為了保證船員和旅客的安全，以便船舶一旦遇難棄船時，船上的所有乘員都能利用救生艇來等待援救，因此，客船上都有救生艇，那么，船舶救生艇能裝多少人呢？

佰佰安全網(wǎng)溫馨提示，所有救生艇人數(shù)不能超過150人。

根據(jù)1974年國際海上人命安全公約1982年修正案，對從事非短程國際航行的客船、魚類加工船等應(yīng)配備：在每舷的總?cè)萘繎?yīng)為不少于船上人員總數(shù)的50％的救生艇，主管機(jī)關(guān)可準(zhǔn)許以相等總?cè)萘康木壬?，?strong>氣脹式救生筏，來代替救生艇，但每舷應(yīng)配備足夠容納不少于船上人員總數(shù)37.5％的救生艇；500總噸及以上的客船應(yīng)在每舷至少配備1艘救助艇。

對貨船：除以上表要求外，每船應(yīng)至少配備1艘救助艇。若救生艇符合救助艇要求，允許將此艇作為救助艇。對長度85米以下的貨船，每舷配備的救生筏，其總?cè)萘繛榇先藛T總數(shù)的100％。如果這類救生筏不能迅速地轉(zhuǎn)移到任何一舷降落下水，則應(yīng)配備附加救生筏，使每舷可用的總?cè)萘磕苋菁{船上人員總數(shù)的150％。

救生艇是船上最主要的救生工具，它是艦船乘員用于自救或援救海上遇險人員的專用救生小艇。在艇內(nèi)座板下裝有空氣箱，以確保該艇全部灌滿水也不會沉沒。艇上備有食品、飲水、急救藥品、屬具、通信設(shè)備及帆、槳、篙等推進(jìn)設(shè)備，有的還備有機(jī)動的推進(jìn)裝置。

按結(jié)構(gòu)材料，分為木質(zhì)救生艇、金屬救生艇和玻璃鋼救生艇。按結(jié)構(gòu)形式，分為開敞式、封閉式和全封閉式救生艇。長度不小于5m。采用槳、帆或機(jī)器推進(jìn)，乘員60 人以上者為機(jī)動艇。

《 國際海上人命安全公約》 和《 海船救生設(shè)備規(guī)范》 對船舶救生艇的配備、強(qiáng)度、浮性、穩(wěn)性和不沉性等均有嚴(yán)格規(guī)定。同時，還要求：客船上的救生艇在正常氣象條件下必須能在30分鐘內(nèi)全部降落水中。船舶即使在不利縱傾或任何一舷橫傾15°的情況下也能安全降落；救生艇的布置應(yīng)不妨礙其他救生設(shè)備的操作使用，所有救生艇在應(yīng)急情況下即刻可用。

救生艇的艇首標(biāo)明所屬船名和艇號，艇尾標(biāo)明船籍港。救生艇平時設(shè)置在救生甲板的吊放設(shè)備上，以便于人員登艇和迅速放至水面。

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