作為一種新生事物，共享單車在為城市居民提供便利的同時(shí)也帶來了一系列的問題。那么，共享單車余額不能退怎么維權(quán)那？就讓佰佰安全網(wǎng)的小編和你一起去了解一下吧！

共享單車余額不能退的維權(quán)方法：

消費(fèi)者，在使用共享單車時(shí)，一定要充分考慮到共享單車的風(fēng)險(xiǎn)，仔細(xì)閱讀《用戶指南》《充值協(xié)議》等。比如一些單車的《用戶指南》中有這樣一行說明“車費(fèi)余額只可使用、不可退還。”而一些單車是否可退余額的問題，沒有明確告知消費(fèi)者。法律專家領(lǐng)表示，余額不退雖然合法，但一定要事先約定、并在明顯的位置說明。在平臺(tái)無法提供正常服務(wù)或者倒閉時(shí)，即使約定不退余額，消費(fèi)者仍然可以要回余額。消費(fèi)者可以向互聯(lián)網(wǎng)管理部門、工商部門、消協(xié)、行業(yè)管理部門和相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行投訴舉報(bào)，維護(hù)自己的合法權(quán)益。

退款流程繁瑣增加用戶維權(quán)成本：

曾有業(yè)內(nèi)人士根據(jù)各大單車公司披露的信息分析表示，ofo單車每天每輛約5—19元收入，需要1—2個(gè)月才能收回單車成本；摩拜單車每天每輛約6元收入，需要約10個(gè)月才能收回單車成本。

從共享單車的經(jīng)營(yíng)模式看，“單車公司很有可能會(huì)將押金和余額進(jìn)行其他的用途，發(fā)工資、投資單車等?！惫蚕韱诬嚻髽I(yè)收取押金、余額，如果將其用于其它經(jīng)營(yíng)，可能面臨風(fēng)險(xiǎn)，一旦經(jīng)營(yíng)失敗，那么就會(huì)給消費(fèi)者造成巨額損失。而那些聲稱不退還用戶余額的單車公司，更是涉嫌侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。

消費(fèi)者對(duì)共享單車企業(yè)進(jìn)行充值后，在使用單車的過程中，交易是不斷發(fā)生的，充值的金額就是消費(fèi)者的預(yù)付款，余額肯定要退回的。而消費(fèi)者在共享單車公司面前則相對(duì)“弱勢(shì)”，有的單車公司退還余額流程非常繁瑣，一些消費(fèi)者覺得為了十幾二十塊錢，不斷打客服電話、發(fā)郵件實(shí)在太麻煩，往往會(huì)選擇放棄，對(duì)于明確不能退余額的單車公司，消費(fèi)者也沒有那么大的精力去提出法律訴訟。

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責(zé)任編輯:鄭旭冰