隨著社會(huì)的與時(shí)俱進(jìn)，人們的交通工具從自行車、摩托車，慢慢向汽車在改變。面對(duì)如今汽車與日俱增的社會(huì)，為了加強(qiáng)對(duì)車主們的管理，使整個(gè)交通環(huán)境得到改善。如今市面上很多車輛都是套牌車，這樣的行為很嚴(yán)重的影響到車主們自身的利益，為了杜絕這一事件的發(fā)生，交通部門也將在明年（2018年）實(shí)施私家車電子車牌的政策！那么，什么是電子車牌？電子車牌有什么好處？佰佰安全網(wǎng)為您講解相關(guān)的交通安全小知識(shí)。

什么是電子車牌？

電子車牌是基于物聯(lián)網(wǎng)無(wú)源射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)的細(xì)分、延伸及提高的一種應(yīng)用。它的基本技術(shù)措施是：利用RFID高精度識(shí)別、高準(zhǔn)確采集、高靈敏度的技術(shù)特點(diǎn)，在機(jī)動(dòng)車輛上裝有一枚電子車牌標(biāo)簽，將該RFID電子車牌作為車輛信息的載體，并由在通過(guò)裝有經(jīng)授權(quán)的射頻識(shí)別讀寫器的路段時(shí)，對(duì)各輛機(jī)動(dòng)車電子車牌上的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集或?qū)懭耄_(dá)到各類綜合交通管理的目的。這項(xiàng)全新技術(shù)可突破原有交通信息采集技術(shù)的瓶頸，實(shí)現(xiàn)車輛交通信息的分類采集、精確采集，抓住交通控制系統(tǒng)信息源準(zhǔn)確的關(guān)鍵。

為什么要做電子車牌？

第一，現(xiàn)在城市交通擁堵和環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重。截止今年上半年，我們?nèi)珖?guó)的汽車保有量有2.59億，私家車差不多有一半，1.5億左右。汽車保有量前十位的是北京、成都、深圳、天津、上海、蘇州、廣州、重慶、杭州，北京是500多萬(wàn)輛，其他是200多萬(wàn)輛。這么多汽車，大家可以體會(huì)，路面越來(lái)越擁堵，小區(qū)停車越來(lái)越難，空氣污染越來(lái)越嚴(yán)重。

第二，城市交通智能化管理不夠。紅綠燈為什么不智能，主要問(wèn)題是我們路面的交通感知的設(shè)備還不準(zhǔn)確，流量采集不準(zhǔn)確，所以導(dǎo)致信號(hào)配置不準(zhǔn)確，這樣信息發(fā)布也不準(zhǔn)確，主要還是感知不夠。

第三，交警的執(zhí)法有困難。車輛多，不文明駕駛行為非常普通，造成交警執(zhí)法困難，無(wú)牌套牌、故意遮擋號(hào)牌行為很多。我們公安機(jī)關(guān)采用了視頻、感應(yīng)線圈、GPS等很多的技術(shù)手段來(lái)發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題。感應(yīng)線圈交警用的很多，路口拍闖紅燈、拍你超速，都是線圈，但是這個(gè)技術(shù)沒(méi)有辦法識(shí)別身份，現(xiàn)在能識(shí)別身份的就是汽車號(hào)牌，號(hào)牌可以做假，可以不掛，可以遮擋，就沒(méi)有辦法識(shí)別。還有就是視頻，但遮擋以后視頻也發(fā)現(xiàn)不了。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有些城市為了有效識(shí)別汽車身份，就開(kāi)始在城市交通管理、收費(fèi)管理當(dāng)中使用高頻的RFID芯片，這種RFID是比較粗淺的，而且用的是國(guó)外的芯片，存在著極大的安全隱患。而且這么多城市都是地方政府自己做的，最大的問(wèn)題是互通互聯(lián)問(wèn)題?；谝陨系脑颍矙C(jī)關(guān)準(zhǔn)備搞統(tǒng)一的汽車電子標(biāo)識(shí)。

電子車牌有什么好處？

1、電子牌照讀取準(zhǔn)確性高

電子牌照以射頻標(biāo)簽的形式被安裝在汽車前擋內(nèi)測(cè)，當(dāng)經(jīng)過(guò)裝有經(jīng)授權(quán)的電子車牌讀寫器基站的路段時(shí)，后臺(tái)管理系統(tǒng)可以采集到車輛的信息。

