根據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第四章第四十三條規(guī)定“因產(chǎn)品存在缺陷造成人身、他人財(cái)產(chǎn)損害的，受害人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者要求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者要求賠償。屬于產(chǎn)品的生產(chǎn)者的責(zé)任，產(chǎn)品的銷售者賠償?shù)?，產(chǎn)品的銷售者有權(quán)向產(chǎn)品的生產(chǎn)者追償。屬于產(chǎn)品的銷售者的責(zé)任，產(chǎn)品的生產(chǎn)者賠償?shù)?，產(chǎn)品的生產(chǎn)者有權(quán)向產(chǎn)品的銷售者追償?！币约案鶕?jù)《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十一條、第四十八條及第四十九條規(guī)定，作為消費(fèi)者，在因產(chǎn)品缺陷而遭受人身、財(cái)產(chǎn)損害時，既可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者要求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者要求賠償。
1、確定事故責(zé)任：
處理電動車交通事故程序一般先由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定事故責(zé)任，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，此時要保留好事故責(zé)任書，若對結(jié)果有異議，可在責(zé)任書有效期內(nèi)持此責(zé)任書申請復(fù)議。
由于目前公安機(jī)關(guān)對老年代步車等電動車沒有按照機(jī)動車統(tǒng)一登記管理，給予發(fā)放行駛證、駕駛證等，法律法規(guī)及保險行業(yè)也未對電動車是否投保交強(qiáng)險頒布具體明確的操作規(guī)定，加之當(dāng)前暫無保險公司承保該類車的交強(qiáng)險，致使駕駛?cè)耸聦?shí)上無法上牌照及購買交強(qiáng)險。法院分析認(rèn)為，這樣的話該部分風(fēng)險全部由電動車駕駛?cè)顺袚?dān)有失公平。
目前市場上的大多數(shù)老年代步車從車身重量、最高時速等技術(shù)參數(shù)上看，已經(jīng)達(dá)到機(jī)動車的標(biāo)準(zhǔn)。從本案的處理可以看出，法院及交管部門在處理涉及老年代步車的交通事故時，均將其按照機(jī)動車進(jìn)行處理，但同時又陷入車主無法登記上牌、無法購買機(jī)動車保險的尷尬境地。老年人開車上路，在自身反應(yīng)速度和對車輛的操控熟練度等方面均較弱，尤其是當(dāng)老年代步車行駛上有其他高速車輛通行的道路時，安全風(fēng)險就大大增加，這樣的風(fēng)險還沒有保險加以保障。
1、放慢車速
在良好的天氣情況下，你可以在規(guī)定的限速內(nèi)保持最高車速。但是冬季下雪后的道路濕滑，剎車距離是平時的5倍多，只有放慢車速才能保證在緊急時刻不損失生命和財(cái)產(chǎn)安全。慢一點(diǎn)可能會耽誤你一些時間，但也會給你更多“時間”。
冬季下雪后的道路濕滑，剎車距離是平時的5倍多，慢一點(diǎn)可能會耽誤你一些時間，但也會給你更多“時間”。
2、增大車距
上邊提到了濕滑路面的剎車距離是平時的5倍多，所以在放慢車速的前提下，與前方保持一個更遠(yuǎn)的車距才是最安全的做法。雨雪天氣切勿跟車太近，否則在緊急情況下，你沒有機(jī)會進(jìn)行補(bǔ)救。
雨雪天氣切勿跟車太近，否則在緊急情況下，你沒有機(jī)會進(jìn)行補(bǔ)救。
3、冬季輪胎
冬季輪胎一般在北方城市使用得較多，冬季輪胎是針對冬季路面多雪，濕滑而專門設(shè)計(jì)的輪胎，其花紋和輪胎橡膠成分與夏季輪胎存在很大區(qū)別。冬季輪胎可以讓車輪在雪地行駛時提供更短的剎車距離和更好的抓地力。
機(jī)動車駕駛員交通事故預(yù)防要點(diǎn)：
機(jī)動車駕駛員應(yīng)該自覺遵守道路交通管理法規(guī)，文明開車，堅(jiān)持做到“十要十不開”，確保行車安全。
一要自覺遵守交通法規(guī)，不開違章車;
二要經(jīng)常做好車輛保養(yǎng)，不開帶病車;
三要注意勞逸結(jié)合，不開疲勞車;
四要做到安全裝載，不開超載車
五要按規(guī)定車道行駛不開急躁車;
六要做到文明禮讓，不開睹氣車;
七要按照規(guī)定車速，不開英雄車;
八要超車注意迎面來車，不開莽撞車;
九要掌握行車規(guī)律，不開盲目車;
十要堅(jiān)持預(yù)防為主，不開冒險車;
非機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄊ鹿暑A(yù)防要點(diǎn)：
非機(jī)動車包括自行車、三輪車、人力車、殘疾人專用
車和助動車。非機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具有自身保護(hù)意識，自覺遵守道路交通管理法規(guī)，文明騎車，堅(jiān)持做到“十不要”，養(yǎng)成良好的騎車習(xí)慣。
國家明文規(guī)定，電動代步車需要上牌照，甚至要考駕照，不過這個政策主要針對的并非是全部的電動代步車，而是針對時速超過每小時20公里，體重超過50公斤的電動摩托車，像普通的電動代步車和老年人使用的代步車都不再這一范圍之內(nèi)! 雖然老人代步車的自重也超過了五十公斤，但是時速最高不超過8.3公里，并且代步車是四個輪子，地盤酷似汽車，安全穩(wěn)定性好，而且能保護(hù)老年人的安全，這種車一般都是為老年人購物，買菜，去附近醫(yī)院，或者是接送孫子用的，而且是在非機(jī)動車道上行駛，操作方便，即用即會，無需上牌照，考駕照。
《道路交通安全法》中規(guī)定，機(jī)動車是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。非機(jī)動車是指以人力畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計(jì)最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動車輪椅車、電動自行車等交通工具。按此法律概念，道路上行駛的所謂的“老年代步車、四輪電動車”均屬機(jī)動車范疇。但這些車輛不在國家生產(chǎn)目錄內(nèi)，屬于不合格的機(jī)動車，車輛管理部門無法對其注冊登記、核發(fā)號牌。
