一般飛機(jī)事故中,幸存者少,那么,飛機(jī)失事死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的呢,隨小編一起了解下吧。
飛機(jī)失事中對死亡者的賠償一直備受社會爭議,另外,飛機(jī)失事賠償金額也視國家來確定,那么,我國飛機(jī)失事死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的呢?
佰佰安全網(wǎng)小編了解到,在我國,一般情況下,空難罹難者家屬及受傷乘客獲得的賠償包括兩部分:
第一、承運(yùn)人(航空公司)所承擔(dān)的賠償。
第二、保險公司所承擔(dān)的賠償,除了航空意外傷害險,還包括乘客自身投保的意外險或者意外醫(yī)療保險等。
對于購買了航意險的乘客來說,既可以得到航空公司所支付的賠償金,還可以得到保險公司所支付的賠償金。
一般旅客不論年齡,均可自愿選擇是否購買這份保險,每份保單的保險費(fèi)為20元,保額20萬元。同一投保人最多可以買10份,最高保險金額達(dá)200萬元。旅客可以直接持保單到保險公司索賠。
其實在2006年3月28日民航總局發(fā)布《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》開始,乘客在乘坐國內(nèi)航班時,如果發(fā)生人身傷害,最高可獲得40萬元人民幣的賠償。
因此,我國的空難罹難者家屬獲得的賠償包括航空公司所承擔(dān)的賠償,還有保險公司所承擔(dān)的賠償,除了航空意外傷害險,還包括乘客自身投保的意外險或者意外醫(yī)療保險等。
稍后,我們將給大家介紹哪些人為因素容易影響飛機(jī)飛行,歡迎關(guān)注這部分飛機(jī)出行安全小知識。
責(zé)任編輯:鄒蘭
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