自動(dòng)擋p檔停車沒拉手剎

舉例來說明一下停車時(shí)掛P擋不拉手剎是什么后果：

假如駕駛者駕駛自動(dòng)擋汽車在路口遇到紅燈，直接掛P擋不拉手剎等紅燈，此時(shí)后方有一輛車突然沖過來追尾了，這個(gè)撞擊力的承載者也就是變速箱的齒輪，而此時(shí)變速箱內(nèi)的齒輪是不能轉(zhuǎn)動(dòng)的，那么這個(gè)巨大的撞擊力就很有可能導(dǎo)致變速箱直接報(bào)廢。

同上，若是車輛在半坡上停車先掛P擋，車輛下坡力量的承載者就是變速箱，但若是先拉手剎，這個(gè)承載者就是剎車系統(tǒng)，而剎車系統(tǒng)的存在就是起這樣的作用。

這是有些司機(jī)可能就會(huì)說這樣剎車片的磨損就會(huì)很厲害啊?仔細(xì)想一下，變速箱和剎車片，哪個(gè)更貴，不用說大家心里都明白。

所以，綜合一下，自動(dòng)擋車停車時(shí)應(yīng)該先拉手剎再掛P擋!

自動(dòng)擋p檔踩油門有什么后果

當(dāng)停車掛P檔時(shí)，機(jī)械的鎖檔齒可以將變速箱輸出鎖住，發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)和變速箱脫離了，沒有動(dòng)力傳輸，轟油門只是增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，其動(dòng)力沒有傳遞到變速箱，和N檔一樣都是空檔旋轉(zhuǎn)，車子不會(huì)走。

如果只是偶爾這樣操作對(duì)車不會(huì)有什么影響，但時(shí)間長了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)迅速升高，而水箱在沒有冷風(fēng)進(jìn)來的情況下散熱效果會(huì)變得很差。嚴(yán)重還會(huì)燒掉活塞下面的大小瓦。而且對(duì)皮帶、齒輪都有不利影響。

請(qǐng)所有開自動(dòng)檔的司機(jī)朋友切記一下的停車操作順序：停車踩住剎車——檔位進(jìn)N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進(jìn)P檔。總之，不論是什么地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩(wěn)定住車身，再熄火進(jìn)P檔。

自動(dòng)擋p檔不拉手剎可以嗎

停車時(shí)掛p檔后還需要拉手剎，P檔只是一個(gè)泊車檔，起不了手剎的作用。有些司機(jī)喜歡在坡道停車直接使用P檔而不拉手剎，經(jīng)常這樣還會(huì)對(duì)變速箱的損害特別的大，而變速箱的壽命也會(huì)因此大打折扣。

美國的一家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)p擋停車不拉手剎作出了先關(guān)調(diào)查，一個(gè)良好的使用變速箱在合理的操作的情況下，至少能夠使用五年。正確的方法是把N檔掛上之后然后拉手剎，然后在把p檔掛上，這樣的方法能延長變速箱和P檔鎖止機(jī)構(gòu)的使用壽命。

P檔坡道停車不來手剎不行。在坡道上，車身受到坡道影響齒輪會(huì)咬的比較緊，這時(shí)候你要是啟動(dòng)汽車換擋需要非常大的力氣。脫開的時(shí)候也會(huì)因?yàn)檫@個(gè)原因齒輪的撞擊也會(huì)比較大，有可能會(huì)出現(xiàn)異響，時(shí)間久了對(duì)齒輪的損傷還是挺大的，安全起見還是要手剎+P檔。

自動(dòng)擋n檔熄火會(huì)傷車嗎

N擋熄火不會(huì)傷車。

實(shí)際上P、R、N、D四個(gè)擋位都可以熄火，只不過熄火后要各擋歸P，要不然就無法再次完成啟動(dòng)，只要熄火后擋位沒有歸P，那么一定會(huì)有蜂鳴報(bào)警聲，這就是用于提示您的，所以從主機(jī)廠如此設(shè)計(jì)的用意就是在告知各位N擋熄火是完全錯(cuò)誤的。

在N檔熄火后，變速箱已經(jīng)停止了轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)從N檔推到P擋的過程中，不會(huì)因?yàn)榻?jīng)過R擋而對(duì)車輛產(chǎn)生任何沖擊。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)即使點(diǎn)火，從N擋切換到P擋也不會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生沖擊。

自動(dòng)擋n檔溜車會(huì)傷車嗎

會(huì)有損汽車。

因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車一般采用是壓力潤滑，即有油泵壓油到需要潤滑的地方，N檔溜車會(huì)導(dǎo)致潤滑油的壓力不足，尤其是在車速很高時(shí)，而慣性溜車時(shí)就是在車速很高才會(huì)想到利用，會(huì)使變速箱內(nèi)的一些零件得不到足夠的潤滑，嚴(yán)重的會(huì)讓零件損壞，即便車速較低時(shí)零件也需要足夠潤滑，所以自動(dòng)擋應(yīng)避免溜車。

開車時(shí)的注意事項(xiàng)：

開車前應(yīng)檢查車內(nèi)儀表、車胎胎壓等是否正常。

在行駛過程中，眼睛要注視前面100米左右，不要直視近前方。

要遵守交通規(guī)則，按照交通規(guī)則行駛。

夜間行駛要謹(jǐn)慎，有車輛駛來，要切換為近光燈。時(shí)刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。

行駛時(shí)路上車輛多不要超車，車速也不宜過慢，保持正常速度。

自動(dòng)擋m檔使用技巧

技巧1：降擋超車

超車的時(shí)候，如果在D擋上，車速不會(huì)因?yàn)槟忝筒扔烷T而迅速提升，只能是順序加擋超車。但是你切換到M擋就大不一樣了，這時(shí)候踩下油門，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動(dòng)作。

技巧2：下坡

下長坡時(shí)，如果開自動(dòng)擋，車速會(huì)不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時(shí)候適時(shí)踩剎車。但如果是下坡時(shí)掛入手動(dòng)模式，并向后撥擋把，降入低速擋，這時(shí)候可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速，駛?cè)肫碌讜r(shí)可以迅速加擋或者換入自動(dòng)模式，會(huì)很快恢復(fù)正常駕駛。

技巧3：上坡

上陡坡的時(shí)候運(yùn)氣差的時(shí)候，說不定我們的車就會(huì)被堵在陡坡上，走走停停。此時(shí)，我們更應(yīng)該使用手自一體變速器的手動(dòng)模式，將擋位限制在1擋，以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對(duì)變速箱也是一種保護(hù)。