柴油車廢氣大的原因
1、噴油器工作不良：大泵車噴油器霧化不良或滴油，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)尤為明顯，轉(zhuǎn)速越低冒煙越大，可用單缸斷油法逐缸查找，臨時(shí)停止對某一缸供油時(shí)，冒黑煙的現(xiàn)象減輕或消失，在噴油泵工作正常情況下，則可判定為該缸噴油器有故障。應(yīng)視情況分別對噴油器偶件進(jìn)行清洗、研磨或更換。
不是只有大泵車才會冒黑煙，在排放升級后，車輛多了EGR系統(tǒng)，像供油量不均勻、噴射時(shí)間過早、霧化不充分都會導(dǎo)致冒黑煙。如果EGR閥發(fā)生故障關(guān)不嚴(yán)，車輛在行駛或怠速過程中，廢氣都會進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)?；烊霃U氣后，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)進(jìn)氣側(cè)空氣含量減少，導(dǎo)致氧氣減少，燃料燃燒不充分使得廢氣中碳元素的含量增高，廢氣就會變黑色。
2、供油提前角調(diào)整不當(dāng)：供油提前角過小，后燃增加，燃料不能完全燃燒，形成炭煙而排出，造成排氣冒黑煙。此時(shí)，應(yīng)該把供油提前角調(diào)大到適當(dāng)位置。
柴油汽車廢氣大的原因
1、噴油器工作不良：大泵車噴油器霧化不良或滴油，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)尤為明顯，轉(zhuǎn)速越低冒煙越大，可用單缸斷油法逐缸查找，臨時(shí)停止對某一缸供油時(shí)，冒黑煙的現(xiàn)象減輕或消失，在噴油泵工作正常情況下，則可判定為該缸噴油器有故障。應(yīng)視情況分別對噴油器偶件進(jìn)行清洗、研磨或更換。
不是只有大泵車才會冒黑煙，在排放升級后，車輛多了EGR系統(tǒng)，像供油量不均勻、噴射時(shí)間過早、霧化不充分都會導(dǎo)致冒黑煙。如果EGR閥發(fā)生故障關(guān)不嚴(yán)，車輛在行駛或怠速過程中，廢氣都會進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)?；烊霃U氣后，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)進(jìn)氣側(cè)空氣含量減少，導(dǎo)致氧氣減少，燃料燃燒不充分使得廢氣中碳元素的含量增高，廢氣就會變黑色。
2、供油提前角調(diào)整不當(dāng)：供油提前角過小，后燃增加，燃料不能完全燃燒，形成炭煙而排出，造成排氣冒黑煙。此時(shí)，應(yīng)該把供油提前角調(diào)大到適當(dāng)位置。
目前檢測的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要污染物是碳煙，炭煙高的車輛運(yùn)行油耗必然高，節(jié)能和減排必須同步治理。碳煙的排放大小與燃燒室結(jié)構(gòu)、過量空氣系數(shù)等因素有關(guān)。用柴油車在使用過程中因磨損等原因?qū)е铝慵А⒐ぷ魇С?，是影響柴油車超?biāo)的重要因素。
（一）常規(guī)檢查部分
汽缸磨損度、噴油嘴偶件卡滯、供油時(shí)間變化、氣門間隙、空氣濾清器。
解決方法：對照檢查部分出現(xiàn)的問題及時(shí)調(diào)整與修復(fù)，經(jīng)修復(fù)后的柴油車，其性能指標(biāo)理應(yīng)達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求，包括應(yīng)達(dá)到規(guī)定的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放煙度指標(biāo)。
（二）根據(jù)檢測結(jié)果可以用以下方法簡單判斷和修復(fù)
1．排放值合格、輪邊功率不夠
應(yīng)該考慮汽缸的噴油量是否夠，可能是積碳造成噴油嘴部分堵塞或調(diào)整不當(dāng)?？梢栽谌加椭刑砑忧逑磩?；在潤滑油中加入修復(fù)劑。適當(dāng)調(diào)整噴油泵。
一、柴油機(jī)廢氣管冒白煙的原因
柴油機(jī)排氣管冒白煙的常見原因有以下幾方面：
1.環(huán)境溫度太低，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。導(dǎo)致個(gè)別氣缸部分柴油沒有燃燒或燃燒不良；未燃燒的柴油變成油蒸氣，從排氣管中隨廢氣排出。
2.燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。
3.供油提前角不正確，噴油時(shí)間過遲。由于噴油時(shí)間晚，噴油時(shí)氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，導(dǎo)致柴油機(jī)排氣管冒白煙。
4.個(gè)別缸的噴油器噴油壓力較低，噴油霧化不良，噴油嘴有嚴(yán)重的滴油現(xiàn)象，導(dǎo)致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)匯合，從而冒白煙。
二、柴油機(jī)廢氣管冒白煙故障檢查
1.檢查驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸節(jié)固定螺栓是否松動(dòng)，否則，應(yīng)重新調(diào)整供油提前角，并可靠緊固。
首先廢氣管出口處輕微有油是正常的。廢氣管嚴(yán)重滴油是不正常的，廢氣管一般都連接在曲軸箱或者氣門室蓋上，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞組件密封不嚴(yán)造成燃燒室內(nèi)壓縮氣體沿汽缸壁下竄會引起發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)壓力變大，變大的氣壓通過廢氣管向外排時(shí)會帶著機(jī)油排出。
再者，略質(zhì)機(jī)油在溫度變高后也會引起發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力變大。
還有就是有些發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力太高也會引起廢氣管排機(jī)油，再就是有些發(fā)動(dòng)機(jī)在廢氣管于發(fā)動(dòng)機(jī)接口內(nèi)部有些格擋，如果格擋破壞了也會引起的。
