由于飛行中可能出現(xiàn)的各種不利因素，導(dǎo)致飛機(jī)必須進(jìn)行陸地或水上的迫降和撤離時(shí)，必須由機(jī)長(zhǎng)作出決定進(jìn)行緊急迫降。那么，飛機(jī)緊急迫降存在哪些危險(xiǎn)呢？

佰佰安全網(wǎng)小編了解到，飛機(jī)緊急迫降一般具有預(yù)防性，應(yīng)急性，因迫降對(duì)落點(diǎn)環(huán)境及飛行器的性能要求很高，所以也存在著較大的風(fēng)險(xiǎn)性。常有可能造成機(jī)毀人亡。

在2005年，世界上發(fā)生過多起飛機(jī)因迫降失敗而發(fā)生的慘劇。

3月16日，俄羅斯一架安－24客機(jī)飛到距離俄北部阿爾漢格爾斯克州涅涅茨自治區(qū)一座中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)還有5公里時(shí)，因發(fā)生故障緊急迫降，飛機(jī)一側(cè)機(jī)翼撞到地面，整個(gè)飛機(jī)起火燃燒。機(jī)上45名乘客和7名機(jī)組人員中，28人死亡。

6月2號(hào)，蘇丹私營航空公司租用的一架俄制安——24型飛機(jī)，當(dāng)天中午在蘇丹喀土穆機(jī)場(chǎng)緊急迫降時(shí)偏離跑道，造成機(jī)上42名乘客和6名機(jī)組人員中3名乘客死亡，多人受傷。

8月2號(hào)，從法國巴黎飛往加拿大多倫多的法航空中客車A340班機(jī)在多倫多皮爾遜機(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道，并立即燃起大火。當(dāng)時(shí)客機(jī)上共有297名乘客和12名機(jī)組人員，但只有14人在事故中受輕傷。

8月23日，秘魯國家航空運(yùn)輸公司一架波音737客機(jī)在秘魯普卡爾帕市機(jī)場(chǎng)迫降時(shí)發(fā)生墜機(jī)事故，造成至少30人死亡，11人失蹤，57人受傷。

在2014年7月23日，臺(tái)灣復(fù)興航空一架載有58人的班機(jī)傍晚降落澎湖時(shí)，疑迫降失敗墜毀。馬公兩家醫(yī)院急診收治16人，分別有1死15傷，軍機(jī)待命轉(zhuǎn)送病人到高雄三大醫(yī)院。至晚間9時(shí)30分，先后有12名、4名傷者分別送進(jìn)三軍總醫(yī)院澎湖分院、“衛(wèi)福部”澎湖醫(yī)院，其中1名在達(dá)到三總澎湖分院前已無生命跡象，其他7名傷者為檢傷分類最嚴(yán)重的1級(jí)、4人為次嚴(yán)重的2級(jí)、5名為3級(jí)。

王宗曦說，澎湖2家醫(yī)院正全力救治傷者，“衛(wèi)福部”已通知高雄市長(zhǎng)庚、榮總、高醫(yī)附設(shè)醫(yī)院等3家醫(yī)學(xué)中心待命，軍機(jī)也在待命，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)運(yùn)傷者到高雄搶救。

這架班機(jī)今晚約7時(shí)傍晚降落澎湖馬公時(shí)，疑迫降失敗墜毀，據(jù)臺(tái)灣“民航局”高雄站表示，機(jī)上搭載54名乘客及4名機(jī)組人員，共58人。

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責(zé)任編輯:鄒蘭