救生應(yīng)具有自然浮力，或應(yīng)設(shè)有不受海水、原油或石油產(chǎn)品等不利因素影響的自然浮力材料。當(dāng)艇內(nèi)浸水和破漏通海時(shí)，仍能將滿載一切屬具的救生艇浮起。每個(gè)救生艇額定乘員應(yīng)配備相等于280牛頓浮力的附加自然浮力材料，該浮力材料應(yīng)設(shè)在艇體內(nèi)。那么，救生艇一般可乘坐多少人呢？

佰佰安全網(wǎng)小編了解到，所有救生艇的乘員定額均不得超過150人。但是，乘員60人以上者為機(jī)動(dòng)艇。

另外，根據(jù)1974年國際海上人命安全公約1982年修正案，對從事非短程國際航行的客船、魚類加工船等應(yīng)配備：在每舷的總?cè)萘繎?yīng)為不少于船上人員總數(shù)的50％的救生艇，主管機(jī)關(guān)可準(zhǔn)許以相等總?cè)萘康木壬泶婢壬?，但每舷?yīng)配備足夠容納不少于船上人員總數(shù)37．5％的救生艇；500總噸及以上的客船應(yīng)在每舷至少配備1艘救助艇。另外，救生艇內(nèi)還應(yīng)該有相應(yīng)救生設(shè)備。

下面我們來了解下救生艇的構(gòu)造要求。

1、所有救生艇的形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷。所有救生艇應(yīng)有剛性艇體，能保持正穩(wěn)性。

2、所有救生艇應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，使其在載足全部乘雖與屑具后能安全降落水中，以及當(dāng)船舶在平靜水中以5kn航速前進(jìn)時(shí)，能降落水中并被拖帶。

3、救生艇人數(shù)不能超過150人。

4、救生艇的布置，應(yīng)使其全部乘員能迅速登艇。

5、救生艇應(yīng)具有固有浮力材料。

6、當(dāng)50%定額的乘員以正常姿勢坐在艇中心線一側(cè)時(shí)，所有救生艇的干舷應(yīng)至少為救生艇長度的1.5％或10 mm，取其大者。

7、每艘救生艇應(yīng)由壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，任何救生艇均不得使用燃料的閃點(diǎn)為43℃或以下（閉杯試驗(yàn)）的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)有手起動(dòng)系統(tǒng)，或設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的可再次充電的電源起動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)和輔助起動(dòng)設(shè)施應(yīng)在環(huán)境溫度-15℃，啟動(dòng)操作程序開始后2min內(nèi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)載足全部乘員和屬具，并且所有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的輔助裝置均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，救生艇在平靜水中前進(jìn)，航速應(yīng)至少為6kn，而當(dāng)拖帶1只載足全部乘員和屬具的25人救生筏或其相等負(fù)載時(shí)，其航速應(yīng)至少為2kn。應(yīng)配備適用于船舶營運(yùn)航區(qū)預(yù)期溫度范圍內(nèi)足夠的燃料，以供滿載的救生艇以6kn的航速運(yùn)轉(zhuǎn)不少于24h。發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)能在救生艇無水冷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)不少于5min 。

8、在救生艇上應(yīng)以經(jīng)久的明顯字跡標(biāo)明其尺度和乘員定額；救生艇所從屬的船舶名稱及船籍港應(yīng)以粗體羅馬字母標(biāo)明于艇首兩側(cè)；識別救生艇所從屬船舶和救生艇號碼的標(biāo)志，應(yīng)能從上空看清。

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責(zé)任編輯:鄒蘭