在騎動感單車時候最重要的就是重視傷害，據(jù)統(tǒng)計約有50%到70%的人在室內(nèi)練**動感單車都患有頸部和下背部疼痛的肌體不適。經(jīng)常使用動感單車健身的人如果姿勢不對會出現(xiàn)有手部麻痹的現(xiàn)象發(fā)生，使用動感單車該注意什么呢？正確的單車設(shè)置非常重要，車座位置過低會造成膝部酸痛和其他損傷。在開始蹬車前一定請教練指導(dǎo)你如何正確設(shè)置單車；大多數(shù)人騎車時習(xí)慣重踏腳蹬，喜歡向下時用力蹬、向上休息。實際上，向下壓腳蹬會削弱腿部、小腿和股二頭肌肉組織的力量，騎車時所傳輸?shù)牧α烤蜏p少，大腿就特別容易疲勞，所以用力要均勻；由于單車的齒輪是圓的，正確的騎車技巧是注意用腳蹬整圈，大家知道初學(xué)動感單車要注意什么嗎？

一、動感單車的車把握法

握姿1：是坐姿最常見的握法。拳頭和手肘應(yīng)該微呈三角形，隨時保持手肘及肩膀的放松。

握姿2：適用于坐姿爬坡、跑動、跳躍及沖刺。這個握法在身體直立時，不會對呼吸產(chǎn)生阻礙，身體離開車座時也可能維持穩(wěn)定的狀態(tài)。

握姿3：只限于站姿爬坡時使用。雙手握在車把的長端，掌心向內(nèi)，指節(jié)朝外，手指輕輕環(huán)繞在車把的外緣。

二、動感單車瘦身騎行四式

1.坐姿平地

坐姿平地是動感單車健身課程中最基本的技巧，其他技巧都是從這個基本的動作中延伸出來的。以這樣的姿態(tài)訓(xùn)練一段時間，可提升學(xué)員的體力、心智和意志力。適合于所有類型的訓(xùn)練，從速度快到恢復(fù)型放松。

注意：該坐姿要保持車輪轉(zhuǎn)速RPM：80～110，手勢應(yīng)用握姿1。

2.坐姿爬坡

學(xué)員接觸的第一個有爬坡概念的動作，它是通過增加阻力來模擬實際的動作。當(dāng)利用坐姿來爬坡時，臀部應(yīng)該自動地移到車座的后方一點以增加有效的踩動。同時提醒學(xué)員盡量放松，以完整、流暢的動作來踩(雙腳均衡用力，每次把注意力放在一只腳上)。

注意：該坐姿要保持車輪轉(zhuǎn)速RPM：60～80，手勢應(yīng)用握姿2。

3.站姿平地

利用每次踩動時的慣性力量及自然的前傾力量，學(xué)員有節(jié)奏地站著輕踩。此時應(yīng)該增加輕微到中度的阻力，并保持對腳踏的完全控制。

在站姿平地中，下半身的重量應(yīng)該保持平衡，雙手輕搭在握姿2的位置。重心在腳踏上方，臀部略微可以觸碰到車座前端。往下踩時，身體輕微地左右移動，保持臀部的水平高度，臉朝前。

注意：該坐姿要保持車輪轉(zhuǎn)速RPM：80～110，手勢應(yīng)用握姿2。

4.站姿爬坡

站姿爬坡是一種刺激且較高級的技巧。因此每分鐘轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過80RPM。站姿爬坡速度緩慢且需要較大的力度，因此應(yīng)以漸進的方式來進行以防止傷害。站姿爬坡時踩動腳踏的方式有所不同，不像坐姿那樣做循環(huán)踩動。要像活塞一樣將腿向上拉，再踩下去。

注意：該坐姿要保持車輪轉(zhuǎn)速RPM：60～80，手勢應(yīng)用握姿3。

通過佰佰安全網(wǎng)小編的介紹，初學(xué)動感單車要注意什么都了解清楚了吧，如果大家還想了解更多關(guān)于動感單車的知識，請繼續(xù)關(guān)注健身運動安全小知識庫中的內(nèi)容吧。

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