飛機(jī)旅行是目前世界上最安全的交通工具，它絕少發(fā)生重大事故，造成多人傷亡的事故率約為三百萬(wàn)分之一。也就是說(shuō)，每天坐一次飛機(jī)，這樣飛上8200年，你才有可能會(huì)不幸遇到一次飛行事故。三百萬(wàn)分之一的事故概率，相對(duì)于汽車、火車等交通工具來(lái)說(shuō)，事故概率是非常低的，甚至比走路和騎自行車都要安全。

飛機(jī)飛行可以劃分為起飛、初始爬升、爬升、巡航、下降高度、開始進(jìn)場(chǎng)、最后進(jìn)場(chǎng)、著陸8個(gè)階段。航空事故有50%發(fā)生在著陸階段，30%發(fā)生在起飛階段，這兩個(gè)時(shí)段的飛機(jī)高度和速度都不是很大。如果飛行員處置得當(dāng)，那么在大多數(shù)情況下飛機(jī)都不會(huì)以很強(qiáng)烈的力量撞擊地面。就算是高空事故，只要不是空中解體或者撞山，哪怕兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都停了，飛行員仍然會(huì)有較大的把握讓飛機(jī)迫降。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)本身就考慮到了一旦出現(xiàn)事故的后果，只要不是從高空直接掉下來(lái)，對(duì)于乘客還是能夠起到一定的保護(hù)作用的。機(jī)毀而人不亡，至少是不全亡的情況其實(shí)還是很常見的。上面說(shuō)的93年?yáng)|航飛機(jī)墜毀，整架飛機(jī)斷成三截，但是也只死了2個(gè)人。

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責(zé)任編輯:孫殿偉