2、電子牌照不可篡改

電子牌照可以稱之為汽車的身份證，上面將集成車牌號(hào)、種類、車型、年檢期、使用性質(zhì)等十余項(xiàng)車輛信息，所以，跟鐵牌照不一樣，可以擋可以遮，電子牌照的信息是唯一性的。就跟我們的身份證一樣，到哪刷都是那樣。

3、電子牌照可預(yù)防丟失

由于是被安裝在車內(nèi)，所以被盜的可能性是微乎其微了，除非把車砸爛，但是應(yīng)該沒(méi)有人會(huì)有這么愚蠢吧！

4、不會(huì)泄露個(gè)人隱私

首先電子車牌里面存儲(chǔ)的都是車輛的信息，機(jī)動(dòng)車合格證、強(qiáng)制保險(xiǎn)及環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志等等，不涉及個(gè)人隱私的信息，而且這里面的車輛數(shù)據(jù)都是加密儲(chǔ)存，只有官方的授權(quán)專用儀器才能識(shí)別讀取數(shù)據(jù)，所以不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。

電子牌照還能帶來(lái)什么好處呢？

1、可以用來(lái)追蹤疑犯，電視里面的警察追蹤逃犯（開(kāi)著車的逃犯）的時(shí)候，一般全憑攝像頭，不僅信息篩選難度大，還需要非凡的眼力，但是通過(guò)電子牌照，可以進(jìn)行智能分析來(lái)追蹤。

2、車子萬(wàn)一被盜，也可以進(jìn)行軌跡追蹤，估計(jì)到時(shí)候偷車賊也會(huì)變少吧！

3、也可進(jìn)行安全監(jiān)督，特別是對(duì)于特種車、危險(xiǎn)品車輛，同樣規(guī)劃路線，進(jìn)行軌跡追蹤。

4、跟我們生活息息相關(guān)的就是，通過(guò)電子牌照可以讓停車場(chǎng)自動(dòng)門禁化，實(shí)現(xiàn)電子支付，跟ETC有點(diǎn)相似。

電子車牌國(guó)標(biāo)出臺(tái)在即

作為車輛的“二代身份證”，電子車牌正向我們加速靠近。2015年電子車牌在無(wú)錫展開(kāi)示范應(yīng)用，首批發(fā)放電子車牌10萬(wàn)張，之后深圳、北京等城市也在研究安裝電子車牌，深圳的交警部門預(yù)計(jì)將安裝15萬(wàn)張左右，北京當(dāng)時(shí)也排定計(jì)劃在2016年下半年實(shí)行電子車牌的試點(diǎn)。

按照公安部交通管理科學(xué)研究所起草的《汽車電子標(biāo)識(shí)通用技術(shù)條件》征求意見(jiàn)稿的內(nèi)容規(guī)劃，將在全國(guó)設(shè)置100萬(wàn)個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，未來(lái)在全國(guó)出現(xiàn)擁堵城市的核心區(qū)域，都將使用電子車牌進(jìn)行監(jiān)測(cè)。而此前排定的電子車牌的全國(guó)推廣表則是從2018年起開(kāi)始全面鋪開(kāi)。

然而從推廣的現(xiàn)實(shí)來(lái)看，北京的試點(diǎn)已經(jīng)比之前排定的時(shí)間表有所拖延，無(wú)錫在技術(shù)試點(diǎn)中也遇到了信號(hào)干擾的技術(shù)難題，而各地使用的電子車牌的標(biāo)準(zhǔn)各不相同，難以協(xié)調(diào)，缺乏統(tǒng)一的電子車牌的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)更成為電子車牌推廣的一大絆腳石。

不安裝電子車牌可以嗎？

鑒于目前仍然處于試推廣階段，主要在北京、無(wú)錫、天津等地區(qū)試行，涵蓋范圍包括大中型客車，運(yùn)輸車出租車以及校車等，私家車也逐步在推廣安裝，而不按固定安裝或者私自拆除的可能面臨500元的罰款。

總之，這絕對(duì)是一個(gè)對(duì)全社會(huì)很有價(jià)值的新技術(shù)，讓我們拭目以待吧!作為車主的你，支持還是反對(duì)，不管怎么，大家都要做遵紀(jì)守法的好公民喲!