入，也就是在還沒(méi)有蠟從柴油中析出時(shí)加入。添加量一般在0.5‰~1.0‰。
具體加劑方法是：
按照實(shí)驗(yàn)室小試所確定的最佳添加比例，計(jì)算出所需的降凝劑量。首先，將這些降凝劑用欲加入的柴油按一定的比例調(diào)成母液。然后，再將母液加入柴油中充分?jǐn)嚢?，混合均勻即可?
柴油降凝劑有什么作用呢？
1、顯著改善柴油低溫流動(dòng)性能。
2、有效抑制積碳生成，保持發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴、油路清潔，延長(zhǎng)維修保養(yǎng)周期，延長(zhǎng)零部件壽命。
3、改善柴油燃燒性能，提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，降低噪音，使汽車(chē)易啟動(dòng)，提速快。
4、顯著降低有害氣體排放，減少煙度。
5、明顯改善柴油的霧化狀態(tài)，使燃燒更加完全，降低油耗。
柴油降凝劑危害：
如果在柴油中摻入煤油是非常危險(xiǎn)的。如果混合油，長(zhǎng)久使用的確是會(huì)破壞一些發(fā)動(dòng)機(jī)的零件，所以非常是不適用于高檔車(chē)的。而對(duì)于柴油的貯運(yùn)和使用者來(lái)說(shuō)，由于柴油降凝劑的應(yīng)用，可明顯地改善其低溫使用性能。
柴油降凝劑益處有以下兩點(diǎn)：
1、柴油車(chē)降凝劑能有效降低柴油冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)，提高柴油的低溫流動(dòng)性能，保障發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)順暢，有效解決氣溫驟降，跨地區(qū)行駛給行車(chē)和儲(chǔ)運(yùn)帶來(lái)的困擾。
2、柴油降凝劑具有優(yōu)良的低溫分散性和流動(dòng)性，更有良好的抗氧抗腐蝕性和高溫清凈性，能十分有效地阻止油品的高溫氧化及活塞的腐蝕。
柴油降凝劑的主要成分是EVA樹(shù)脂顆粒、正十二烯、有機(jī)膨潤(rùn)土、二茂鐵、乙酸丁酯等高分子有機(jī)化合物。
柴油降凝劑應(yīng)用特點(diǎn)：
柴油降凝劑能迅速降低柴油的凝固點(diǎn)，有效地細(xì)化蠟晶，降低冷濾點(diǎn)進(jìn)一步改善了油品的低溫流動(dòng)性，是新一代高科技產(chǎn)品。
該產(chǎn)品具有優(yōu)良的低溫分散性和流動(dòng)性，更有良好的抗氧抗腐蝕性和高溫清凈性，能十分有效地阻止油品的高溫氧化及活塞的腐蝕。
目前該技術(shù)已更新?lián)Q代到第二代產(chǎn)品，為了區(qū)分第一代產(chǎn)品，更名為第二代柴油防凝劑。來(lái)自德國(guó)的世界領(lǐng)先高精全合成技術(shù)，與第一代普通柴油降凝劑相比，第二代柴油防凝劑的高適用性，具有革命性意義，有效降低柴油冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)，提高柴油的低溫流動(dòng)性能，保障發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)順暢，有效解決氣溫驟降、跨地區(qū)行駛給行車(chē)和儲(chǔ)運(yùn)帶來(lái)的困擾。
