目前市場(chǎng)銷售的三元催化清洗劑一般價(jià)格在20到數(shù)百元不等，可以根據(jù)自己的情況來選擇購(gòu)買，不過盡量選擇大品牌的產(chǎn)品，質(zhì)量有保證。清洗三元催化器是降低尾氣排放的最直接、有效的方法。隨著國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)的日趨嚴(yán)格，三元催化器清洗劑的市場(chǎng)也越來越大，被廣大車友接受。市場(chǎng)上主流清洗劑的品牌中，均為國(guó)產(chǎn)品牌，國(guó)外品牌當(dāng)中尤其在發(fā)達(dá)國(guó)家地區(qū)品牌為首選。
清洗前檢查三元是否有機(jī)械損傷，發(fā)生熱燒結(jié)，是否超過20萬公里，是否鉛中毒，如有上述情況，清洗無效； 檢查混合氣濃度是否合適； 清洗三元前應(yīng)清洗節(jié)氣門，噴油嘴和燃燒室； 清洗過程中，切勿讓引擎熄火； 清洗過程中，怠速不宜太高，以免三元催化器過熱。
當(dāng)然有必要的，三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置,定期對(duì)三元催化器進(jìn)行清洗，非常適用于閉環(huán)電噴機(jī)車，駕駛習(xí)慣良好的車輛可在1萬-2萬公里進(jìn)行清洗。
由于燃油中含有硫、磷等有害物質(zhì)，燃燒后會(huì)在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。另外，由于駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，或者長(zhǎng)期行駛在擁堵路面，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于不完全燃燒狀態(tài)，會(huì)在氧傳感器和三元催化器內(nèi)形成積炭。正是由于諸多因素，造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，造成油耗增加、動(dòng)力下降和尾氣超標(biāo)等問題。
因此，定期清洗三元催化器是有必要的。另外，三元催化器主要載體是由貴重金屬構(gòu)成，價(jià)格十分昂貴，養(yǎng)護(hù)三元催化器也是降低用車成本的有效方法。
利用三元催化器清洗劑清洗機(jī)動(dòng)車三元催化器，需要專門的清洗工具，類似醫(yī)院輸液，因此，三元催化器清洗俗稱為“打吊瓶”。清洗液通過工具由進(jìn)氣真空管吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，通過燃燒室、排氣管到達(dá)三元催化器，在一定溫度下，與三元催化器表明的覆蓋物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，以達(dá)到清潔目的。清洗步驟如下：
1 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄滅引擎；
2 將本品倒入專用設(shè)備內(nèi)，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接；
3 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，打開流量控制閥，將本品緩慢滴入進(jìn)氣道。 清洗時(shí)間約30-40分鐘；
4 清洗完畢后保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3-5分鐘，以排出殘液。
