最初，船舶上配備的救生艇不足，救生筏是作為救生設(shè)備的一種補(bǔ)充。而現(xiàn)代的船舶，除了需按全體乘員人數(shù)配備齊救生艇外，還按全體乘員人數(shù)的25～50％配備救生筏。那么，救生筏的主要作用是什么呢？

佰佰安全網(wǎng)小編了解到，救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險(xiǎn)區(qū)域或從遇難船舶緊急撤離的救生設(shè)施和裝備，船舶失事時(shí)能供遇難人員乘用，也可作為抗洪防災(zāi)專用裝備。

救生筏平時(shí)包裝存放在玻璃鋼存放筒內(nèi)，救生筏安裝在船舷專用筏架上，可將筏直接拋入水中，救生筏既可自動(dòng)充脹成形，供遇險(xiǎn)人員乘坐，如果船舶下沉太快，來(lái)不及將筏拋入水中，當(dāng)船舶沉到水下一定深度時(shí)，救生筏架上的靜水壓力釋放器會(huì)自動(dòng)脫鉤，釋放出救生筏。

救生筏是一種無(wú)自航能力的救生設(shè)備。救生筏有傳統(tǒng)式救生筏和氣脹式救生筏兩大類。。傳統(tǒng)式救生筏為環(huán)狀金屬空氣浮箱；氣脹式救生筏由橡膠錦綸布制成，可折合貯存，重量輕，占位小，用時(shí)拋入水中能迅速自動(dòng)充氣成形。救生筏廣泛應(yīng)用于各種客船。

現(xiàn)代大型客船上還配置有氣脹式緊急逃生裝置。整套裝置包括氣脹滑道和相應(yīng)的氣脹式救生筏。當(dāng)客輪發(fā)生海難時(shí)，在舷側(cè)的緊急逃生口放下滑道，滑道下端連接一個(gè)大型筏，充氣成形帶有蓬帳的救生筏?？吭诖蠓に闹?。旅客從緊急逃生口通過(guò)滑道迅速滑至大筏，然后登上周圍的救生筏?；烙袃煞N，單滑道高度為6米，雙滑道高為15米。很多國(guó)際航線的大型旅客飛機(jī)也都配備了這種裝備。

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