很多的司機都非常容易忽略內(nèi)輪差盲區(qū),那么什么是內(nèi)輪差盲區(qū)呢?文中小編為您介紹一下。
在駕車的過程中,有很的關(guān)于汽車視野盲區(qū)的知識需要司機朋友們高度重視,內(nèi)輪差盲區(qū)就是其中一個,那么什么是內(nèi)輪差盲區(qū)呢?接下來我們的小編為您介紹一下。
內(nèi)輪差是車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。對汽車列車,則是牽引車的內(nèi)前輪與掛車的內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于內(nèi)輪差的存在,車輛轉(zhuǎn)彎時,前、后車輪的運動軌跡不重合。在行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內(nèi)輪差,就可能造成后內(nèi)輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。
內(nèi)輪差,常常被人們所忽略,但它實際上也關(guān)系到汽車(特別是汽車列車)的機動性。有時可以看到汽車的前部雖然已經(jīng)通過,但是汽車(或掛車)的后部卻撞到障礙物、行人,這就是忽視內(nèi)輪差盲區(qū)的結(jié)果。車體太長的大貨車或者大客車,轉(zhuǎn)彎都是有內(nèi)輪差的。長車在拐彎的時候,車的中后段經(jīng)過的位置,會比車頭都更靠近轉(zhuǎn)彎的圓弧中心。也就是說,如果長車的車頭是拐了個倒圓角似的小半徑急彎的話,車的中后段會走出一個倒了更小半徑圓角的輪廓,即占用了更多靠近圓心方向的空間,這些就是內(nèi)輪差盲區(qū)。
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責(zé)任編輯:何顯搶
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