我們的耳膜本身就比較隱秘，而且很薄，所以特別容易出現(xiàn)穿孔。很多患者就是因?yàn)樵谧w機(jī)的時(shí)候，因?yàn)轱w機(jī)上升降落的時(shí)候，壓力大產(chǎn)生很大的噪音，使得耳膜穿孔。那么，坐飛機(jī)耳膜穿孔怎么辦呢？

佰佰安全網(wǎng)小編建議，如果坐飛機(jī)導(dǎo)致耳膜穿孔，最好下飛機(jī)就盡快去醫(yī)院耳鼻喉科進(jìn)行治療，耳膜穿孔不及時(shí)治療，后期可發(fā)展成耳聾，給患者生活帶來極大不便。

耳膜也被稱為鼓膜，在聽覺傳導(dǎo)功能上，耳膜起著非常重要的作用。耳膜不但可以帶動(dòng)中耳內(nèi)的聽小骨進(jìn)行振動(dòng)，還有一個(gè)更重要的作用就是有防護(hù)作用。如果我們的耳膜穿孔，噪音就會(huì)直接通過圓窗或卵圓窗進(jìn)入到我們的內(nèi)耳，會(huì)傷害到聽覺細(xì)胞，這種傷害還是不可逆的。耳膜穿孔的小大會(huì)直接影響著我們的聽力喪失的程度。如果耳膜穿孔只是影響了一邊的聽力，那么患者可能只是不容易分辨音源的方向，而日常生活并不會(huì)受到太大的影響。這種情況下，耳膜穿孔很容易會(huì)被患者忽略了。

那么，耳膜穿孔還可以坐飛機(jī)嗎？

其實(shí)，耳膜穿孔的患者還是可以坐飛機(jī)的。因?yàn)樵诙ご┛椎臓顟B(tài)下，即便耳咽管的功能會(huì)因?yàn)槎ご┛锥档?，在鼓室?nèi)外的壓力還是可以維持平衡狀態(tài)的。鼓室壓力如果不會(huì)跟隨者大氣壓的變化給出現(xiàn)改變的話，當(dāng)耳腔壓力和外界壓力產(chǎn)生相差的時(shí)候，就不會(huì)再導(dǎo)致耳痛了。

但是，在耳膜穿孔剛剛恢復(fù)的時(shí)候，耳膜的疤痕還沒有形成纖維層，所以此時(shí)的耳膜是非常薄，非常脆弱的。這個(gè)時(shí)候如果坐飛機(jī)的話，耳膜會(huì)因?yàn)轱w機(jī)的上升和降落，使得鼓室壓力出現(xiàn)變化，這種情況很可能讓耳膜再次出現(xiàn)穿孔。這個(gè)時(shí)候，就真的是不適合坐飛機(jī)了。

以上飛機(jī)出行安全小知識希望對您有所幫助，同時(shí)，小編建議，上飛機(jī)時(shí)帶上飛機(jī)耳塞是預(yù)防航空性中耳炎的最佳辦法，大家不要忘記了。

稍后，我們將給大家介紹怎樣有效預(yù)防航空中耳炎，歡迎關(guān)注。

責(zé)任編輯:鄒蘭