(1)首先要保證冷凝管道和散熱片清潔，若有積炭、油污應(yīng)及時(shí)予以清除，這樣可提高制冷劑的冷凝效果。積炭、油污可造成制冷回路的高壓管壓力升高，從而降低凝縮能力。
(2)檢查冷凝器接頭或?qū)Ч苁欠駬p壞，避免造成制冷劑泄漏。應(yīng)用測(cè)漏儀對(duì)冷凝器接頭、導(dǎo)管進(jìn)行測(cè)試，若發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)予以修復(fù)。修復(fù)后對(duì)此處再次進(jìn)行檢漏。
(3)檢查冷凝器外殼體和散熱片殼體有無(wú)變形、破損現(xiàn)象，以免造成制冷系統(tǒng)管道阻塞。若有，應(yīng)按情況給予修理。
(4)如果冷凝器上出現(xiàn)油污的話，肯定是有泄漏的地方，而且冷凝器在工作時(shí)，內(nèi)部會(huì)有一定的壓力，普通的補(bǔ)焊是不行的。
1)冷凝器由于碰撞或振動(dòng)而破壞，應(yīng)拆卸冷凝器進(jìn)行焊接修補(bǔ)，無(wú)法修理時(shí)，更換同規(guī)格的冷凝器，并向壓縮機(jī)補(bǔ)充40-50mL的冷凍油。
2)冷凝器散熱翅片若歪曲變形，可用鑷子校正鋁散熱翅片。
3)冷凝器內(nèi)臟堵，應(yīng)拆開(kāi)冷凝器出口和進(jìn)口接頭，用高壓氮?dú)獯迪?，沖出贓物。
4)冷凝器表面積灰，通風(fēng)受阻，可用軟毛刷輕刷表面或用吸塵器吸除灰塵。
5)冷凝器管接頭處泄露，應(yīng)更換管接頭，并重新進(jìn)行檢漏試壓。
6)若是冷凝器風(fēng)機(jī)故障，可不必拆卸冷凝器，只需修理風(fēng)機(jī)。
據(jù)小編了解，汽車(chē)空調(diào)冷凝器管破裂主要由以下幾個(gè)原因：
1、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷凝器過(guò)臟堵塞無(wú)法散熱;
2、停在沒(méi)有遮陽(yáng)的地方暴曬;
3、加注制冷劑過(guò)多;
4、冷凝器設(shè)計(jì)安裝位置不當(dāng)無(wú)法散熱。
5、銅管有震動(dòng)、摩擦的地方，使銅管受損而破裂。
冷凝器的必要性基于熱力學(xué)第二定律——根據(jù)熱力學(xué)第二定律，封閉系統(tǒng)內(nèi)部熱能自發(fā)的流動(dòng)方向是單向的，即只能從高熱流向低熱，在微觀世界表現(xiàn)為承載熱能的微觀粒子只能由有序變成無(wú)序。所以，一個(gè)熱機(jī)在有能量輸入做功的同時(shí)，下游也必須有能量放出，這樣上下游才會(huì)有熱能差距，熱能的流動(dòng)才會(huì)成為可能，循環(huán)才會(huì)繼續(xù)下去。
所以，如果想讓承載物重新做功，就必須先把沒(méi)有完全釋放的熱能釋放干凈，這時(shí)候就需要用到冷凝器。如果周?chē)臒崮鼙壤淠髦械臏囟冗€要高的話，為了使得冷凝器降溫，就必須人為做功(一般來(lái)說(shuō)是使用壓縮機(jī))。冷凝后的流體重新回歸高有序、低熱能的狀態(tài)，可以重新做功。
冷凝器的選擇包括形式和型號(hào)的選擇，并確定流經(jīng)冷凝器的冷卻水或空氣的流量和阻力。冷凝器型式的選擇要考慮當(dāng)?shù)氐乃?、水溫、氣候條件，以及制冷系統(tǒng)總制冷量的大小和制冷機(jī)房的布置要求。在確定冷凝器型式的前提下，根據(jù)冷凝負(fù)荷和冷凝器單位面積的熱負(fù)荷來(lái)計(jì)算冷凝器的傳熱面積，以此來(lái)選定具體的冷凝器的型號(hào)。
