交通擁堵、交通事故和環(huán)境污染等一系列交通問題的出現(xiàn)，為解決目前交通問題并實現(xiàn)人、車、路有效監(jiān)控，智能交通系統(tǒng)便應運而生，那么你知道智能交通系統(tǒng)應用于哪些方面嗎?

什么是智能交通系統(tǒng)

智能交通系統(tǒng)(Intelligent Traffic System，簡稱ITS)又稱智能運輸系統(tǒng)(Intelligent Transportation System)，是將先進的科學技術(信息技術、計算機技術、數(shù)據(jù)通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制理論、運籌學、人工智能等)有效地綜合運用于交通運輸、服務控制和車輛制造，加強車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運輸系統(tǒng)。

智能交通系統(tǒng)的組成

智能交通系統(tǒng)的組成主要有：

1、交通信息采集系統(tǒng)

人工輸入、GPS車載導航儀器、GPS導航手機、車輛通行電子信息卡、CCTV攝像機、紅外雷達檢測器、線圈檢測器、光學檢測儀

2、信息處理分析系統(tǒng)

信息服務器、專家系統(tǒng)、GIS應用系統(tǒng)、人工決策

3、信息發(fā)布系統(tǒng)

互聯(lián)網(wǎng)、手機、車載終端、廣播、路側廣播、電子情報板、電話服務臺

智能交通系統(tǒng)的應用

智能交通產(chǎn)業(yè)范圍廣泛，公路、水運、航運、軌道交通等網(wǎng)絡的高效運行，都需要相關功能的系統(tǒng)進行支持。其主要應用于以下幾個方面：

1、公路交通信息化，包括高速公路建設、省級國道公路建設

公路交通領域目前熱點的項目主要集中在公路收費，其中又以軟件為主。公路收費項目分為兩部分，聯(lián)網(wǎng)收費軟件和計重收費系統(tǒng)。此外，聯(lián)網(wǎng)不停車收費(IETC)是未來高速公路收費的主要方式。

2、城市道路交通管理服務信息化

兼容和整合是城市道路交通管理服務信息化的主要問題，因此，綜合性的信息平臺成為這一領域的應用熱點。除了城市交通綜合信息平臺，一些縱向的比較有前景的應用有智能信號控制系統(tǒng)、電子警察、車載導航系統(tǒng)等。

3、城市公交信息化

目前國內(nèi)的公交系統(tǒng)信息化應用還比較落后，智能公交調度系統(tǒng)在國內(nèi)基本處于空白階段，也是方案商可以重點發(fā)展的領域。在地域分布上，國內(nèi)的各大城市特別是南方沿海地區(qū)對于智能交通的發(fā)展都非常重視。

智能交通系統(tǒng)的發(fā)展前景

智能交通系統(tǒng)建設在中國開展的時間較短，目前仍處于起步階段。2008年，中國公路智能交通市場規(guī)模超過220億，預計未來5年仍將以超過25%的年增長率高速增長。從區(qū)域發(fā)展情況來看，北京、上海、廣州等東部沿海和經(jīng)濟發(fā)達城市的智能交通建設已經(jīng)初具規(guī)模，而中西部地區(qū)的智能交通系統(tǒng)主要還集中在高速公路收費系統(tǒng)，城市內(nèi)部的智能交通系統(tǒng)有待于繼續(xù)建設和完善。

智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和方向與交通設施的建設情況密切相關。公路和城市路網(wǎng)的新建、改建、優(yōu)化都將帶動智能交通領域投資的增加。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年，全國交通固定資產(chǎn)投資8335.42億元，同比增長7.2%，比2007年增速提高1.9個百分點。其中，公路建設投資6880.64億元，同比增長6.0%，增速加快1.9個百分點。截至2008年底，全國公路總里程達373.02萬公里，比上年末增加14.64萬公里。

全球著名增長咨詢公司Frost&Sullivan預計2009至2010年，交通固定資產(chǎn)投資將持續(xù)增加，達到10，000億以上的規(guī)模。未來5年交通固定資產(chǎn)投資還將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。

以上就是是智能交通系統(tǒng)的應用介紹。智能交通系統(tǒng)在中國的發(fā)展尚不完善，未來還有眾多領域有待于開發(fā)，市場前景廣闊，在較長一段時間內(nèi)都將繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。更多智能交通小知識盡在佰佰安全網(wǎng)。