11月22日，一位遼寧的乘客發(fā)表文章，稱(chēng)其9號(hào)在乘坐南航CZ6101航班時(shí)突發(fā)不適，飛機(jī)降落后卻長(zhǎng)時(shí)間停留原地，乘客下飛機(jī)時(shí)更是遭到機(jī)組人員和地面服務(wù)人員互相推諉無(wú)人攙扶，以致耽誤治療時(shí)間，影響病情。那么，如果我們?cè)诔藱C(jī)過(guò)程中突發(fā)急病到底該怎么辦呢?下面本安全網(wǎng)專(zhuān)注于公共安全常識(shí)的小編就告訴您相關(guān)的處理流程，以備不時(shí)之需。

這幾天，一篇叫做《我差點(diǎn)死在了北京機(jī)場(chǎng)》的文章在朋友圈里面轉(zhuǎn)個(gè)不停，各大媒體也都跟上報(bào)道，一時(shí)間成為了大家都關(guān)注的話題。文章的作者，這位有著12年新聞經(jīng)歷的記者，控訴南航的CZ6101次航班機(jī)組耽誤他的病情，害他差點(diǎn)死在飛機(jī)上。那么，如果我們?cè)诔藱C(jī)過(guò)程中突發(fā)急病到底該怎么辦呢?下面本安全網(wǎng)專(zhuān)注于公共安全常識(shí)的小編就告訴您相關(guān)的處理流程，以備不時(shí)之需。

我們從新聞報(bào)道里經(jīng)常出現(xiàn)乘客高空遭遇急病，上演空中愛(ài)心接力的案例。但在現(xiàn)實(shí)里，在那位記者遇到的卻是一幕交織著無(wú)奈與委屈的畫(huà)面。

原則上，當(dāng)客艙里發(fā)生旅客出現(xiàn)疾病或者不舒服的情況，乘務(wù)員需要立刻報(bào)告乘務(wù)長(zhǎng)，乘務(wù)長(zhǎng)可以向全體旅客廣播，求助相關(guān)醫(yī)學(xué)人士;同時(shí)需要立刻報(bào)告機(jī)長(zhǎng)，由機(jī)長(zhǎng)聯(lián)系空管部門(mén)，依照乘客情況請(qǐng)求備降或者優(yōu)先降落。

更多人關(guān)心的是，作為一名旅客，在飛機(jī)上突發(fā)急病，應(yīng)該怎么做?

首先，你需要立刻報(bào)告乘務(wù)組人員，詳細(xì)說(shuō)明自己的癥狀;

其次，最了解你身體狀況的永遠(yuǎn)是自己，如果你覺(jué)得出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的急癥，不要猶豫，請(qǐng)立刻告訴乘務(wù)人員你的嚴(yán)重程度，通知機(jī)長(zhǎng)，請(qǐng)機(jī)長(zhǎng)即刻與塔臺(tái)聯(lián)系;

再次，飛機(jī)落地后，你將被轉(zhuǎn)移到地服手中，由他們協(xié)助救護(hù)車(chē)為您保駕護(hù)航。但地服的服務(wù)往往是被詬病最多的環(huán)節(jié)，對(duì)待不同航空公司存在不同標(biāo)準(zhǔn)，在條件允許的情況下，依靠自己或者家人的協(xié)助盡快進(jìn)入救護(hù)車(chē)內(nèi);

最后請(qǐng)記住，機(jī)場(chǎng)的救護(hù)車(chē)的確有地域限制，不能進(jìn)入市內(nèi)，如有必要可以通知市內(nèi)醫(yī)院的救護(hù)車(chē)進(jìn)行銜接。

最后，本安全網(wǎng)小編希望所有的航班旅途都平平安安，所有的意外事故都是虛驚一場(chǎng)。

佰佰延伸閱讀：患有這些疾病的人應(yīng)慎乘飛機(jī)

隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人選擇了乘飛機(jī)旅行。但是有很多人都不是太清楚自己的身體健康狀況是否適合于乘坐飛機(jī)。那么究竟那些疾病不適合乘坐飛機(jī)呢?下面，本安全網(wǎng)小編為您解答。

