實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，發(fā)展應(yīng)用新型能源已經(jīng)勢不可擋，這是人類發(fā)展過程中不可逃避的能源產(chǎn)業(yè)升級，歷史進(jìn)程的推動，到了這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，必須這么做，保護(hù)我們賴以生存的地球是我們的責(zé)任。

全國新能源產(chǎn)業(yè)如火如荼的推動的同時(shí)，新能源汽車市場也得到快速的發(fā)展，在國家相關(guān)政策的引導(dǎo)下，各個(gè)汽車品牌相繼發(fā)布多種新能源戰(zhàn)略車型，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2018年6月，新能源乘用車市場銷量61,692輛同比上升123.1%;累計(jì)銷量同比上升210.4%至268,292輛，其中純電車189,335輛同比增長182%，插混78,957輛同比增長308%。從6月12日開始實(shí)施新的補(bǔ)貼政策后，A00級受補(bǔ)貼新政影響顯著。A00級6月銷量為23,488輛，環(huán)比下降59.5%;A0級及以上純電動車型環(huán)比增長17.2%。

比亞迪是取得了6月新能源銷量的冠軍，第二和第三分別是北汽新能源和上汽乘用車，其中比亞迪是較早涉及新能源領(lǐng)域的，完善的產(chǎn)品的產(chǎn)品體系，插電混動車型秦、宋DM和唐三款車型累計(jì)銷量共計(jì)38738輛，同比增長330.5%，比亞迪元EV360、E5、秦EV等車型均表現(xiàn)出高速增長態(tài)勢。最近北汽宣布“停產(chǎn)，停售燃油車”;上汽乘用車實(shí)現(xiàn)了插電混動小型和緊湊型轎車、新能源插電與純電SUV的布局，覆蓋目前國內(nèi)新能源用車的基本需求。

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責(zé)任編輯:孫殿偉