冷凝器作為一個(gè)放熱部件，能使經(jīng)壓縮機(jī)壓縮的高溫高壓氣態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)換為低溫高壓的液態(tài)，就此向外界散發(fā)熱量，它和蒸發(fā)器一吸一放，從而實(shí)現(xiàn)熱量守恒，那么汽車?yán)淠鳒囟榷嗌俸线m呢?下面就一起隨佰佰安全網(wǎng)小編來(lái)了解一下吧。

據(jù)小編了解，制冷模式下冷凝器沿管路冷媒流動(dòng)方向，溫度越來(lái)越低;

且溫度隨環(huán)境溫度高低、系統(tǒng)冷媒多少不同而變化;

冷凝器進(jìn)口處的溫度一般在70～90度之間;

冷凝器中部溫度一般在50度左右;

冷凝器出口溫度一般在42～50度之間。

空調(diào)在夏季制冷運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)排氣溫度保護(hù)(“高溫”)時(shí)，應(yīng)考慮及時(shí)清洗室外機(jī)換熱器以增大室外機(jī)風(fēng)量;如果是頻繁高溫保護(hù)，則需要調(diào)整系統(tǒng)內(nèi)的冷媒量。

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責(zé)任編輯:王小麗