11月22日，一位遼寧的乘客發(fā)表文章，稱(chēng)其9號(hào)在乘坐南航CZ6101航班時(shí)突發(fā)不適，飛機(jī)降落后卻長(zhǎng)時(shí)間停留原地，乘客下飛機(jī)時(shí)更是遭到機(jī)組人員和地面服務(wù)人員互相推諉無(wú)人攙扶，以致耽誤治療時(shí)間，影響病情。由此可見(jiàn)，由于相關(guān)部門(mén)的不作為，當(dāng)乘客在乘機(jī)時(shí)突發(fā)疾病是一件非常危險(xiǎn)的事兒，不僅要忍受身體上的病痛，還要為相關(guān)部門(mén)的冷漠搓火。因此，本安全網(wǎng)專(zhuān)注于公共安全常識(shí)的小編奉勸那些身體不適的人還是選擇別的交通工具吧!那么究竟那些疾病不適合乘坐飛機(jī)呢?

判斷患病旅客是否適應(yīng)空中旅行，應(yīng)考慮的主要因素是大氣壓力的變化和隨之出現(xiàn)的氧氣張力的變化對(duì)患者的影響。作為旅客，要有乘機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，要明白哪些疾病不能乘坐飛機(jī)。

既往有糖尿病、高血壓、動(dòng)脈硬化、靜脈炎病史的老年人，易激發(fā)心梗、腦梗、肺梗，導(dǎo)致猝死。預(yù)產(chǎn)期在四周以內(nèi)，出生7天以內(nèi)的嬰兒。嚴(yán)重的中耳炎;近期做過(guò)外科手術(shù)，傷口尚未完全愈合者;癌癥晚期患者?；加袀魅拘约膊?有攻擊行為的精神病患者、無(wú)醫(yī)護(hù)人員陪伴的顛癇病患者等。

佰佰提示：

本安全網(wǎng)提醒您凡有以下17種情況者均不宜乘機(jī)旅行，需要格外慎重：

1、某些需要進(jìn)行緊急醫(yī)療處置的疾病，在乘機(jī)前無(wú)醫(yī)師許可證明和醫(yī)護(hù)人員護(hù)送者，以及可能受到航空負(fù)荷影響，在航程中出現(xiàn)惡化者。

2、既往有糖尿病、高血壓、動(dòng)脈硬化、靜脈炎病史的老年人，易激發(fā)心梗、腦梗、肺梗，導(dǎo)致猝死。

3、患有傳染性疾病;面部或身體外部嚴(yán)重?fù)p傷，容易引起其他旅客不安者;有特殊惡臭、或外形怪異、或有特殊癖好，可能引起其他旅客厭惡者。

4、心肌炎、心肌梗塞病后1月以內(nèi)，腦血管意外病后2周以內(nèi)和惡性高血壓患者。

5、癌癥晚期患者。

6、預(yù)產(chǎn)期在四周以內(nèi)，或預(yù)產(chǎn)期不確定但已知為多胎分娩或預(yù)計(jì)有分娩并發(fā)癥者。

7、帶有嚴(yán)重咯血、吐血、出血、嘔吐及呻吟癥狀的病人。

8、嚴(yán)重的中耳炎，伴隨有耳咽道堵塞。

9、出生7天以內(nèi)的嬰兒。

10、大縱隔瘤，特大疝腫及腸梗阻的病人;頭部損傷顱內(nèi)壓增高顱骨骨折者。

11、嚴(yán)重肺結(jié)核空洞、肺功能不全的肺心病、先天性肺囊腫。

12、急性鼻竇炎、固定下頜手術(shù)者。

13、近期患自發(fā)性氣胸的病人或近期做過(guò)氣胸造影的神經(jīng)系統(tǒng)病癥的患者。

14、患有脊髓灰質(zhì)炎的病人，延髓型脊髓灰質(zhì)炎患者。

15、近期做過(guò)外科手術(shù)，傷口尚未完全愈合者。

16、重癥貧血者。

17、有攻擊行為的精神病患者、無(wú)醫(yī)護(hù)人員陪伴的顛癇病患者。

佰佰延伸閱讀：乘機(jī)時(shí)突發(fā)疾病該怎么辦?

