停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

1、物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的地上(地面)停車服務(wù)收費(fèi)最高70元/車/月。臨時(shí)進(jìn)入居民住宅小區(qū)的社會(huì)車輛，首小時(shí)內(nèi)不計(jì)費(fèi)，超過1小時(shí)按2元/小時(shí)收取(不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)費(fèi))，每天(24小時(shí)以內(nèi))最高收取10元。

2、對(duì)普通住宅小區(qū)內(nèi)業(yè)主擁有產(chǎn)權(quán)(或使用權(quán))的車庫(kù)或者車庫(kù)內(nèi)的車位按照普通住宅物業(yè)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取物業(yè)服務(wù)費(fèi)用(含車庫(kù)公共照明用電費(fèi)用)。

1)多層住宅小區(qū)按照該小區(qū)多層住宅物業(yè)服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取;

2)高層住宅小區(qū)按照該小區(qū)高層住宅物業(yè)服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取;

3)多層、高層混合住宅小區(qū)共用地下車庫(kù)(車位)的，按照該小區(qū)高層住宅物業(yè)服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取;

4)住宅和非住宅混合的小區(qū)，對(duì)住宅業(yè)主按照該小區(qū)住宅物業(yè)服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取，對(duì)非住宅業(yè)主實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。

停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)功能

1、基本功能

①.具有月租卡、時(shí)租卡、管理卡、免費(fèi)卡等多種卡類型管理權(quán)限，根據(jù)要求設(shè)置成收費(fèi)或不收費(fèi)方式;

②.可根據(jù)用戶需要，設(shè)定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同車輛停車收取不同的停車費(fèi)用;

③.可脫機(jī)或聯(lián)機(jī)使用，任何情況均可記錄進(jìn)出行車信息，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處開脫機(jī)狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù);

④.系統(tǒng)不完全依賴管理電腦運(yùn)行，大大提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性;

⑤系統(tǒng)配置壓力電波檢測(cè)、車輛探測(cè)器雙重防砸車功能，避免尾隨傷車事件發(fā)生;

2、自動(dòng)取卡功能

采用自動(dòng)取卡機(jī)自動(dòng)吐卡，可控制一車一卡(可裝200張卡)，實(shí)現(xiàn)入場(chǎng)無人值守管理;當(dāng)出場(chǎng)車輛壓在地感線圈上時(shí)，車輛感應(yīng)器被觸發(fā)，同時(shí)啟動(dòng)天線工作。月卡車主持卡在天線10CM范圍以內(nèi)，出示卡片，天線即可讀取卡片資料，并將資料送給感應(yīng)處理模塊，再傳給電腦處理。

停車場(chǎng)收費(fèi)合法嗎

如果是非公共區(qū)域，企業(yè)或者有經(jīng)營(yíng)權(quán)的事業(yè)單位或自然人有償出讓車位使用權(quán)合理且合法。

如果是國(guó)家公共管理服務(wù)區(qū)域，未經(jīng)授權(quán)或備案或繳納土地出讓金的情況下，由他人或者公共區(qū)域管理者自身，違規(guī)劃定范圍并收費(fèi)，是違法行為。

另外還有，雖然是企業(yè)或者有經(jīng)營(yíng)權(quán)的事業(yè)單位或自然人的土地但疏于管理或荒廢，在沒有合同和協(xié)議情況下，被他人非法占用從事營(yíng)利停車收費(fèi)行為也是違法的。如果有土地使用權(quán)的各當(dāng)事人是善意第三方責(zé)要像非法占用人訴諸權(quán)利，如果惡意，則同為被告。

停車場(chǎng)收費(fèi)車道尺寸

停車場(chǎng)的停車位的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)分為四個(gè)等級(jí)，車長(zhǎng)不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間車道間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長(zhǎng)大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間車道間距不小于0.7米等?；剀嚶范蔚南鄳?yīng)規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要

