政府衛(wèi)生工作的職能主要包括：預防重大傳染病的流行和蔓延，有效應(yīng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件；為群眾提供基本醫(yī)療保障，維護人民身體健康；加強衛(wèi)生行業(yè)監(jiān)管，維護群眾就醫(yī)安全；加強健康宣傳教育，改善生活工作環(huán)境，提高群眾的衛(wèi)生觀念和衛(wèi)生意識，改變不良生活習慣和生活方式，減少疾病的發(fā)生。又要善于處理好各種復雜利益關(guān)系，其中一個重要方面是處理好醫(yī)務(wù)人員和廣大人民群眾的利益關(guān)系。如何投訴黑救護車呢？就讓佰佰安全網(wǎng)的小編和你一起去了解一下吧！

多位業(yè)內(nèi)人士指出，“黑救護車”橫行霸市，最主要是因職能部門責任劃分模棱兩可，部門之間相互推卸責任，市場存在監(jiān)管空白。

一輛社會資本投入的救護車要具備非急救轉(zhuǎn)運資質(zhì)，需要衛(wèi)生部門協(xié)商公安部門、交通運輸部門同意，并報衛(wèi)生部門備案。而在實際監(jiān)管方面，非急救轉(zhuǎn)運存在監(jiān)管空白。

廣州市政協(xié)委員韓志鵬認為：“‘黑救護車’管理責任涉及衛(wèi)生部門、交通運輸管理部門、交警等，可各部門對市場又缺乏必要的監(jiān)管，造成安全有隱患的‘黑救護車’泛濫。市場存在大量需求，衛(wèi)生部門不去協(xié)調(diào)解決；黑車轉(zhuǎn)運患者涉及非法營運，交通運輸管理部門卻不監(jiān)管；黑車出行違反交通規(guī)則，公安交警卻不去執(zhí)法。急救轉(zhuǎn)運畢竟不是普通的市場，而是涉及患者性命，不該成為監(jiān)管的盲區(qū)?！?

業(yè)內(nèi)建議開放市場

業(yè)內(nèi)人士建議，排除安全隱患清理“黑救護”，解決患者轉(zhuǎn)院轉(zhuǎn)診專業(yè)運輸?shù)氖袌鲂枨螅纫螛?，又要治本?

業(yè)內(nèi)人士建議對非急救行業(yè)進行立法規(guī)范，明確監(jiān)管責任。廣州一家三甲醫(yī)院相關(guān)負責人認為，醫(yī)院明知大量“黑救護車”盤踞周圍而無辦法，根本原因在于政府缺乏規(guī)范。

針對目前衛(wèi)生、運管、公安交警部門‘都能管’卻‘都不管’的局面，建議立法或者修訂相關(guān)條例，明確各部門的責任。鏟除‘黑救護車’生存土壤，需要部門聯(lián)動，加大監(jiān)管和打擊力度。

業(yè)內(nèi)人士建議開放市場，使有醫(yī)療資質(zhì)的社會資本成為醫(yī)療急救領(lǐng)域的有益補充。

解決‘黑救護車’問題不能僅靠打擊，關(guān)鍵問題還是解決市場的需求。政府不可能包攬，須交給市場去做。韓志鵬認為，黑車泛濫的根本原因是救護車配置嚴重不足。政府應(yīng)大力發(fā)展和規(guī)范急救服務(wù)，不斷完善醫(yī)療急救網(wǎng)絡(luò)，加強對醫(yī)療急救行業(yè)的監(jiān)管。在公立醫(yī)院、急救中心的救護車數(shù)量嚴重不足的情況下，考慮開放救護市場，讓更多有醫(yī)療資質(zhì)的可靠的社會資本進入急救領(lǐng)域，使之成為正規(guī)急救的有益補充。

遇到救護車亂加價也可向價格主管部門投訴，物價局將加強價格監(jiān)督檢查，依法嚴肅查處價格違法行為。如果發(fā)現(xiàn)價格問題，市民可撥打12358熱線舉報。

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責任編輯:王秀娟