飛機(jī)作為一種現(xiàn)代化的交通工具，已成為商務(wù)、旅行者的首選。但是有很多人都不是太清楚自己的身體健康狀況是否適合于乘坐飛機(jī)，以致于航班因旅客突發(fā)疾病原因返航或緊急備降的情況時(shí)有發(fā)生。那么，究竟哪些人不適合乘坐飛機(jī)呢？在飛機(jī)上突發(fā)疾病怎么辦?下面，本安全網(wǎng)專(zhuān)注于公共安全常識(shí)的小編為您解析。

這兩天，一篇網(wǎng)友張先生講述在飛機(jī)上突發(fā)腸梗阻但未得到及時(shí)救治而險(xiǎn)些喪命的博文引發(fā)了強(qiáng)烈關(guān)注。飛機(jī)作為一種現(xiàn)代化的交通工具，已成為商務(wù)、旅行者的首選。然而，一旦在飛機(jī)上遇到乘客突發(fā)疾病，也就不同于地面，無(wú)法就近下來(lái)，可能耽誤治療。在飛機(jī)上突發(fā)疾病怎么辦?下面，本安全網(wǎng)專(zhuān)注于公共安全常識(shí)的小編為您解析。

哪些人不適合乘坐飛機(jī)?

這幾年屢次聽(tīng)到國(guó)內(nèi)航班上乘客突發(fā)疾病的事例，盡管飛機(jī)上備有常用藥，機(jī)組人員都接受過(guò)專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)，會(huì)基礎(chǔ)的搶救措施，但遇到急難險(xiǎn)重的情況，飛機(jī)上沒(méi)有相應(yīng)的醫(yī)療能力，對(duì)突發(fā)急癥的乘客來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)危險(xiǎn)。

尤其是心臟病，隨時(shí)隨地都有可能會(huì)發(fā)作，而且是不可預(yù)料的。在家中、甚至馬路邊發(fā)作的話，開(kāi)闊的環(huán)境比較容易展開(kāi)急救，但是在機(jī)艙這樣狹小的空間中，就很難展開(kāi)急救，這就需要患者事先做好急救準(zhǔn)備?；加行难茴?lèi)疾病的乘客務(wù)必隨身帶好急救藥，一旦感覺(jué)到身體不適，馬上向乘務(wù)員或相鄰乘客求助。如果遇到乘務(wù)員處理不了的病情，他們可能會(huì)廣播尋找醫(yī)生來(lái)幫忙處理。若飛機(jī)上有醫(yī)生，救人不僅是義務(wù)，也是責(zé)任。

為了安全考慮，身體不適者應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間搭乘飛機(jī)。32周以上孕婦不建議乘坐飛機(jī);高血壓、糖尿病、動(dòng)脈硬化等疾病患者長(zhǎng)時(shí)間久坐，下肢靜脈血液回流不好，容易形成下肢血栓，從而激發(fā)心梗、腦梗，導(dǎo)致猝死;若患有常見(jiàn)的呼吸系統(tǒng)疾病如肺氣腫、肺心病等，可能會(huì)在飛行途中因氣體膨脹而加重病情;剛做了腸胃手術(shù)的病人，短期內(nèi)也不宜乘坐飛機(jī)。

突發(fā)不適該找誰(shuí)?

乘客已經(jīng)到了機(jī)場(chǎng)，或者乘坐的飛機(jī)已經(jīng)起飛，如果自己身體突然出現(xiàn)不適的情況，該怎么辦?本安全網(wǎng)小編告訴您怎么辦!

乘坐飛機(jī)出行時(shí)，如果乘客患有不適合民航醫(yī)療要求的病史，最好咨詢醫(yī)務(wù)人員，根據(jù)醫(yī)務(wù)人員要求攜帶必要的藥物，掌握基本的醫(yī)療知識(shí);

乘客已經(jīng)到了機(jī)場(chǎng)，在飛機(jī)沒(méi)有起飛前，如果感到身體不適，請(qǐng)撥打急救電話進(jìn)行求助。

如果在空中飛行，突然出現(xiàn)身體不適，要及時(shí)向空乘人員求助，為治療爭(zhēng)取時(shí)間，且莫硬挺。

佰佰延伸閱讀：南航“大姨媽”式道歉有用?解決應(yīng)急救援才是王道