其實氣囊其實不是從縫隙中鉆出來的，而是破蓋而出的，你看到方向盤中央和副駕駛前面儀表盤上一般都是沒有縫隙的，很光滑，但是光滑的表面下面會有一道精心設計的一條線，那條線位置塑料的厚度一般只有0.5mm甚至更薄，這就是傳說中的撕裂縫。這也是氣囊設計的關鍵，這條縫的設計是通過大量不同條件的試驗確定的。其他位置有1到2mm。在氣囊點火的時候氣體發(fā)生器瞬間釋放大量的氣體，氣袋以極高的速度膨脹。副駕駛那里也是同一個原理，就是用瞬間膨脹撕裂蓋子沖出來。
氣囊蓋和撕裂縫都是需要大量驗證的，不論是85°高溫還是-40°低溫，還是高溫加15年老化之后都要保證氣囊從這里撕開蓋子，而不許蓋子有碎片飛出。這對材料要求很高的，要求延展性很好，不要碎掉；延展性差，可能在低溫或者老化的時候氣袋破蓋就讓蓋子成碎片了，延展性太好又有風險不能正常撕裂，像橡皮筋一樣扯著，到時候就有可能氣囊往邊上亂串。你的撕裂縫設計的太薄，塑料表面就會有一道很難看的痕跡，想消除這條痕跡的話要非常牛逼的工藝，成本巨高，整個設計還是挺難取舍的。
座椅側(cè)面安全氣囊作用
有些車型前排座椅的外側(cè)，會有這樣的一個小標記，上面寫著“SRS”或“AIRBAG”。很多人不知道它是干什么的，還以為它是品牌標簽或者某種認證標記呢，在換座椅套時直接就把給它套上了。殊不知這是非常危險的行為，因為這里安裝的是前排座椅側(cè)氣囊，是保護汽車側(cè)面碰撞安全的。如果把它套死了，發(fā)生嚴重的側(cè)面碰撞時，可能會對前排駕乘人員造成傷害。
汽車上的安全氣囊有很多種，按照保護區(qū)域來的不同分為前排駕駛員安全氣囊、前排乘員安全氣囊、前排座椅側(cè)安全氣囊、充氣窗簾、腿部保護安全氣囊(膝部氣囊)等等，一般越高檔的車安全氣囊也越多，有些車型上甚至多達二十余個。這些氣囊在汽車發(fā)生嚴重碰撞時會充氣彈出，在駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個緩沖，利用氣囊排氣節(jié)流的阻尼作用來吸收人體慣性力產(chǎn)生的動能，從而減輕人體遭受傷害的程度。在安全氣囊的安裝部位，會有“SRS”或“AIRBAG”的標記，以提示大家注意。
1、安全氣癍必須和安全帶配合使用。在疆不系安全帶的狀況下，安全氣袋不但不能對駕乘人員起到保護作用，反而會產(chǎn)生嚴重的殺傷力。
2、注意安全氣蘧的曰常檢查。車輛的儀表盤上有安全氣袞的指示燈，在正常情況下，點火開關轉(zhuǎn)到A位置或〇N位置時，指示燈會亮大約4-5秒進行自檢然后媳滅。若6-8秒后依然閃爍或長亮不熄，就要進行檢查。若運行中長亮或閃爍，也要檢查故障。
3、駕車時身體不要前傾，應緊貼座位。 當車輛行駛時，應緊握住方向盤的輪圈，這樣可使安全氣充足充氣。若握住方向盤的中央部分，安全氣蘧觸發(fā)時可能導致駕駛?cè)耸軅?
4、不要把高溫（80°C以上）的物品，放在或使其接觸妾全氣襄的安裝部位。
5、無論彳可日寸，者P不應敲打或撞擊安全氣蠢所在的部位，更不應用水去直接沖洗安全氣囊的安裝位置，因為受潮的安全氣囊在關鍵時刻無法起到保護作用。
其實，騙賠的手段再高超，也會有漏洞，只要在查勘時細心留意，就能夠發(fā)現(xiàn)其中的奧妙。簡單講，氣囊真?zhèn)伪鎰e可用“望、聞、問、比、拉、測”這六字真言來概括。
望，即觀察。檢驗氣囊真?zhèn)螘r，首先要仔細觀察氣囊組件（充氣袋）的新舊程度，是否有油污、灰塵，氣囊本身是否有破損。一般氣囊彈出后都是嶄新的，如果存在上述情況則很有可能是偽造的。另外，還要觀察氣囊固定螺絲是否有新的擰痕等拆卸痕跡。
聞，即聞氣味。氣囊探出過程中，無論是引爆物質(zhì)的爆炸，還是氮氣產(chǎn)生物質(zhì)的化學反應，都會產(chǎn)生刺激性氣味，該氣味類似于火藥氣味。對于剛剛探出的氣囊，查勘時可以通過嗅覺檢查一下是否有這種氣味，來辨別真?zhèn)巍?
問，即詢問當事人。針對事故發(fā)生一瞬間車內(nèi)情況對駕駛員和其他車上人員進行詢問，檢驗是否符合氣囊彈出規(guī)律。要駕駛員和車上人員分別進行詢問，已從比較中找出疑點。
一般出現(xiàn)這種情況就說明指示的系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，它將會導致氣囊不起作用或誤彈出的情況，車主對此事應該特別警惕，并為了保障自身安全起見，應該馬上到就近4S店排查是最佳的解決方法。
如何處理應對：
1、是打開點火開關的時候點亮6秒左右后熄滅，這是正?，F(xiàn)象。
2、如果在在啟動后或者使用車輛的時候亮起不熄滅證明安全氣囊系統(tǒng)有故障，需要用診斷電腦提取故障代碼來進行維修，在SRS燈亮起的時候，安全氣囊系統(tǒng)停止功能，車輛在保修期內(nèi)，去4S店看下，屬于保修范圍。
注意事項：
需要注意的一點是在氣囊點火接通之后，或者說發(fā)動機在正常的啟動之后都可能持續(xù)的發(fā)光5秒左右。對于這種情況希望大家還是可以有相應的了解，以免安全氣囊明明處于正常的工作狀態(tài)中，也讓大家誤會成出現(xiàn)了故障問題而去維修。