車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸：

1、直車位尺寸標(biāo)準(zhǔn)：寬2.5米，長(zhǎng)大于等于5米，一般標(biāo)準(zhǔn)是2.5m * 5.3m 為最佳標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸。

2、斜車位尺寸標(biāo)準(zhǔn)：寬2.8米，斜長(zhǎng)達(dá)到6米，兩斜線的垂直距離還是保持2.5米的標(biāo)準(zhǔn)。

停小型車為主的停車場(chǎng)，車位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米，停車場(chǎng)為安全起見或者可以停中大型車輛，多設(shè)置為6米以上。

停車場(chǎng)收費(fèi)車型區(qū)分

一.小型車

9座以下(含9座)客車;2.5噸(含2.5噸)以下的小貨車;手扶拖拉機(jī)、三輪摩托車

二.中型車

10座至31座客車;2.6噸至4噸的貨車及拖拉機(jī)裝載機(jī)

三.大型車

32座以上的客車;4.1噸以上的貨車

停車場(chǎng)收費(fèi)按車型收取同時(shí)也會(huì)對(duì)交通產(chǎn)生以下影響：

1.停車費(fèi)對(duì)消費(fèi)者私家車出行的影響。由于停車費(fèi)用是開車者出行代價(jià)的一個(gè)組成部分，其價(jià)格的高低直接影響開車出行的需求。提高停車費(fèi)會(huì)導(dǎo)致私車出行欲望的降低，促使更多人選擇公共交通方式。

2.停車費(fèi)對(duì)消費(fèi)者出行時(shí)間選擇以及停車時(shí)間長(zhǎng)短有重要影響。差別化的停車費(fèi)用價(jià)格，可以抑制相關(guān)區(qū)域、相關(guān)時(shí)間內(nèi)的停車需求，減少相關(guān)區(qū)域的交通流量。

3.停車費(fèi)對(duì)消費(fèi)者出行路線選擇的影響。如果停車費(fèi)用高出出行者的心理預(yù)期，他們會(huì)改變出行路線，或者選擇在停車費(fèi)用較低的停車場(chǎng)停車，然后換乘其他交通工具前往目的地。例如國(guó)外一些大城市，由于中心區(qū)停車位緊張，加上較高的停車收費(fèi)，促使出行者傾向于將自駕車停在城市邊緣的公共交通換乘站(如地鐵)，自己換乘公共交通工具進(jìn)入城市中心區(qū)。從這一點(diǎn)上講，停車費(fèi)對(duì)調(diào)整城市交通結(jié)構(gòu)、緩解城市交通擁堵有著一定的作用。

小區(qū)停車場(chǎng)該不該收費(fèi)

1.如果小區(qū)的停車位是地面以上的，而且小區(qū)沒有成立業(yè)委會(huì)，也沒有經(jīng)過大部分業(yè)主同意。那么告訴你，這個(gè)停車費(fèi)必須拒絕。因?yàn)檫@本是公共收益的一部分，而在你繳費(fèi)后，這些公共收益成了物業(yè)公司的額外收入。

2.如果小區(qū)的停車位是地面以上。經(jīng)過全小區(qū)業(yè)主投票后，占地面積一半以上業(yè)主同意，或者總戶數(shù)一半以上業(yè)主同意，收取停車費(fèi)用于補(bǔ)充維修基金或者公共支出，其中一小部分用于物業(yè)公司為了停車秩序付出的人力成本支出。那么這個(gè)收費(fèi)就是合理合法的。

3.如果地面以上沒有停車位，所有的車位都是在防空層或者負(fù)二層建設(shè)的。那么這個(gè)車位可賣可租。這是屬于商業(yè)性配套設(shè)施，具體的方式是看開發(fā)商如何處置。只要開發(fā)商同意免費(fèi)一房配一車位，那么就可以免費(fèi)。這一切的主動(dòng)權(quán)在開發(fā)商手里。