國(guó)際海事組織將全封閉式救生艇納入國(guó)際航行客船和貨船必須配備的主要救生設(shè)備。那么,全封閉式救生艇有哪些特點(diǎn)呢?
每艘救生艇都存放在一臺(tái)降落裝置上。降落裝置也可將救生艇回收。救生艇的降落裝置常用的有設(shè)在船舶兩舷的重力式吊艇架,近來全封閉式救生艇采用裝在船尾的斜面滑落架。那么,全封閉式救生艇有哪些特點(diǎn)呢?
全封閉性救生艇是在開敞式救生艇的基礎(chǔ)上加設(shè)一個(gè)剛性的封閉頂蓋,這樣可以保證乘員不受冷、熱的侵害。全封閉救生艇的艇體及剛性封閉頂蓋的材料都是阻燃的或不燃的。艇員可以在封閉蓋下完成收、放工作并能進(jìn)行劃槳。封閉蓋的進(jìn)口處設(shè)有通道蓋,開啟時(shí)能夾住,乘員無須跨過橫座板或其他障礙物而能迅速到達(dá)座位(對(duì)貨船全部乘員能在3分鐘內(nèi)登艇完畢)。它關(guān)閉時(shí)能水密,并當(dāng)救生艇傾覆時(shí)無顯著漏水。通道蓋應(yīng)能在內(nèi)外兩面都可以開啟和關(guān)閉。
具有空氣維持系統(tǒng)的救生艇除具有全封閉救生艇的要求外,還備有供氣閥鋼瓶和指示送風(fēng)壓力的視覺指示器。這種救生艇有一定的氣密要求從關(guān)閉所有的出入口和開口開始,艇內(nèi)的空氣應(yīng)保持安全和適宜于呼吸并使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)至少10分鐘。在此期間艇內(nèi)氣壓不得低于艇外氣壓,也不能超過艇外大氣壓20百帕以上。
散裝液化氣體船、裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的液貨船,因?yàn)樵诰o急逃脫時(shí)要有呼吸保護(hù),應(yīng)該配備具有空氣維護(hù)系統(tǒng)的救生艇。
耐火救生艇除具有全封閉式救生艇的要求外,還應(yīng)具有空氣維持系統(tǒng),并且當(dāng)它在水面時(shí)能保護(hù)乘員經(jīng)受持續(xù)油火包圍不少于8分鐘。耐火救生艇除了它的不燃或阻燃的艇體和頂蓋外,還設(shè)有噴水防火系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以從海里抽水噴灑到救生艇外面,并且在抽水時(shí)能防止將水面上易燃液體抽上來。
油船、裝載閃點(diǎn)不超過60℃的化學(xué)品液化船和液化氣體船都應(yīng)使用耐火救生艇。
最后,佰佰安全網(wǎng)友情提醒,全封閉式救生艇優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn):人員在艇內(nèi)免遭風(fēng)雨,海水的侵襲和烈日的暴曬,并具有自行扶正功能;全封閉式救生艇兩舷及首、尾部設(shè)有內(nèi)外能開啟和關(guān)閉的通道蓋以方便艇員出入救生艇;通道蓋關(guān)閉保障救生艇具有良好的水密性和隔熱保溫性;艇的頂部設(shè)有灑水降溫裝置;固定頂篷裝置上的頂窗能夠使足夠的日光射進(jìn)艙口關(guān)閉的救生艇內(nèi)。
關(guān)于船舶救生設(shè)備種類及使用方法,比如氣脹式救生筏,稍后,小編會(huì)給大家介紹哦,歡迎登陸我們網(wǎng)站了解更多輪船出行安全小知識(shí)。
責(zé)任編輯:鄒蘭
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