救生艇按結(jié)構(gòu)形式的不同可分為開(kāi)敞式、全封閉式和部分封閉式等。開(kāi)敞式遇4-5級(jí)以上風(fēng)浪時(shí)，乘員就會(huì)受到海水侵襲，在低溫或暴曬時(shí)乘員還會(huì)受到死亡的威脅。因此，《1974年國(guó)際海上人命安全公約》要求客船應(yīng)配有部分封閉式或全封閉式救生艇，貨船與油船應(yīng)配有全封閉式救生艇。那么，全封閉救生艇材質(zhì)有哪些呢？

佰佰安全網(wǎng)小編了解到，全封閉救生艇的艇體及剛性封閉頂蓋的材料都是阻燃的或不燃的。

另外，全封閉救生艇按設(shè)備和功能的不同又可分為普通型救生艇（《LSA規(guī)則》稱(chēng)全封閉救生艇）、耐火救生艇、具有空氣維持系統(tǒng)的救生艇及自由降落救生艇等四種。所有救生艇的乘員定額均不得超過(guò)150人。

具有空氣維持系統(tǒng)的救生艇除具有全封閉救生艇的要求外，還備有供氣閥鋼瓶和指示送風(fēng)壓力的視覺(jué)指示器。這種救生艇有一定的氣密要求從關(guān)閉所有的出入口和開(kāi)口開(kāi)始，艇內(nèi)的空氣應(yīng)保持安全和適宜于呼吸并使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)至少10分鐘。在此期間艇內(nèi)氣壓不得低于艇外氣壓，也不能超過(guò)艇外大氣壓20百帕以上。

散裝液化氣體船、裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的液貨船，因?yàn)樵诰o急逃脫時(shí)要有呼吸保護(hù)，應(yīng)該配備具有空氣維護(hù)系統(tǒng)的救生艇。

耐火救生艇除具有全封閉式救生艇的要求外，還應(yīng)具有空氣維持系統(tǒng)，并且當(dāng)它在水面時(shí)能保護(hù)乘員經(jīng)受持續(xù)油火包圍不少于8分鐘。耐火救生艇除了它的不燃或阻燃的艇體和頂蓋外，還設(shè)有噴水防火系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以從海里抽水噴灑到救生艇外面，并且在抽水時(shí)能防止將水面上易燃液體抽上來(lái)。

油船、裝載閃點(diǎn)不超過(guò)60℃的化學(xué)品液化船和液化氣體船都應(yīng)使用耐火救生艇。

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責(zé)任編輯:鄒蘭