司機(jī)朋友們平時(shí)一定要多注意對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)。如果汽車(chē)駕齡超過(guò)一年，最好及時(shí)對(duì)三元催化器進(jìn)行清洗或者更換。三元催化器的常見(jiàn)故障是什么?也是很多射手特別關(guān)注的問(wèn)題。下面佰佰安全網(wǎng)小編就給大家詳細(xì)介紹一下。

溫度過(guò)高

常溫下三元催化轉(zhuǎn)化器不具備催化能力，其催化劑必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力，通常催化轉(zhuǎn)化器的起燃溫度在250—350℃，正常工作溫度一般在400—800℃。催化轉(zhuǎn)化器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的自量越高，氧化的溫度也愈高。

當(dāng)溫度超過(guò)1000℃時(shí)，其內(nèi)涂層的催化劑就會(huì)燒結(jié)壞死，同時(shí)也極易發(fā)生車(chē)輛自燃事故。所以必須注意控制造成排氣溫度升高的各種因素，如點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲或點(diǎn)火次序錯(cuò)亂、斷火等，這都會(huì)使未燃燒的混合氣進(jìn)入催化反應(yīng)器，造成排氣溫度過(guò)高，影響催化轉(zhuǎn)化器的效能。

慢性中毒

催化劑對(duì)硫、鉛、磷、鋅等元素非常敏感，硫和鉛來(lái)自于汽油，磷和鋅來(lái)自于潤(rùn)滑油，這四種物質(zhì)及它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒后形成氧化物顆粒易被吸附在催化劑的表面，使催化劑無(wú)法與廢氣接觸，從而失去了催化作用，即所謂的“中毒”現(xiàn)象。

表面積碳

當(dāng)汽車(chē)長(zhǎng)期工作于低溫狀態(tài)時(shí)，三元催化器無(wú)法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的炭煙會(huì)附著在催化劑的表面，造成無(wú)法與CO和HC接觸，長(zhǎng)期下來(lái)，便使載體的孔隙堵塞，影響其轉(zhuǎn)化效能。

溫馨提醒：

平時(shí)除了要了解一些安全駕駛知識(shí)，還要對(duì)汽車(chē)的性能有所了解，千萬(wàn)不要只盲目的開(kāi)車(chē)而不對(duì)汽車(chē)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。如果動(dòng)手能力比較強(qiáng)，可以多學(xué)習(xí)一些三元催化器的清洗小妙招，然后自己清洗三元催化器。

責(zé)任編輯:何顯搶