公交車自燃逃生知識

1、第一時間開啟車門(必要時可停車、開啟車門同時進行)和應(yīng)急車門，關(guān)閉電源、燃油、燃氣開關(guān)。

2、大聲提醒乘客注意采取措施并保護呼吸系統(tǒng)，從門口和窗戶快速逃生。車門無法打開時，駕乘人員要維持車內(nèi)乘客秩序，通過操縱應(yīng)急閥手動裝置及時打開應(yīng)急車窗，組織乘客逃生。逃生時，避免擁擠造成踩踏傷害。

3、封閉式車窗的公交車，要迅速用安全錘或其他堅硬物體敲碎“安全出口”玻璃或其他車窗玻璃，組織乘客有序逃生。

4、人員疏散后，盡快使用滅火器給油箱和燃燒部位降溫滅火，避免爆炸和控制火勢蔓延。使用滅火器滅火時，人要站在上風處，一手握住滅火器手柄，一手握住滅火器噴管。按下手柄，將軟管對準火焰根部由近及遠，左右快速推進噴射，直至把火焰全部撲滅。

第一，一般來說，公交車的自燃都是從車廂后部開始的，因為現(xiàn)在的公交車基本上都是后置發(fā)動機，而自燃事故的發(fā)生也離不開線路老化或者電氣故障，特別是夏天，公交車開空調(diào)的情況下，車廂發(fā)動機就異常高溫，一旦電線的絕緣層有損壞，就會導(dǎo)致線路短路，從而引發(fā)自燃事故。

第二，公交車的自燃也會從輪胎上部的車廂開始，因為公交車在高速行駛中，輪胎與地面會有摩擦，而輪胎上方會有通風口，如果剛好乘客扔掉了香煙頭等火種在地上，極易通過通風口跟輪胎產(chǎn)生摩擦而起火，產(chǎn)生自燃事故。

第三，在公交車自燃的時候，逃生是相當重要的，如果門還未著火，那么就可以通過公交車的前后門逃離公交車廂，如果火勢較大，無法通過前后車門逃離，那么就只有通過砸窗戶逃生。

逃生黃金時間僅30秒 安全設(shè)施要看清

一輛公交車如果遇到險情，最佳逃生時間僅有30秒。很多乘客在這時會慌亂地相互擁擠，這并不利于安全撤離，在遇到緊急情況一定要保持鎮(zhèn)定，利用安全逃生工具打開車門車窗，有秩序地快速從現(xiàn)場逃生。

每輛公交車上都配有安全錘、應(yīng)急閥和天窗，這些都是有效的逃生工具。離車門較遠的乘客可以用安全錘敲擊車窗玻璃四周，將其打碎后逃生，或打開應(yīng)急閥門的蓋子按指示方向旋轉(zhuǎn)按鈕，打開車門撤離。交運溫馨巴士工作人員告訴記者，如果是天然氣公交車發(fā)生火災(zāi)，還要注意下車逃生一定要往上風向跑，而且在未到達安全區(qū)域時，是不能接打手機的。

遇險情逃生常識

1.利用安全錘

緊急情況下，乘客可用安全錘擊碎側(cè)窗玻璃逃生，砸玻璃時要敲擊玻璃四角。

第一，做好公交車的電氣線路和油路的檢查，特別是在開空調(diào)的前后，也不要對公交車的原始電路或者電氣進行大規(guī)模改裝。

第二，在公交車進行大修時，要對隱蔽處的電線進行固定、重新整理或者重新布線等，尤其是對出現(xiàn)膠皮老化、電線電阻增大而發(fā)熱的線路進行及時的整修、固定或者安裝絕緣套等等，如若還未達到預(yù)期的效果，最好可以更換老化的線路。

第三，要定期清理公交車的發(fā)動機系統(tǒng)，保護發(fā)動機內(nèi)外清潔，不在發(fā)動機上放置易燃物品，避免公交車在停止行駛后長時間打開點火開關(guān)。

第四，要加強對公交車司機的教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練，增強司機的安全意識，并且熟練掌握車輛消除火險的基本常識。