地鐵已經(jīng)進(jìn)入人們的生活,成為人們出行的代步工具。不要認(rèn)為地鐵不出事故,只不過地鐵與其他運(yùn)輸工具相比不太容易發(fā)生事故,那么常見的地鐵事故有哪些?
出行安全不僅關(guān)系到自己的安全,是構(gòu)筑和諧社會的重要因素。那么常見的地鐵事故有哪些?
2003年11月7日,上海市地鐵1號線莘莊站下行西側(cè)一自動扶梯突發(fā)故障,向上運(yùn)行的扶梯突然失控下滑,造成扶梯上多名乘客隨扶梯摔倒,其中十余名乘客不同程度受傷。
2008年3月4日上午8時半左右,北京市東單地鐵站5號線換乘1號線通道內(nèi),載著數(shù)百名乘客的水平電動扶梯突然發(fā)出異常響聲,乘客紛紛逆向回跑。這一突發(fā)情況導(dǎo)致部分乘客摔倒,至少造成11人受傷。
2009年3月24日,北京西站一自動扶梯運(yùn)行中突然逆行,正在扶梯上的一旅行團(tuán)十余位老人因此摔倒,導(dǎo)致4位老人受傷,其中一原本骨裂的老人被壓致骨折。
2010年12月14日,深圳地鐵國貿(mào)站發(fā)生踩踏事故。上午9點(diǎn)左右,深圳地鐵一號線國貿(mào)站一部站臺通往站廳的5號上行扶梯突然逆行,造成23乘客受傷,被送往醫(yī)院救治。最終查明事故禍?zhǔn)资菉W的斯電梯調(diào)節(jié)“松緊度”的固定螺栓。
2011年7月5日上午9點(diǎn)36分,北京地鐵四號線動物園站A口上由于上行的電梯突然之間進(jìn)行了倒 轉(zhuǎn),原本是上行的電梯突然下滑,很 多人防不勝防,人群紛紛跌落,導(dǎo)致踩踏事件的發(fā)生,目前事故已經(jīng)造成 1人死亡,2人重傷,26人輕傷。
2012年12月31日,上海地鐵12號線某停車場在施工中發(fā)生坍塌,造成現(xiàn)場5人死亡,18人受傷。時隔兩天,南寧一在建地鐵工地的污水管線遷改施工中發(fā)生塌方,3人被困,其中2人最終死亡。
2013年1月8日,昆明地鐵首期工程列車在空載試運(yùn)行中,車廂脫軌導(dǎo)致車上司機(jī)1死1傷。十天內(nèi),全國已陸續(xù)發(fā)生三起地鐵事故,共造成8人死亡20人受傷。
2014年4月3號,上海地鐵靜安寺站7號線換2號線的換乘通道內(nèi)的自動扶梯早高峰期間突發(fā)故障。上行電梯突然逆行,導(dǎo)致13名乘客受傷。
2015年4月20日,深圳的“上班族”們像往常一樣穿梭于地鐵的人流之間,開始新的工作周。在蛇口線換乘環(huán)中線的黃貝嶺站,一名女乘客因沒吃早餐低血糖暈倒,引發(fā)乘客奔逃踩踏,造成12名傷者被急救送醫(yī)。
綜上所述,各地的地鐵事故原因中最多的是電梯事故,人們在慌亂情況下驚慌失措引起踩踏事故,造成大量人員傷亡。
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責(zé)任編輯:郭動
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