全球新能源汽車的發(fā)展情況，在2016年新能源乘用車有70多萬輛，增長速率是40%。市場占有率很低，不足1%，所以說在全球大的形勢下，它的發(fā)展的趨勢和發(fā)展的潛力是非常巨大的。

整個(gè)全球的新能源汽車發(fā)展圍繞著三個(gè)大的區(qū)域來進(jìn)行，第一個(gè)是日本，就是以混合動(dòng)力汽車為主先推向市場，主要是節(jié)能車作為他們的發(fā)力點(diǎn)，增強(qiáng)他們的競爭力，向全球推廣他們的汽車。美國隨著接受了日本混合動(dòng)力汽車的銷售逐步提升自己的技術(shù)能力，以特斯拉為代表的商業(yè)模式發(fā)展自己的純電動(dòng)汽車。而歐洲隨著柴油車排氣污染問題的出現(xiàn)，現(xiàn)在重新轉(zhuǎn)向了新能源汽車的道路上去，所以現(xiàn)在大的形勢上來看，全球無一例外的都向新能源汽車發(fā)展。

2017年前三季度全球的新能源汽車發(fā)售量就已經(jīng)接近2016年全年的水平，其銷售集中在三大片區(qū)，分別是中國、美國以及歐洲，在歐洲的城市，有些地方已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了年銷售量在40%都是新能源汽車，例如挪威在大量的推廣新能源的汽車?；仡櫭绹匿N售情況，美國新能源乘用車市場在2016年突破了1%，我國是2015年突破了1%，2017年前三季度美國新能源汽車銷量是超過了1%，也就是說它的整個(gè)占有率是在上升的。

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責(zé)任編輯:孫殿偉